Αμυντικός κολοσσός
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
4 λεπτά
Με τη μερική ιδιωτικοποίηση της Αεροσπασιάλ και τη συγχώνευσή της με τη Ματρά,
η σοσιαλιστική κυβέρνηση της Γαλλίας έκανε το πρώτο βήμα για τη δημιουργία
ενός ευρωπαϊκού αμυντικού κολοσσού, που θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί την
αμερικανική αμυντική βιομηχανία.
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ Οικονομικών της Γαλλίας Ντομινίκ Στρος Καν δήλωσε ότι η
σχεδιαζόμενη συγχώνευση της Αεροσπασιάλ με την ιδιωτική Λαγκαρντέρ, που
ανακοινώθηκε χθες, ήταν «το τίμημα για την οικοδόμηση ενός ευρωπαϊκού
γίγαντα». Η συγχώνευση, πρόσθεσε ο Γάλλος υπουργός, αποτελεί την προετοιμασία
του ομίλου για τη σύνδεσή του με τη γερμανική Ντάζα και την Μπρίτις Αεροσπέις.
Το γαλλικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε ότι η σχεδιαζόμενη συγχώνευση
αποτελεί ένα πολύ θετικό σήμα προς τους Ευρωπαίους εταίρους της Γαλλίας.
ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΘΕΣΗ
 |
|
Αμυντικός γίγαντας. Σε συνέντευξη Τύπου, οι πρόεδροι της Αεροσπασιάλ, Ιβ |
Η απόφαση της γαλλικής κυβέρνησης για τη συγχώνευση των δύο εταιρειών
αεροδιαστημικής επιταχύνει την πορεία για την αναδιάρθρωση της ευρωπαϊκής
αμυντικής βιομηχανίας και προωθεί την Αεροσπασιάλ στην πρώτη θέση στην Ευρώπη,
αφήνοντας στη δεύτερη θέση την Μπρίτις Αεροσπέις.
Η Γαλλία χρειαζόταν να κάνει μια τέτοια κίνηση στον τομέα της άμυνας, παρόμοια
με αυτήν που έκανε στα πολιτικά αεροσκάφη, με τη δημιουργία της Αιρμπάς,
πρόσθεσε ο Στρος Καν.
Το σημαντικότερο αποτέλεσμα, υποστηρίζουν αναλυτές, είναι ότι η Βρετανία, η
Γερμανία και η Γαλλία θα είναι οι κύριοι εταίροι στη νέα ευρωπαϊκή
αεροδιαστημική και αμυντική εταιρεία, στην οποία η Γαλλία θα έχει κυρίαρχη
θέση. Οι αναλυτές της αγοράς δέχθηκαν θετικά την απόφαση, αλλά εξέφρασαν
ανησυχίες ότι το γαλλικό κράτος θα παραμείνει σημαντικός μέτοχος στον νέο όμιλο.
Η ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ
Στο Μόναχο, η Ντάσα (Ντέμλερ Μπεντς Αεροσπέις) κάλεσε το γαλλικό κράτος να
πουλήσει όλες του τις μετοχές. «Μια εταιρεία ευρωπαϊκών συμφερόντων δεν πρέπει
να έχει κρατική συμμετοχή», δήλωσε ο εκπρόσωπός της Κρίστιαν Ποπ και πρόσθεσε
αναφερόμενος στη σχεδιαζόμενη συγχώνευση της Αεροσπασιάλ: «Πάει προς τη σωστή
κατεύθυνση, αλλά δεν είναι το τέλος του δρόμου».
Η Μπρίτις Αεροσπέις χαρακτήρισε την ιδιωτικοποίηση μέρους της Αεροσπασιάλ και
τη συγχώνευσή της με τη Ματρά «ενθαρρυντική» εξέλιξη.
Έτσι δημιουργείται στην Ευρώπη η μεγαλύτερη αεροδιαστημική αμυντική
βιομηχανία, από τη συγχώνευση της γαλλικής Αεροσπασιάλ με το αντίστοιχο τμήμα
του κολοσσιαίου ομίλου Λαγκαρντέρ, όπως ανακοίνωσε η γαλλική κυβέρνηση.
ΤΑ ΜΕΡΙΔΙΑ
Η νέα εταιρεία θα λέγεται επίσης Αεροσπασιάλ και θα την αποτελούν η παλιά
Αεροσπασιάλ και η Ματρά Χάι Τεκνόλοτζι, που αποτελεί τμήμα του γερμανικού
κολοσσού Λαγκαρντέρ. Η συγχώνευση αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί ως την 1η
Ιανουαρίου 1999. Η Λαγκαρντέρ θα συμμετάσχει με περιουσιακά στοιχεία (μεταξύ
των οποίων πυραύλους, δορυφόρους και συστήματα πληροφοριών) και ρευστό,
μειώνοντας τη συμμετοχή του γαλλικού κράτους στην Αεροσπασιάλ, κάτω από το
50%. Θα έχει ποσοστό 30%-33% και θα αποτελεί τον μεγαλύτερο μέτοχο της νέας
εταιρείας, ωστόσο πολύ μεγάλο θα είναι και το ποσοστό του γαλλικού κράτους, το
οποίο θα κρατήσει ένα «χρυσό μερίδιο», για να προστατεύσει τα εθνικά συμφέροντα.
ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΕΤΑΙΡΟΙ
Ο Πολ Μπίβερ, ειδικός συνεργάτης του περιοδικού «Janes Defense» δήλωσε ότι η
συγχώνευση αποτελεί μεγάλη έκπληξη για τις βρετανικές και γερμανικές αμυντικές
βιομηχανίες. Είπε ότι αναμενόταν η ιδιωτικοποίηση της Αεροσπασιάλ, αλλά όχι
τόσο γρήγορα, ούτε με αυτόν τον εταίρο, η επιλογή του οποίου αποτελεί έκπληξη.
Αποκλείεται έτσι αγγλο-γερμανική συνεργασία μεταξύ της Μπρίτις Αεροσπέις και
της Ντάζα. Η Αεροσπασιάλ κινδύνευε να μείνει έξω από τη συνεργασία των δύο
εταιρειών, επειδή η κυβέρνηση Ζοσπέν δίσταζε να προχωρήσει στην
ιδιωτικοποίηση. Τώρα φαίνεται ότι Βρετανία, Γερμανία και Γαλλία θα είναι οι
σημαντικότεροι εταίροι σε μια νέα ευρωπαϊκή αεροδιαστημική, αμυντική εταιρεία,
αλλά η Γαλλία θα κυριαρχεί, σύμφωνα με τον Μπίβερ.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η επιλογή του ομίλου Λαγκαρντέρ αποτέλεσε έκπληξη,
επειδή οι δύο εταιρείες ήταν σφοδρές ανταγωνίστριες στον χώρο των πυραύλων και
των δορυφόρων και μάλιστα οι Γερμανοί παρακολουθούσαν ασφυκτικά τις
δραστηριότητες της Αεροσπασιάλ. Η γαλλική εταιρεία γίνεται τώρα τέταρτη στον
κόσμο, μετά τις αμερικανικές Μπόινγκ, Λόκχιντ Μάρτιν και Ρέιθιον και πρώτη
στην Ευρώπη, παίρνοντας τη θέση της Μπρίτις Αεροσπέις, η οποία υποβιβάζεται
στη δεύτερη θέση.
Google news
