Νέος «πόλεμος» στον Δήμο

«Πόλεμο» πυροδότησε η χθεσινή παρουσίαση του προγράμματος του Δήμου
Αθηναίων για το περιβάλλον και το κυκλοφοριακό στην πρωτεύουσα.

ΟΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΙ της αντιπολίτευσης κατηγόρησαν τον δήμαρχο Αθηναίων κ. Δημήτρη
Αβραμόπουλο για «υποσχέσεις χωρίς αντίκρυσμα που έχουν επανειλημμένα
εξαγγελθεί χωρίς μέχρι σήμερα να υλοποιηθεί το παραμικρό».

Ο δήμαρχος της Αθήνας, από την πλευρά του, κατηγόρησε την αντιπολίτευση ότι
λέει ψέματα και υπεραμύνθηκε των επιλογών του τονίζοντας ότι ακολουθεί
«σταθερά μια πολιτική υπέρ των κατοίκων».

Μέχρι τις αρχές του 1999, η πρωτεύουσα θα αποκτήσει είκοσι τρία λεωφορεία
αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, με δωρεάν επιβίβαση, όπως είπε χθες ο κ.
Αβραμόπουλος στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε.

Τόνισε, επίσης, ότι σύντομα η Αθήνα θα αποκτήσει έξι γκαράζ στις γειτονιές, θα
δημιουργηθούν νέες θέσεις δωρεάν στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους, ενώ,
σχετικά με τους ηλεκτρονικούς πίνακες μεταβλητών μηνυμάτων στις εισόδους των
πόλεων που ήδη λειτουργούν, οι Αθηναίοι θα κληθούν να απαντήσουν σε ειδικά
φυλλάδια-ερωτηματολόγια για την βελτίωσή τους.

Τρία λεωφορεία φυσικού αερίου προβλέπεται να κινούνται στην περίμετρο του
ιστορικού κέντρου, εφτά μικρά επιβατικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα καλύπτουν την
Ακρόπολη και το Εμπορικό Τρίγωνο και άλλα δεκατρία υβριδικά/ηλεκτρικά μικρά
λεωφορεία θα δρομολογηθούν στην Κυψέλη και στο Παγκράτι.

«Τα μίνι-μπας θα σαρώνουν τις γειτονιές πλησιάζοντας στην κατοικία και
οδηγώντας τον κόσμο στα βαρύτερα δίκτυα των μεγάλων λεωφορείων, του τραμ ή του
μετρό», τόνισε ο κ. Αβραμόπουλος.

Η μελέτη έχει γίνει από καθηγητές του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και η
χρηματοδότηση θα γίνει από το δήμο Αθηναίων, κοινοτικά προγράμματα και τα
έσοδα από την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη στάθμευση.

Εξάλλου, στο Γουδί, στο Μεταξουργείο, στα Κάτω Πατήσια, στο Σταθμό Λαρίσης,
στην Κυψέλη και στο Νέο Κόσμο θα κατασκευαστούν, μέσα στα επόμενα δυόμισι
χρόνια, γκαράζ με αυτοχρηματοδότηση, μετά από διαγωνισμό. Ο προϋπολογισμός για
τα έργα που αφορούν το περιβάλλον και το κυκλοφοριακό της Αθήνας, ανέρχεται,
περίπου, στα δυόμισι δισ.

Ο κ. Αβραμόπουλος επισήμανε, εξάλλου, ότι η δημοτική αρχή θα αναλάβει το
σύστημα των ηλεκτρονικών μπαρών στο κέντρο της Αθήνας «μόλις πεισθεί ότι
λειτουργεί σωστά».

Στην κοινή ανακοίνωσή τους οι συνδυασμοί της αντιπολίτευσης «Κίνηση Πολιτών
“Αθήνα 2000″» και «Πολίτες για την Αθήνα» τονίζουν ότι ο δήμαρχος Αθηναίων
«συνέχισε σήμερα το χορό των υποσχέσεων».

Η αντιπολίτευση χαρακτηρίζει τα όσα είπε ο κ. Αβραμόπουλος ως «συνέχεια της
διαφημιστικής καμπάνιας της παρκοεταιρείας που βρίσκεται αυτές τις μέρες σε
εξέλιξη» υπογραμμίζοντας ότι έχει κάνει εξαγγελίες για το πάρκινγκ τουλάχιστον
έξι φορές στο παρελθόν και για τα ηλεκτρικά λεωφορεία τέσσερις.

Απαντώντας στην ανακοίνωση της αντιπολίτευσης, το γραφείο Τύπου του Δήμου
Αθηναίων υποστήριξε ότι «το μεγαλόπνοο και αισθητό έργο που συντελείται στην
Αθήνα από αυτή την δημοτική αρχή, είναι η απάντηση στις συκοφαντίες και τα
συνεχή ψεύδη της αντιπολίτευσης, δηλωτικά του γνώριμου ύφους της. Η αναγνώριση
ενός έργου θέλει ήθος και ψυχή».