Η «Δάφνη» τώρα ξεκουράζεται

Ο Μετροπόντικας αποσυναρμολογείται για να μεταφερθεί στην αποθήκη. Αργότερα θα χρησιμοποιηθεί για να διανοίξει άλλες γραμμές του Μετρό

Τελείωσε τη δουλειά του, αποσυναρμολογείται και παίρνει την άγουσα προς την
αποθήκη μέχρι να χρησιμοποιηθεί ξανά στο μέλλον. Ο μετροπόντικας «Δάφνη» είχε
το πιο σύντομο, αλλά και το πιο περιπετειώδες ταξίδι. Ξεκίνησε τη διαδρομή του
από την πλατεία Καλογήρων και έφτασε στον Άγιο Ιωάννη. Μια απόσταση δηλαδή 760
μέτρων, κάτω από ιδιαίτερα αντίξοες γεωλογικές συνθήκες.

Η διαδρομή αυτή ήταν το τελευταίο κομμάτι της γραμμής του Μετρό, από τα
Σεπόλια μέχρι τη Δάφνη και ολοκληρώθηκε στις 25 Μαρτίου. Το τεράστιο μηχάνημα
πέρασε μέσα από μπαζωμένα ρέματα και υπόγεια νερά προκαλώντας διάφορα
προβλήματα σε σπίτια και καταστήματα της περιοχής. Κάθε μέρα, κάλυπτε απόσταση
8 μέτρων και το ρεκόρ του μια φορά είχε φτάσει στα 16,5 μέτρα.

Η ταυτότητά της

Η κεφαλή της «Δάφνης» έμοιαζε με ανοιχτή ασπίδα. Ακριβώς εξαιτίας της φύσης
του υπεδάφους που έπρεπε να διανοίξει.

Είχε μήκος 12 μέτρα, διάμετρο 9,5 μέτρα, βάρος 840 τόνους και η αγορά της
κόστισε 4 δισεκατομμύρια δραχμές. Ολόκληρο το σώμα του μετροπόντικα έφτανε σε
μήκος τα 140 μέτρα και το βάρος του τους 1.700 τόνους.

Η αποσυναρμολόγηση του τεράστιου μηχανήματος θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το
τέλος του μήνα και αργότερα θα χρησιμοποιηθεί σε επεκτάσεις του έργου, προς το
Περιστέρι ή το Αιγάλεω.