Τα παρκόμετρα ξανάρχονται

Μέσα στο 1999 επανέρχονται τα παρκόμετρα σε όλη την Ελλάδα. Ήδη, ένα χρόνο
μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας που έβαζε τέλος στη λειτουργία
παρκομέτρων από ιδιώτες, δέκα δήμοι εφαρμόζουν το σύστημα ελεγχόμενης
στάθμευσης υπό δημοτικό καθεστώς.

Ο Δήμος Αθηναίων βρίσκεται στο στάδιο της μελέτης του νέου συστήματος που
προβλέπεται ότι θα λειτουργήσει στα τέλη του καλοκαιριού ­ αρχικά στο κέντρο
της πόλης. Αλλά και αρκετοί άλλοι δήμοι ετοιμάζονται πυρετωδώς αναμένοντας την
ολοκλήρωση της κυκλοφοριακής και περιβαλλοντικής μελέτης και την πρόσληψη νέων
υπαλλήλων που θα στελεχώσουν τη δημοτική αστυνομία και θα αναλάβουν το έργο
της παρακολούθησης της λειτουργίας των παρκομέτρων.

Στόχος: 800 θέσεις

Αρχικά στον Δήμο Αθηναίων θα υπάρξουν 3-4 χιλιάδες θέσεις ελεγχόμενης
στάθμευσης, όμως, όπως λέει ο αναπληρωτής καθηγητής του Πολυτεχνείου και
σύμβουλος του δημάρχου Αθηναίων κ. Γιάννης Γκόλιας, ο οποίος είναι στην ομάδα
που ασχολείται με την επαναλειτουργία των παρκομέτρων, στην πλήρη ανάπτυξή του
το σύστημα θα περιλαμβάνει περίπου 8.000 θέσεις. «Η μη λειτουργία του
συστήματος έδειξε πόσο απαραίτητο είναι για την πόλη», τονίζει ο ίδιος. «Η
μέση ταχύτητα στο κέντρο και στις εισόδους της πόλης έχει πέσει, ενώ
καθημερινά γινόμαστε δέκτες παραπόνων κατοίκων και καταστηματαρχών που ζητούν
την επαναλειτουργία των παρκομέτρων».

Η ελεγχόμενη στάθμευση λειτούργησε στην Αθήνα, σε δύο φάσεις, από το φθινόπωρο
του 1996 έως τον Φεβρουάριο του 1998, όταν δημοσιοποιήθηκε η απόφαση του ΣτΕ
και ουσιαστικά έβαλε τέρμα στη λειτουργία των παρκομέτρων υπό την συγκεκριμένη
μορφή. Το νέο σύστημα, όπως λέει ο κ. Γκόλιας, θα λειτουργεί υπό δημοτικό
καθεστώς, ενώ θα προβλέπει προνομιακή μεταχείριση για τους κατοίκους και τους
καταστηματάρχες (δωρεάν θέσεις ή χαμηλότερες τιμές).

Επίσης μελετάται η περίπτωση τα παρκόμετρα να μη λειτουργούν όλο το 24ωρο, ενώ
θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης δεν θα υπάρχουν στο εμπορικό τρίγωνο. «Πρέπει να
γίνει κατανοητό ότι ο δήμος δεν έχει στόχο να βγάλει χρήματα με αυτό το
σύστημα, αλλά να επιφέρει την ισορροπία ανάμεσα στην προσφορά και στη ζήτηση»,
λέει ο κ. Γκόλιας. Και άλλοι δήμοι, όμως, σχεδιάζουν το σύστημα με βάση τα νέα
δεδομένα.

2 ώρες δωρεάν στο Μαρούσι

Στον Δήμο Αμαρουσίου μέχρι το τέλος του χρόνου οι κάρτες στάθμευσης θα
διαδεχθούν τα παρκόμετρα στο κέντρο. «Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των
πολιτών, θα παρέχονται δωρεάν κάρτες στάθμευσης στους μόνιμους κατοίκους του
κέντρου, ενώ για τους επισκέπτες έχουμε προβλέψει δωρεάν στάθμευση για τις δύο
πρώτες ώρες», αναφέρει ο κ. Στάθης Ραγκούσης από την Τεχνική Υπηρεσία του δήμου.

Με κάρτες στο Χαλάνδρι

Ελεγχόμενη στάθμευση αναμένεται να ξεκινήσει και στον Δήμο Χαλανδρίου αφού
ολοκληρωθεί η μελέτη για την οργάνωση της στάθμευσης στο κέντρο της πόλης.
«Για την ώρα οι χώροι στάθμευσης στο κέντρο του Χαλανδρίου δεν επαρκούν.
Βασική προτεραιότητα του δήμου είναι η επίλυση αυτού του προβλήματος και η
άμεση εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης», λέει ο δήμαρχος Χαλανδρίου κ. Κ.
Παττακός. Το σύστημα σχεδιάζεται να εφαρμοστεί με κάρτες στάθμευσης. Για τις
δύο πρώτες ώρες ο δήμος προτίθεται να παρέχει δωρεάν στάθμευση των οχημάτων.

Στην Κηφισιά 800 θέσεις

Νέο πρόγραμμα… παρκαρίσματος «είναι στα σκαριά» και στον Δήμο της Κηφισιάς,
όπου ήδη έχει αρχίσει η οργάνωση της δημοτικής αστυνομίας την οποία θα
στελεχώνουν είκοσι περίπου άτομα που θα έχουν την ευθύνη του ελέγχου της
στάθμευσης στις 800 θέσεις που προβλέπονται για το κέντρο της πόλης.

Στην Αγ. Παρασκευή

Πέντε υπάλληλοι της δημοτικής αστυνομίας βγαίνουν ξανά και στους δρόμους της
Αγίας Παρασκευής. Για την εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης, που καλύπτει
367 θέσεις στο κέντρο της Αγίας Παρασκευής και στους δρόμους γύρω από τη
Λεωφόρο Μεσογείων, οι πολίτες είναι σε αναμονή μιας νέας απόφασης του
δημοτικού συμβουλίου.

Στη Γλυφάδα

Στην επαναλειτουργία των ήδη τοποθετημένων παρκομέτρων στοχεύει ο Δήμος
Γλυφάδας. Τα παρκόμετρα είχαν τοποθετηθεί στα πλαίσια της σύμβασης που είχε
συνάψει ο δήμος με την ιδιωτική εταιρεία Europarking. Ήδη στη Γλυφάδα έχει
ενεργοποιηθεί η δημοτική αστυνομία αλλά και η Τροχαία με στόχο την εφαρμογή
του συστήματος υπό δημοτικό καθεστώς πλέον.

Στον Πειραιά

Καθ’ οδόν είναι η ελεγχόμενη στάθμευση και στο Δήμο Πειραιά, καθώς στις 30
Απριλίου λήγει και τυπικά η σύμβαση με την Selmo Α.Ε. Οι 34 άνδρες της
δημοτικής αστυνομίας έχουν περάσει από σχετική εκπαίδευση, ενώ σύμφωνα με τον
αντιδήμαρχο κ. Π. Αγγελόπουλο είναι απαραίτητο να ξεκινήσει η εφαρμογή του
συστήματος μέσα από τις υπηρεσίες του δήμου.

Σε Πάτρα – Τρίκαλα

Σύντομα αναμένεται να ξεκινήσει η εφαρμογή ελεγχόμενης στάθμευσης στην Πάτρα,
με το σύστημα των παρκομέτρων και υπό την επίβλεψη της δημοτικής αστυνομίας,
την οποία θα στελεχώσουν οκτώ άτομα.

Ενίσχυση του δυναμικού της δημοτικής αστυνομίας προβλέπει το νέο οργανόγραμμα
του Δήμου ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την εφαρμογή της
ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο των Τρικάλων. Σύμφωνα με τον δήμαρχο κ. Γ.
Σπάθη, το σύστημα θα λειτουργήσει άλλα με στόχο να διευκολυνθεί η κυκλοφορία
στο κέντρο.

«Δημοτική υπόθεση» είναι η ελεγχόμενη στάθμευση σε δέκα δήμους της Ελλάδας
όπου τα παρκόμετρα και οι κάρτες στάθμευσης έχουν μπει στη ζωή των πολιτών που
κινούνται ή κατοικούν στα κέντρα των πόλεων.

* Η Βουλιαγμένη, η Βούλα και η Νέα Ερυθραία είναι οι δήμοι του Νομού Αττικής
που εφαρμόζουν το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης με την επίβλεψη της δημοτικής
αστυνομίας.

Για τρίτη συνεχή χρονιά εφαρμόζεται η ελεγχόμενη στάθμευση στις 120 θέσεις του
κέντρου της Βούλας, ενώ στον γειτονικό δήμο της Βουλιαγμένης 10 άνδρες της
δημοτικής αστυνομίας ελέγχουν τη στάθμευση και τη λειτουργία των παρκομέτρων.
«Η ελεγχόμενη στάθμευση υπολειτουργεί στον δήμο», λέει ο κ. Πέτρος Μπαστέας,
υπεύθυνος της Τεχνικής Υπηρεσίας στη Ν. Ερυθραία. Σύμφωνα με τον κ. Μπαστέα,
το δυναμικό της δημοτικής αστυνομίας δεν επαρκεί.

* Δέκα χρόνια ζωής συμπληρώνει η ελεγχόμενη στάθμευση στον Δήμο της Κέρκυρας
υπό την επίβλεψη της Αναπτυξιακής Επιχείρησης. Στα Ιωάννινα οι πολίτες
εξυπηρετούνται με κάρτες 2ωρης ή μηνιαίας στάθμευσης. Με το σύστημα των καρτών
λειτουργεί η ελεγχόμενη στάθμευση και στο Ηράκλειο Κρήτης αλλά και στη Θήβα
και στη Λιβαδειά, ενώ ο Δήμος Χανίων Κρήτης έχει υιοθετήσει τα «κλασικά» και
τα ηλεκτρονικά παρκόμετρα. Τους καλοκαιρινούς μήνες εφαρμόζει ο Δήμος Πόρου
την ελεγχόμενη στάθμευση, στο πάρκινγκ της αγοράς.