Ευέλικτη ανώνυμη εταιρεία το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας

Σε Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου μετατρέπεται το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας,
που συγχωνεύεται με την εταιρεία Ελληνικοί Αυτοκινητόδρομοι Α.Ε. με στόχο την
καλύτερη και πιο ευέλικτη λειτουργία του, καθώς και την αποτελεσματικότερη
παρέμβασή του στην εξυπηρέτηση τού εθνικού οδικού δικτύου.

Αυτό προβλέπει νομοσχέδιο που καταρτίστηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος –
Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων και το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί από τη Βουλή
μέσα στο καλοκαίρι.

Όπως δήλωσε ο υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Χρ. Βερελής, το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας
παίρνει πλέον τη μορφή που έχουν οι αντίστοιχοι οργανισμοί σε όλα τα κράτη της
Ευρώπης, χωρίς αυτό να σημαίνει ιδιωτικοποίησή του, αφού η μοναδική μετοχή του
θα ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο, στο οποίο θα καταλήγουν και όλα τα έσοδά του,
εκτός από ένα ποσοστό 5% που θα διατίθεται για τα αποθεματικά του προκειμένου
να έχει ευχέρεια λειτουργίας, καθώς και ποσοστό 6% που θα μπορεί να διατίθεται
για την κατασκευή διαφόρων έργων της αρμοδιότητάς του. Το αντίτιμο των διοδίων
θα συνεχίσει να καθορίζεται από την κυβέρνηση, ενώ δεν θίγεται καθόλου το
εργασιακό, ασφαλιστικό και υγειονομικό καθεστώς των εργαζομένων σήμερα στο ΤΕΟ.

Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης ότι η εταιρεία που θα πάρει τη θέση τού ΤΕΟ, η
ΤΕΟ Α.Ε., θα μπορεί να συνάπτει συμφωνίες με ιδιωτικές άλλες εταιρείες, π.χ.
με την Αττική Οδό, την Εγνατία ή τη Γέφυρα (που κατασκευάζει τη ζεύξη Ρίου –
Αντιρρίου) και να αναλαμβάνει ­ έναντι αμοιβής ­ την οργάνωση, διαχείριση
κ.λπ. διοδίων στα έργα που κατασκευάζουν οι εταιρείες αυτές.

Ο διευθύνων σύμβουλος της νέας εταιρείας θα διορίζεται με διαγωνισμό σύμφωνα
με τον Νόμο 2194 του 1996.