Η Ολυμπιακή Αεροπλοΐα γίνεται Θεσσαλονικιά

ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ μεταφέρεται από τον ερχόμενο χρόνο η έδρα της Ολυμπιακής
Αεροπλοΐας, της θυγατρικής εταιρείας της Ολυμπιακής Αεροπορίας, η οποία θα
λειτουργεί αυτόνομα, θα ενισχυθεί με νέα αεροπλάνα και θα αναλάβει όλα τα
δρομολόγια από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» προς την Ευρώπη. Τα σχέδια και τους
στόχους του εθνικού αερομεταφορέα ανακοίνωσε ο πρόεδρος και διευθύνων
σύμβουλος της Ο.Α. κ. Θεόδωρος Τσακιρίδης, με αφορμή τη συμμετοχή της
εταιρείας στην έκθεση «PHILOXENIA ’98» στη Θεσσαλονίκη.

Όπως ανακοίνωσε ο κ. Τσακιρίδης, η Ολυμπιακή Αεροπλοΐα θα λειτουργεί πλέον
ανεξάρτητα και με 2-3 μικρά αεροσκάφη τύπου τζετ (100 θέσεων) που θα
ενισχύσουν τον στόλο της, μέσα στο 1999, θα εγκατασταθεί στη Θεσσαλονίκη για
να εκτελεί τα δρομολόγια προς Ευρώπη. Σήμερα οι γραμμές αυτές εξυπηρετούνται
με αεροσκάφη που ξεκινούν από την Αθήνα και έχουν ενδιάμεσο σταθμό τη Θεσσαλονίκη.

Τα δίκτυα της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας και της Ολυμπιακής Αεροπορίας θα ενώνει
πλέον ο άξονας Αθηνών – Θεσσαλονίκης, στον οποίο πέραν των τακτικών
δρομολογίων θα γίνονται και έκτακτες πτήσεις.

Μέσα στο 1999 η Ολυμπιακή Αεροπορία θα εκτελεί καθημερινά πάνω από δέκα
δρομολόγια από την Αθήνα προς τη Θεσσαλονίκη (σχεδόν κάθε δύο ώρες). Επίσης,
θα αυξήσει τις πτήσεις της προς τη Ρώμη (σε 17 την εβδομάδα), το Μιλάνο (14),
τον Αραβικό Κόλπο (8) και τη Νέα Υόρκη (6), ενώ θα εκτελεί περισσότερα
δρομολόγια χωρίς ενδιάμεσο σταθμό προς το Γιοχάνεσμπουργκ, την Κοπεγχάγη, το
Ντουμπάι και τη Μπανγκόκ.

Επίσης, για τη βελτίωση της εξωτερικής εικόνας της Ο.Α. το προσωπικό της
παρακολουθεί ήδη σεμινάρια που αφορούν κυρίως την καλύτερη επικοινωνία – σχέση
με τον επιβάτη, ενώ σύντομα οι ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές θα φορούν νέες στολές.