Τζετ σκι αλωνίζουν ανεξέλεγκτα

Στα χαρτιά όλα είναι εντάξει. Ο κανονισμός για τους παραβάτες (εκμισθωτές
και χειριστές) τζετ σκι είναι ιδιαίτερα αυστηρός. Τα πρόστιμα που επιβάλλονται
κυμαίνονται από 500 χιλιάδες έως 5,5 εκατομμύρια δραχμές ανάλογα με την παράβαση.

ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ όμως, και ειδικά στα τουριστικά νησιά, το πρόβλημα εξακολουθεί να
υφίσταται, αφού στην πλειονότητά τους οι εκμισθωτές δεν ζητούν ­ ιδίως από
τους τουρίστες ­ άδεια ταχύπλοου που απαιτείται προκειμένου να νοικιάσει
κάποιος τζετ σκι. Ο λόγος που επικαλούνται; Κάνει κακό στον τουρισμό!..

Το προχθεσινό δυστύχημα με τζετ σκι στη Ρόδο, που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο
της 23χρονης Αγγλίδας Σαμάνθα Ριντλ, είναι το δεύτερο σε διάστημα τριών
εβδομάδων. Στις 8 Ιουνίου δυο άτομα τραυματίστηκαν στη Ζάκυνθο όταν
συγκρούστηκαν τα τζετ σκι που οδηγούσαν.

Οι έλεγχοι των λιμενικών είναι εντατικοί. «Δεν μπορούμε όμως ανά πάσα στιγμή
να είμαστε στις παραλίες», λένε. «Κάθε φορά που βεβαιώνουμε παράβαση,
επιβάλλουμε πρόστιμα, όμως όταν γυρνάμε την πλάτη μας κάποιοι παρανομούν
νοικιάζοντας τζετ σκι χωρίς να ζητούν άδεια ταχύπλοου…».

Πρόστιμα 40 εκατ. δραχμών επιβλήθηκαν πέρυσι σε 500 εκμισθωτές, σε όλη την
Ελλάδα, επειδή δεν τηρούσαν τους όρους του κανονισμού που ετέθη σε εφαρμογή το
καλοκαίρι του 1996. Και απ’ ό,τι φαίνεται, το κίνητρο του κέρδους είναι
μεγαλύτερο από τα επιβαλλόμενα πρόστιμα.

Η αλήθεια είναι ότι στην Αττική, οι έλεγχοι ­ τουλάχιστον σε ιδιώτες ­ είναι
ιδιαίτερα αυστηροί, αλλά σε ό,τι αφορά τις ενοικιάσεις τζετ σκι τα πράγματα
είναι πιο χαλαρά. «Δεν είναι δυνατόν να ζητάς από τον τουρίστα, που ήρθε στην
Ελλάδα να χαρεί τη θάλασσα, άδεια ταχύπλοου», λέει ο κ. Γιάννης Κασιδόκωστας,
ιδιοκτήτης σχολής ενοικίασης θαλάσσιων μέσων αναψυχής, στον Αστέρα
Βουλιαγμένης. «Εμείς τηρούμε όλες τις προϋποθέσεις ασφαλείας. Για τον λόγο
αυτό δεν ζητούμε άδεια ταχύπλοου από τους τουρίστες. Άλλωστε στις χώρες τους
δεν ισχύει κάτι τέτοιο».

Η κατάσταση όμως μοιάζει να έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο στα τουριστικά νησιά.
Εκεί ο κίνδυνος είναι μεγαλύτερος, λέει ο κ. Γιάννης Παπαδόπουλος, καθηγητής
Προληπτικής Ιατρικής στο Πανεπιστήμιο Αθηνών. Κι αυτό γιατί «οι έλεγχοι είναι
ελλιπείς, οι ενοικιαστές ανεξέλεγκτοι και οι μη οργανωμένες παραλίες δεν έχουν
την απαραίτητη σήμανση για τις αποστάσεις ασφαλείας».

Με το πρόσχημα ότι θίγεται ο τουρισμός οι εκμισθωτές τζετ σκι στα νησιά
λειτουργούν στην πλειονότητα τους ανεξέλεγκτα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του
υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας πέρυσι ελέγχθηκαν 160 ανάλογες επιχειρήσεις και
διαπιστώθηκε ότι οι 90 δεν εφάρμοζαν κατά γράμμα τους όρους του Κανονισμού Λιμένος.

Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου ανανέωσε εφέτος μόνο 13 άδειες εκμίσθωσης
περίπου 50 τζετ σκι, στα βόρεια παράλια του νομού. Στην Κέρκυρα οι έλεγχοι των
λιμενικών είναι συνεχείς, όμως είναι κοινό μυστικό, ότι όταν φεύγουν οι
λιμενικοί, οι τουρίστες ανεβαίνουν στα τζετ σκι χωρίς να επιδεικνύουν άδεια
ταχύπλοου. Η απάντηση των εκμισθωτών είναι «αν τους ζητούσαμε άδεια, τότε
ποιος θα τα νοίκιαζε;».

Όμως δεν είναι μόνο η άδεια ταχύπλοου που απαιτείται. Σύμφωνα με τον νέο
Κανονισμό Λιμένος όλοι οι εκμισθωτές πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με αυτόματο
σύστημα σβέσης (Control Panel). Εδώ τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά. Πολλοί
από τους εκμισθωτές θεωρούν ότι το σύστημα αυτό είναι επικίνδυνο, αφού, όπως
υποστηρίζουν, όταν σβήσεις το σκάφος από τη στεριά αυτό δεν στρίβει ούτε
αριστερά, ούτε δεξιά και πηγαίνει ευθεία, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού.

Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Τα πρόστιμα που επιβάλλονται στους παραβάτες εκμισθωτές τζετ σκι είναι ιδιαίτερα μεγάλα. Φαίνεται όμως ότι ακόμη μεγαλύτερα είναι τα κίνητρα του κέρδους…

Σύμφωνα με τον Κανονισμό Λιμένος όλοι οι εκμισθωτές, όπως προαναφέρθηκε, είναι
υποχρεωμένοι μεταξύ άλλων, να εφοδιαστούν με το σύστημα αυτόματης σβέσης.
Επίσης είναι απαραίτητος ο επακριβής καθορισμός των θαλάσσιων περιοχών κίνησης
και κυκλοφορίας των τζετ σκι, με την αναγραφή τους στις χορηγούμενες άδειες
εκμίσθωσης, έτσι ώστε να υπάρχει δυνατότητα οπτικής επαφής και ελέγχου
εκμισθωτή – μισθωτή.

Ακόμη, απαγορεύεται η κυκλοφορία τους σε απόσταση 500 μέτρων από την
πλησιέστερη ηπειρωτική ή νησιωτική ακτή και σε καμία περίπτωση σε απόσταση
μικρότερη των 200 μέτρων από το σημείο στο οποίο φθάνουν κολυμπώντας οι
λουόμενοι. Τα εκμισθωμένα τζετ σκι θα πρέπει να ξεκινούν είτε από πλωτή εξέδρα
τοποθετημένη σε απόσταση 300 μέτρων από την ακτή, εκτός αν αντικειμενικές
δυσκολίες επιβάλλουν κατά την κρίση της λιμενικής αρχής την τοποθέτησή της σε
μικρότερη απόσταση, είτε από ειδικό ρεμέτζο. Από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο
απαγορεύεται η κίνηση των τζετ σκι καθημερινά από τις δύο το μεσημέρι έως τις
πέντε το απόγευμα και τα Σαββατοκύριακα από τη μία έως τις πέντε.