Το εμπάργκο σταματά, οι κρουνοί ανοίγουν

Η Λιβύη είχε 24 δισεκατομμύρια λόγους για να παραδώσει του υπόπτους για την
τοποθέτηση βομβών στο αεροσκάφος της Παν-Αμ το 1988. Όσα ακριβώς είναι και τα
δολάρια που έχασε από το 1992, όταν τα Ηνωμένα Έθνη τής επέβαλαν οικονομικό
εμπάργκο για περίθαλψη τρομοκρατών.

Μοαμάρ Καντάφι. Ο πρόεδρος της Λιβύης έχει δείξει πολύ καλή διαγωγή τελευταία. Οι πετρελαϊκές εταιρείες άρχισαν να ονειρεύονται και πάλι κέρδη από την άντληση του πετρελαίου της Λιβύης

Αρκετές ευρωπαϊκές πετρελαϊκές εταιρείες ετοιμάζονται να επενδύσουν τεράστια
ποσά στη Λιβύη. Η χώρα του Μοαμάρ Καντάφι δείχνει ότι μεγάλωσε και δεν είναι
πλέον τα κακό παιδί του πλανήτη που θαυμάζει τους τρομοκράτες. Η Λιβύη
παρέδωσε τους δύο υπόπτους για την τρομοκρατική επίθεση στο αεροσκάφος της
Παν-Αμ και υπάρχουν πλέον αρκετές από τις προϋποθέσεις για να αρθούν τα μέτρα
οικονομικού αποκλεισμού που είχαν επιβληθεί στη χώρα το 1992.

Η ιταλική εταιρεία ΕΝΙ, ο μεγαλύτερος ξένος επενδυτής στα κοιτάσματα της
Λιβύης, και η βρετανική Λάσμο συγκαταλέγονται μεταξύ των εταιρειών που
σκοπεύουν να διευρύνουν τις επενδύσεις στη χώρα του Καντάφι.

Απώλεια 24 δισ. δολάρια

Η Λιβύη έχασε περισσότερα από 24 δισεκατομμύρια δολάρια από το 1992, όταν της
επιβλήθηκαν μέτρα οικονομικού αποκλεισμού και αυτή τη στιγμή ζητά απεγνωσμένα
ξένα επενδυτικά κεφάλαια. Τα έσοδά της από την εξαγωγή πετρελαίου ­ αποτελούν
το 95% των συναλλαγματικών εισροών της ­ μειώθηκαν πάνω από 30% πέρυσι, καθώς
οι τιμές του αργού πετρελαίου βρέθηκαν στο κατώτερο επίπεδο των τελευταίων 12
χρόνων. Η εξέλιξη αυτή ήταν και ο βασικός λόγος για την υποτίμηση του
νομίσματος της χώρας κατά 18%, τον περασμένο Δεκέμβριο.

«Οι πετρελαϊκές εταιρείες νιώθουν τώρα πολύ πιο άνετα όταν διαπραγματεύονται
επενδυτικά προγράμματα με την κυβέρνηση της Λιβύης», λέει ο Μοχάμεντ
Αμπτουλτζαμπάρ, σύμβουλος της Πετρόλιουμ Φάινανς Κόμπανι, στην Ουάσικγτον. «Η
Λιβύη έχει τώρα την ευκαιρία να επανενταχθεί στη διεθνή αγορά πετρελαίου».

Πτήσεις

Η άρση του οικονομικού αποκλεισμού από τα Ηνωμένα Έθνη σημαίνει ότι θα
επιτραπούν οι διεθνείς πτήσεις προς το αεροδρόμιο της Τρίπολης δίνοντας τη
δυνατότητα στη χώρα να αγοράσει τα απαραίτητα εφόδια για την άντληση
πετρελαίου. Η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν έχει απαγορεύσει στις ευρωπαϊκές
επιχειρήσεις τα επενδυτικά προγράμματα γεωτρήσεων άντλησης πετρελαίου στη
Λιβύη. Ωστόσο, η εξάωρη ­ επικίνδυνη με αυτοκίνητο ­ απόσταση από την Τυνησία
στην Τρίπολη αποθαρρύνει πολλούς επενδυτές.

Η Λιβύη έχει κάνει βήματα για να υποδεχτεί και πάλι τις πετρελαϊκές εταιρείες
που την εγκατέλειψαν κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, σαν αποτέλεσμα
των μέτρων οικονομικού αποκλεισμού και των απειλών προς τους ξένους του Λίβυου
ηγέτη συνταγματάρχη Μοαμάρ ελ-Καντάφι.

Άντληση πετρελαίου

Στα τέλη Απριλίου θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη στη Γενεύη, κατά τη διάρκεια της
οποίας ο Λίβυος υπουργός πετρελαίου Αμπντάλα Σαλίν αλ-Μπαντρί αναμένεται να
διαπραγματευθεί τα δικαιώματα άντλησης πετρελαίου στη χώρα του, για πρώτη φορά
μέσα στα τελευταία χρόνια. Ο αλ-Μπαντρί δήλωσε τον περασμένο μήνα στη Βιέννη
ότι έχει ήδη έρθει σε επαφή με αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες για το
ενδεχόμενο επιστροφής τους στη Λιβύη.

«Από την πλευρά της Λιβύης είναι καλοδεχούμενοι», είπε. «Έχουμε ήδη έρθει σε
επαφή με κάποιους από τους παλιούς συνεταίρους μας. Κάποιες αμερικανικές
εταιρείες ήρθαν σε επαφή μαζί μας και θέλουμε να τις υποδεχθούμε πάλι στη Λιβύη».

Αποθέματα 30 εκατ. βαρελιών

Με αποδεδειγμένα αποθέματα περίπου 30 εκατομμυρίων βαρελιών ­ σχεδόν όσα
βρέθηκαν στην Βόρεια Θάλασσα ­ η Λιβύη είναι το μήλον της Έριδος για την
παγκόσμια πετρελαϊκή βιομηχανία. Η εταιρεία Λάσμο αντλεί πετρέλαιο στη Λιβύη
με κόστος 5 δολάρια το βαρέλι, περίπου το μισό από το αντίστοιχο κόστος στη Βρετανία.

Η δίχρονη πτώση των τιμών πετρελαίου έκανε το φθηνό «μαύρο χρυσό» της Λιβύης
ακόμη πιο ελκυστικό. Οι επενδύσεις στη Λιβύη για άντληση πετρελαίου μπορούν να
είναι κερδοφόρες ακόμα κι αν η διεθνής τιμή του αργού πέσει κάτω από τα 10
δολάρια το βαρέλι. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στα επίπεδα των 15 δολαρίων.

Στις ευρωπαϊκές εταιρείες που δραστηριοποιούνται έντονα στη Λιβύη
περιλαμβάνονται η Τοτάλ της Γαλίας, η OMV της Αυστρίας, η Ρεπσόλ της Ισπανίας
και η Λούντιν της Σουηδίας. Αν τα μέτρα οικονομικού αποκλεισμού αρθούν, οι
πρώτες αμερικανικές εταιρείες που θα επιστρέψουν στο έδαφος της Λιβύης
εκτιμάται ότι θα είναι η Κονόκο, η Μάραθον και η Αμεράντα Ες.