«Μαύρα μαντάτα»

Επιμένει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για πλήρη εξαίρεση της Ολυμπιακής Αεροπορίας από
τον νόμο Πεπονή για τις προσλήψεις και απειλεί ότι σε αντίθετη περίπτωση δεν
θα εγκρίνει την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας και την παροχή
εγγυήσεων από το Δημόσιο για την ανανέωση του στόλου της.ΤΑ ΜΑΥΡΑ μαντάτα για
την Ο.Α. έφτασαν χτες από τις Βρυξέλλες και συγκεκριμένα από την 7η Διεύθυνση
Μεταφορών της Ε.Ε., αξιωματούχοι της οποίας ετοιμάζουν επιστολή προς την
ελληνική πλευρά με την οποία θα ζητείται η πλήρης απεμπλοκή της εταιρείας από
τον νόμο 2190.

Η Ε.Ε. θεωρεί ότι η εμπλοκή του ΑΣΕΠ στις προσλήψεις της Ο.Α. «αποτελεί ευθεία
παρέμβαση του κράτους στη λειτουργία της εταιρείας».

Σε επαφές με εκπροσώπους της ελληνικής πλευράς, οι αξιωματούχοι της Ε.Ε.
ανέφεραν χτες ότι η Ο.Α., όπως και οι άλλες αεροπορικές εταιρείες, είναι
υποχρεωμένη να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια μέσα σε ένα ιδιαίτερα
ανταγωνιστικό περιβάλλον. Όμως, οι παρεμβάσεις του κράτους (ΑΣΕΠ) στις
προσλήψεις της Ο.Α. ­ επισήμαναν ­ δεν επιτρέπουν στην εταιρεία «να είναι
ευέλικτη και να έχει το προσωπικό που χρειάζεται, στην ώρα που το χρειάζεται».

ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ

Σημειώνεται ότι εντός των ημερών οι ελεγκτές της Ε.Ε. αναμένεται να καταθέσουν
στην 7η Διεύθυνση Μεταφορών το πόρισμά τους για το νέο επιχειρησιακό πρόγραμμα
και τα οικονομικά της εταιρείας.

Από τις διαπιστώσεις των ελεγκτών θα εξαρτηθεί εάν θα αποδεσμευτούν από την
Ε.Ε. τα 35 δισ. δρχ. των δύο δόσεων της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου της
Ο.Α. και αν θα επιτραπεί στο Ελληνικό Δημόσιο να παρέχει εγγυήσεις στην
εταιρεία για τη σύναψη δανείου ύψους 378 εκατ. δολαρίων για την αγορά νέων αεροσκαφών.

Αμέσως μετά την κατάθεση του πορίσματος για την Ο.Α. αναμένεται να μεταβεί
στις Βρυξέλλες ελληνική αντιπροσωπεία προκειμένου να συζητήσει το περιεχόμενό
του με τους εκπροσώπους της Διεύθυνσης Μεταφορών. Πάντως, η όλη διαδικασία
εκτιμάται ότι δεν θα τελειώσει πριν από τα μέσα Ιουλίου.

ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

Χτες, η διοίκηση της Ο.Α. ανακοίνωσε τις προσφορές της εταιρείας για τον
Ιούνιο. Σύμφωνα με αυτές, το εισιτήριο μετ’ επιστροφής για είκοσι προορισμούς
στην Ευρώπη, ολόκληρον τον Ιούνιο, θα είναι 75.000 δρχ..

Όπως διευκρίνισε η εταιρεία, οι προσφορές αφορούν περιορισμένο αριθμό θέσεων
στα δρομολόγια που θα γίνονται από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.

Πρόκειται για τα δρομολόγια προς Άμστερνταμ, Βουδαπέστη, Βερολίνο, Βρυξέλλες,
Κοπεγχάγη, Ντύσελντορφ, Φρανκφούρτη, Ζυρίχη, Γενεύη, Λονδίνο,
Κωνσταντινούπολη, Μιλάνο, Μόσχα, Μασσαλία, Μόναχο, Νάπολι, Παρίσι, Ρώμη,
Στουτγκάρδη και Βιέννη..

*Στο μεταξύ, τη Δευτέρα αναμένεται να ενταχθούν στο στόλο της Ο.Α. τρία
αεροσκάφη Boeing 737 που νοικιάστηκαν πρόσφατα από τις ΗΠΑ. Χτες αποχώρησαν
από την Ο.Α. τα τέσσερα Airbus των οποίων η σύμβαση μίσθωσης έληξε.

ΝΑ ΠΡΟΣΛΗΦΘΟΥΝ 77

*Οι πιλότοι της Ο.Α. δεν ικανοποιούνται με την προχτεσινή απόφαση του
Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας για την πρόσληψη 45 νέων χειριστών.

Η Ένωση Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΧΠΑ) υποστηρίζει ότι πρέπει να γίνουν
συνολικά 77 νέες προσλήψεις πιλότων, όπως προβλέπει το πόρισμα της Επιτροπής
Παγίων Αναγκών της εταιρείας.

Η ΕΧΠΑ δεν αποκλείει την εμφάνιση προβλημάτων στις πτήσεις της Ο.Α. τα
Σαββατοκύριακα, λόγω έλλειψης χειριστών. Πάντως, οι πιλότοι φέρονται
αποφασισμένοι να μην παραχωρούν υπέρ της εταιρείας επιπλέον ρεπό, πέραν αυτών
που συμφώνησαν πρόσφατα με τη διοίκηση της Ο.Α.