Οι Ευρωπαίοι τρέχουν για κλιματιστικά…

Το θερμόμετρο ανεβαίνει κατακόρυφα στην Ευρώπη. Το ίδιο κατακόρυφα ανεβαίνουν
και οι πωλήσεις αιρ κοντίσιον, σε μία αγορά που έως τώρα έμοιαζε να βρίσκεται
σε χειμερία νάρκη.

Η ατμοσφαιρική ρύπανση συντελεί στην αύξηση των πωλήσεων αιρ κοντίσιον στην Ευρώπη (φωτό Ρώυτερ)

ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ κλιματιστικών για κατοικίες και επιχειρήσεις στην Ευρώπη σημείωσαν
άνοδο παραπάνω από 20% τα τρία τελευταία χρόνια, ενώ στην ήδη ανεπτυγμένη
αμερικανική αγορά παρέμειναν σταθερές. Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αναμένεται να
φτάσουν εφέτος τα 3,2 δισ. δολάρια (σχεδόν ένα τρισ. δραχμές) έναντι 2,5 δισ.
δολαρίων το 1996.

Ένα μέρος της αύξησης των πωλήσεων οφείλεται στις πιέσεις της παγκόσμιας
οικονομίας, που υποχρεώνουν τους Ευρωπαίους να εργάζονται ολοένα και πιο
εντατικά, ακόμη και τα καλοκαίρια. Η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι άλλος ένας
παράγοντας για την αύξηση της ζήτησης. Πριν από πέντε χρόνια, ελάχιστα
ευρωπαϊκά αυτοκίνητα ήταν κλιματιζόμενα. Τώρα, το 28% από αυτά διαθέτουν
κλιματισμό. Σε άνοδο βρίσκεται και η χρήση αιρ κοντίσιον σε καταστήματα και γραφεία.

ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ

Όμως, η Ευρώπη έχει ακόμη πολύ δρόμο μπροστά της, ώσπου η χρήση των
κλιματιστικών να γενικευθεί όπως στις ΗΠΑ. Το 7% των κατοικιών στην Ιταλία και
το 11% στην Ισπανία διαθέτουν αιρ κοντίσιον. Τα αντίστοιχα ποσοστά για τις ΗΠΑ
και την Ιαπωνία είναι 71% και 90%.

«Η ευρωπαϊκή αγορά βρίσκεται στα πρόθυρα μιας μεγάλης άνθησης», λέει ο Ζακ
Μπενουά του παρισινού βιομηχανικού οργανισμού Eurovent. «Όμως, δεν έχει
αρχίσει ακόμη».

Ο πρώτος και κυριότερος λόγος είναι βέβαια η τιμή, που έχει σχέση με το
ενεργειακό πρόβλημα. Σε μερικές χώρες, όπως η Ιταλία, δεν υπάρχει επάρκεια
ηλεκτρικής ενέργειας.

ΗΠΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Αξιοσημείωτη, επίσης, είναι η τάση των Ευρωπαίων να προτιμούν τη φύση από την
τεχνολογία. Κάθε τόσο οι ευρωπαϊκές εφημερίδες γράφουν ότι τα ακάθαρτα φίλτρα
των αιρ κοντίσιον είναι εστίες ιών και μικροβίων.

Έτσι, οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές κλιματιστικών υποχρεώθηκαν να αναπτύξουν πιο
ήπια μοντέλα. Η αύξηση της παραγωγής, οι οικονομίες κλίμακας και οι φθηνές
εισαγωγές από το εξωτερικό αναμένεται να ρίξουν τις τιμές. Επίσης, με την
απελευθέρωση της ενεργειακής αγοράς, αναμένεται να αυξηθεί η ηλεκτρική
παραγωγή και να μειωθεί το κόστος. Δεν είναι λοιπόν παράξενο που οι
μεγαλύτεροι κατασκευαστές κλιματιστικών στον κόσμο, από τις ιαπωνικές
Mitsubishi και Daikin έως την αμερικανική Carrier, βλέπουν την Ευρώπη με
ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Από κοντά ακολουθούν και ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως η
Riello και η De Longhi.

Στη δεκαετία του 1980 χρονολογείται η εισβολή των Ιαπώνων στην ευρωπαϊκή
αγορά, με φορητά κλιματιστικά και αιρ κοντίσιον τοίχου. Οι Αμερικανοί
αντέδρασαν άμεσα. Η Carrier εξαγόρασε εταιρείες στην Ισπανία και την Ιταλία
και επανασχεδίασε τα προϊόντα της σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά γούστα. Το 1988 η De
Longhi άρχισε τις εισαγωγές αιρ κοντίσιον Toshiba. Ύστερα, άρχισε να φτιάχνει
δικά της.

ΟΙ ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ

Η άνοδος των πωλήσεων κλιματιστικών συστημάτων ανησυχεί τους Ευρωπαίους
οικολόγους. Ισχυρίζονται ότι, ενώ δροσίζουν το εσωτερικό των κατοικιών,
θερμαίνουν το εξωτερικό περιβάλλον. Και επιμένουν ότι τα αιρ κοντίσιον
συντελούν στη μείωση του ατμοσφαιρικού όζοντος και στην επιδείνωση του
φαινομένου του θερμοκηπίου.

Γι’ αυτό, η De Longhi αποφάσισε να χρησιμοποιήσει στα κλιματιστικά της
ψυκτικές ουσίες που δεν προκαλούν βλάβες στην ατμόσφαιρα, όπως ένα μίγμα
βουτανίου παρόμοιο με αυτό που περιέχουν οι αναπτήρες. Όμως, αυτό ανεβάζει το
κόστος κατά 10-20% σε σχέση με τα συμβατικά αιρ κοντίσιον. Στην Αμερική, μία
μονάδα που τοποθετείται στο παράθυρο κοστίζει περίπου 200 δολάρια, ενώ στην
Ευρώπη το φθηνότερο μοντέλο κοστίζει 1.000 δολάρια, λόγω της περιορισμένης
παραγωγής και των ακριβών ανταλλακτικών.