Κυνηγητό και απόσυρση της ρύθμισης για τους «ΣΕΠίτες»

ΟΙ ΑΠΑΝΩΤΕΣ ονομαστικές ψηφοφορίες, που είχαν σαν αποτέλεσμα να τρέχουν και να
μη φθάνουν υπουργοί και βουλευτές του ΠΑΣΟΚ στη Βουλή, οδήγησαν τον υπουργό
Μεταφορών Μαντέλη να αποσύρει την τελευταία στιγμή την τροπολογία που αφορούσε
τη ρύθμιση των οφειλών του κράτους προς τους πρώην ιδιοκτήτες των αστικών
λεωφορείων την περίοδο ’90-93 («ΣΕΠίτες»).

Με την τροπολογία αυτή, την οποία θα φέρει την ερχόμενη εβδομάδα ο υπουργός
στο νομοσχέδιο για τον ΟΣΕ, οι «ΣΕΠίτες» θα λάβουν 7,5 δισεκατομμύρια (ο
Μητσοτάκης ζήτησε να πάρουν 11 δισεκατομμύρια).

Ο υπουργός απέσυρε την τροπολογία, αφού έγινε φανερό ότι η Ν.Δ. θα προκαλούσε
ακόμη μία ονομαστική ψηφοφορία και αφού ήδη είχαν γίνει τρεις μέσα σε τρεις
ημέρες για όλα τα άρθρα.

Χθες, ο κ. Μητσοτάκης έλαβε και πάλι το λόγο για να υπερασπιστεί επί της
ουσίας την πολιτική που εφαρμόστηκε στις αστικές συγκοινωνίες επί των ημερών
του, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι το νομοσχέδιο είναι πρόχειρο, ασυνάρτητο
και δεν έχει μελετηθεί επαρκώς.

«Έχετε αντιφατικές θέσεις εσείς της Ν.Δ. Άλλα λέει ο κ. Μητσοτάκης και άλλα
λέει ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπός σας Ευάγγελος Μεϊμαράκης», επισήμανε ο
υπουργός Μεταφορών.

*Εξάλλου, χθες το πρωί, ο αρχηγός της Ν.Δ. Κώστας Καραμανλής δέχθηκε στα
γραφεία του κόμματός του τη διοίκηση και τους εργαζομένους του ΟΑΣΑ, στους
οποίους και διετύπωσε τη θέση της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ότι «όταν
γίνουμε κυβέρνηση θα προχωρήσουμε στη σύσταση πολυμετοχικών ανωνύμων
επιχειρήσεων λαϊκής βάσης, στις οποίες θα μετέχουν κατά προτεραιότητα οι εργαζόμενοι».