Πιο αυστηρό πόιντ σύστεμ

Από τεχνικό έλεγχο θα περνούν πλέον και οι μοτοσυκλέτες, ενώ αλλάζει επί το
αυστηρότερον το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (πόιντ σύστεμ) και
εντατικοποιούνται οι έλεγχοι για τις ζώνες ασφαλείας, τα προστατευτικά κράνη
και τα αλκοτέστ.

ΑΥΤΑ αποφασίστηκαν χθες σε κυβερνητική σύσκεψη για την οδική ασφάλεια και την
πρόληψη – μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, που έγινε στο Μέγαρο Μαξίμου υπό την
προεδρία του Πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη.

Στη σύσκεψη μετείχαν οι υπουργοί Δημόσιας Τάξης Γ. Ρωμαίος και Μεταφορών Αν.
Μαντέλης, οι υφυπουργοί ΠΕΧΩΔΕ Χρ. Βερελής και Μεταφορών Μ. Λουκάκης, ο
ειδικός σύμβουλος του Πρωθυπουργού Αντ. Αγγελίδης και ο γραμματέας του
Υπουργικού Συμβουλίου Σ. Κοσμίδης. Ο Πρωθυπουργός, στη διάρκεια της σύσκεψης,
που κράτησε περίπου δύο ώρες, επισήμανε την επιτακτική ανάγκη άμεσης λήψης
ουσιαστικών και αποτελεσματικών μέτρων για τη δραστική μείωση των τροχαίων
ατυχημάτων, καθώς και την αυστηρή τήρηση των κανόνων που σχετίζονται με την
οδική ασφάλεια.

Ειδικότερα, αποφασίστηκε να αλλάξει το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών
(ΣΕΣΟ – πόιντ σύστεμ) όσον αφορά τις τροχαίες παραβάσεις που έχουν ενταχθεί σε
αυτό και τους βαθμούς της ποινής με τους οποίους θα χρεώνεται ο οδηγός για
κάθε παράβαση. Οι οδηγοί των οποίων το δίπλωμα θα αφαιρείται μόλις
συμπληρώνουν έναν αριθμό «πόντων», για να αποκτήσουν και πάλι άδεια οδήγησης
θα πρέπει να επανεκπαιδεύονται και να υποβάλλονται σε νέες εξετάσεις.

Σήμερα, οι οδηγοί χάνουν για τρεις μήνες το δίπλωμά τους μόλις συμπληρώσουν 17
βαθμούς σε διάστημα δύο χρόνων.

Επίσης, αποφασίστηκε να προωθηθεί σύντομα στη Βουλή νομοσχέδιο με το οποίο θα
υποχρεώνονται και τα δίκυκλα να υποβάλλονται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο.

Το σχετικό νομοσχέδιο, που επεξεργάζονται ήδη τα υπουργεία Μεταφορών και
ΠΕΧΩΔΕ, προβλέπει ότι ο τεχνικός έλεγχος των δικύκλων δεν θα γίνεται στα ΚΤΕΟ
­ όπως ισχύει για τα αυτοκίνητα ­ αλλά σε ειδικά εξουσιοδοτημένα συνεργεία
επισκευής μοτοσυκλετών.

Οι περίπου 300.000 μοτοσυκλέτες που κυκλοφορούν σήμερα, θα εφοδιαστούν με
Κάρτα Τεχνικού Ελέγχου Μοτοσυκλετών (ΚΤΕΜ). Για την έκδοση της κάρτας θα
ελέγχονται τα στοιχεία ταυτότητας των δικύκλων, τα ηλεκτρομηχανολογικά
στοιχεία τους, ο σκελετός, η στάθμη του θορύβου και η ποσότητα των
εκπεμπομένων καυσαερίων τους.

Πάντως, μέχρι στιγμής δεν έχει ξεκαθαριστεί εάν το μέτρο αυτό θα επεκταθεί και
στα περίπου 1,5 εκατομμύριο μοτοποδήλατα (παπάκια) που κυκλοφορούν σε όλη τη
χώρα, καθώς οι άδειες κυκλοφορίας τους εκδίδονται από την Τροχαία και όχι από
τις υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών.

Ακόμα, αποφασίστηκε να εντατικοποιηθούν τα αλκοτέστ, κυρίως την Παρασκευή, το
Σάββατο και την Κυριακή, καθώς και οι έλεγχοι για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας
από τους οδηγούς και τους επιβάτες των αυτοκινήτων και του προστατευτικού
κράνους από τους επιβαίνοντες στα δίκυκλα.

Με κρυφές κάμερες ­ σταθερές και κινητές ­ θα ελέγχεται η ταχύτητα των
αυτοκινήτων κυρίως στους εθνικούς δρόμους και τις κεντρικές λεωφόρους των
πόλεων και θα εντοπίζονται οι παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Αυστηροί έλεγχοι για τη χρήση αλκοόλ και ναρκωτικών ουσιών κατά την οδήγηση,
θα γίνονται και σε επαγγελματίες οδηγούς (φορτηγών, λεωφορείων, ταξί κ.λπ.).

Στη διάρκεια της χθεσινής σύσκεψης αποφασίστηκε ακόμα να ξεκινήσουν και πάλι
οι έκτακτοι τεχνικοί έλεγχοι των οχημάτων, οι οποίοι θα διενεργούνται στους
δρόμους από μεικτά συνεργεία των υπουργείων Μεταφορών και Δημόσιας Τάξης.

Επίσης, αποφασίστηκε να ξεκινήσουν ενημερωτικές καμπάνιες ­ μέσω τηλεόρασης,
ραδιοφώνου και εφημερίδων ­ για την ευαισθητοποίηση των πολιτών σε θέματα
ταχύτητας, παραβίασης προτεραιότητας, χρήσης εξαρτησιογόνων ουσιών, μέθης,
επίδρασης ορισμένων φαρμάκων κατά την οδήγηση και τήρησης των κανόνων του ΚΟΚ.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο θέμα της επέκτασης του θεσμού του σχολικού
τροχονόμου. Δεδομένου ότι ο θεσμός αυτός στηρίζεται στον εθελοντισμό,
αποφασίστηκε να ενημερωθούν οι πολίτες και ιδιαίτερα οι γονείς για την
αναγκαιότητά του. Σήμερα, εθελοντές σχολικοί τροχονόμοι υπάρχουν σε 290
δημοτικά σχολεία, σε 20 νηπιαγωγεία και σε 16 γυμνάσια.

Όσον αφορά την κατάσταση των δρόμων, που έχει ξεχωριστό μερίδιο ευθύνης στα
τροχαία ατυχήματα, το ΥΠΕΧΩΔΕ ίδρυσε πρόσφατα Γραφείο Οδικής Ασφάλειας που
καταγράφει όλα τα προβλήματα και τα επικίνδυνα σημεία στους δρόμους. Ήδη μέχρι
τώρα έχουν επισημανθεί 73 επικίνδυνα σημεία στους εθνικούς και επαρχιακούς
δρόμους και έχουν ξεκινήσει ή δρομολογούνται οι απαραίτητες παρεμβάσεις για τη
βελτίωσή τους.