Αντιδικία για τη Φλώρινα

Στο προσκήνιο ήλθε πάλι χθες το θέμα του εργοστασίου της ΔΕΗ στη Φλώρινα.
Αφορμή στάθηκε δημοσίευμα της εφημερίδας «Εξουσία», το οποίο αναφέρεται σε
προσφορές που υποβλήθηκαν από τρεις κοινοπραξίες εταιρειών πριν από οκτώ μήνες
για την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος στην
Τουρκία.ΣΥΜΦΩΝΑ με το δημοσίευμα, η προσφορά που κατέθεσε στην Τουρκία η ίδια
κοινοπραξία εταιρειών είναι φθηνότερη από εκείνη που είχε καταθέσει για το
εργοστάσιο της Φλώρινας.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Δημήτρης Ρέππας απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις
τόνισε ότι το έργο της Φλώρινας πρέπει να προχωρήσει το συντομότερο δυνατό και
ότι οι διαδικασίες που ακολουθήθηκαν είναι διαφανείς και άψογες. Ανέφερε
επίσης ότι κριτικές που διατυπώνονται έχουν διάφορα κίνητρα αφού συγκρούονται,
όπως επισήμανε, οικονομικά συμφέροντα.

Στο μεταξύ τόσο η ΔΕΗ με ανακοίνωσή της όσο και ο κ. Ρέππας, αναφερόμενοι στο
κόστος κατασκευής της μονάδας σε σύγκριση με ανάλογη κατασκευή στην Τουρκία
στην οποία αναφέρθηκε το δημοσίευμα της εφημερίδας «Εξουσία», υποστήριζαν ότι
αν υπολογιστούν οι διαφορές σε μια αναλογική βάση μεταξύ των δυο έργων (στη
Φλώρινα και την Τουρκία) θα διαπιστωθεί ότι πρόκειται για διαφορετικές
μονάδες. Προκύπτει, επίσης, όπως υποστηρίζουν, ότι το έργο στη Φλώρινα είναι
φθηνότερο 5%-6% από αυτό της Τουρκίας.

Υπενθυμίζεται ότι με το χθεσινό της δημοσίευμα η εφημερίδα «Εξουσία»
υποστηρίζει ότι το εργοστάσιο της ΔΕΗ στη Φλώρινα είναι υπερτιμημένο κατά 70
δισ. δρχ., επισημαίνοντας ότι οι ίδιες εταιρείες που υπέγραψαν τη σύμβαση με
τη ΔΕΗ έχουν ήδη καταθέσει προσφορά για την κατασκευή καλύτερης και
μεγαλύτερης μονάδας στην Τουρκία με τίμημα 117 δισ. δρχ.

Η εφημερίδα υποστηρίζει ότι οι εταιρείες ΑΒΒ και EVT που συμμετέχουν στην
κοινοπραξία που έχει αναλάβει την κατασκευή του εργοστασίου στη Φλώρινα, έχουν
υποβάλει προσφορά για την κατασκευή μονάδας ισχύος 360 MW, ύψους 117 δισ. δρχ.

Σύμφωνα με την εφημερίδα, οι συνθήκες στην Τουρκία είναι πολύ χειρότερες από
αυτές που επικρατούν στη Φλώρινα.

Συγκεκριμένα ΔΕΗ και κυβερνητικός εκπρόσωπος αναφέρουν μεταξύ άλλων τα εξής:

«Πρώτα απ’ όλα στην Τουρκία είναι τέσσερις μονάδες των 350 MW η καθεμία,
δηλαδή, συνολικής ισχύος 1.400 MW. Ο αριθμός των μονάδων και η μεταξύ τους
ομοιότητα δημιουργεί μεγάλες οικονομίες, από πλευράς σχεδίασης,
βιομηχανοποίησης, κατασκευής και κατά συνέπεια προσφοράς. Εκτιμάται ότι εξ
αυτού και μόνο του λόγου, η εξοικονόμηση είναι της τάξης του 25%. Δεύτερον,
δεν πρέπει να παραβλέπεται ότι το κόστος των εργατικών, της βιομηχανοποίησης,
της ανέγερσης, των έργων πολιτικού μηχανικού στην Τουρκία είναι σημαντικά
μικρότερο από τα αντίστοιχα ποσά στη δική μας χώρα. Η εκτιμούμενη ε

ξοικονόμηση για το συγκεκριμένο κριτήριο είναι της τάξης του 20%. Υπάρχουν,
επίσης, άλλα θέματα, που έχουν σχέση με τις προδιαγραφές. Εκτιμάται, δηλαδή,
ότι οι τέσσερις μονάδες, δεν έχουν τις προδιαγραφές, οι οποίες έχουν επιλεγεί
για το εργοστάσιο της Φλώρινας. Όπως είναι, για παράδειγμα, ο «υπερκρίσιμος
λέβητας» που, κατά την εκτίμηση του ανεξάρτητου εκτιμητή της Lahmeyer,
επιβαρύνει το κόστος κατά 10%, στη δική μας περίπτωση. Λέβητας που δεν
προβλέπεται στην κατασκευή του εργοστασίου της Τουρκίας. Δεν είναι, επίσης,
δυνατόν να αγνοήσουμε το ότι εμείς επιλέξαμε την περιοχή Αχλάδας – Μελίτης και
όχι το Αμύνταιο και για λόγους περιβαλλοντικούς, επειδή είναι πολύ επιβαρημένη
η περιοχή στο Αμύνταιο. Και πρέπει να πω ότι σε σύγκριση με τις μονάδες της
Τουρκίας, στις οποίες αναφέρεται ο διατυπώνων αυτόν τον ισχυρισμό, υπάρχει
πολύ μεγάλη διαφορά. Η δηλωθείσα προσφορά για την κατασκευή εργοστασίου στην
Τουρκία δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις περιβαλλοντικών όρων που ισχύουν
για χώρες – μέλη της Ε.Ε., όπως είναι η δική μας. Πώς το παραβλέπετε αυτό; Και
προκύπτει, εξ αυτού του λόγου, μια εξοικονόμηση της τάξης του 8%, όπως
υπολογίζεται. Εάν λοιπόν, τα συνεκτιμήσετε όλα αυτά θα δείτε ότι, τελικά, το
τίμημα το οποίο συμφωνήθηκε στην Ελλάδα είναι μικρότερο, περίπου, κατά 7% ­
μέσω όλων αυτών των υπολογισμών καταλήγει κανείς σ’ αυτό το συμπέρασμα ­ από
το τίμημα το οποίο έχει συμφωνηθεί για την κατασκευή των τεσσάρων μονάδων στην Τουρκία».