Φταίμε κι εμείς, φταίνε κι αυτοί, φταίνε κι οι άλλοι…

Προβληματισμένη είναι η Πανθεσσαλική Συντονιστική Επιτροπή με το μέλλον της
κινητοποίησης των αγροτών της Θεσσαλίας. Την προβληματίζει επίσης το ότι δεν
έχει υπάρξει προς το παρόν συντονισμός με άλλες περιοχές της χώρας, όπως η
Κρήτη και η Πελοπόννησος, που αντιμετωπίζουν προβλήματα με το λάδι και τα εσπεριδοειδή.

Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΤΑΚΗΣ, το πιο προβεβλημένο μέλος της Πανθεσσαλικής, παραδέχεται
έμμεσα ότι όντως η φετινή κινητοποίηση είναι κατώτερη από το αναμενόμενο.

Όταν ερωτάται λοιπόν για το πόσα τρακτέρ είναι στο δρόμο, κι αν είναι ­ που
είναι ­ λιγότερα από πέρσι, δηλώνει: «Δεν κάθομαι να κρίνω με τον αριθμό των
τρακτέρ.

Αυτό το κρίνει η κυβέρνηση, και συμπεριφέρεται ανάλογα με τον όγκο των
τρακτέρ. Αν είχαμε πολλαπλάσια τρακτέρ στους δρόμους θα ήταν διαφορετική η
στάση της».

Όταν του επισημαίνεται ότι οι κινητοποιήσεις των αγροτών τείνουν να λάβουν
επετειακό χαρακτήρα, όπως ας πούμε το Πολυτεχνείο για τη νεολαία ή ο
Γοργοπόταμος για την Εθνική Αντίσταση, αντιτείνει ότι «πρόκειται για μια
χρονική περίοδο που ο κόσμος δεν έχει δουλειά στο χωράφι. Δεν είναι κακό αυτό».

­ Δεν είναι όμως ένας αγώνας εκ του ασφαλούς; Δεν έχετε να χάσετε
τίποτε τώρα. Αν η κινητοποίηση γινόταν τον Ιούνιο ή τον Αύγουστο,
δεν θα είχε μεγαλύτερη επιτυχία, λόγω των προβλημάτων που θα
προκαλούσε στον ομαλό εφοδιασμό της αγοράς;

«Ο προβληματισμός σας θυμίζει “καμικάζι”.

Τις περιόδους που αναφέρετε, ο αγρότης βγάζει το εισόδημα της χρονιάς του, δεν
μπορεί να απεργήσει. Αν επιλέξουμε εκείνη την περίοδο για κινητοποιήσεις,
καταστραφήκαμε από χέρι. Έπειτα ένα μεγάλο μέρος του αγροτικού κόσμου δεν
είναι συνειδητοποιημένο προς αυτή την κατεύθυνση».

ΤΑ ΧΑΡΤΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ

Με τον Ευ. Γιαννόπουλο και τις περί «πατακιστάν» δηλώσεις του, δεν θέλει να
ασχοληθεί. Υποστηρίζει όμως ότι «όλα αυτά ήταν ένας μύθος».

«Τα “χαρτάκια” που δίναμε στα μπλόκα ήταν για την εξυπηρέτηση των ανθρώπων που
είχαν δουλειές. Ας βγει να πει ένας με γιωταχί ότι τον εμποδίσαμε να περάσει.
Θέλαμε μια δικαιολογία για να μην φανεί ότι μπορούν να περνούν όλοι. Περνούσαν
όλοι, και γιωταχί, και νταλίκες. Τις πρώτες ημέρες μόνο δημιουργήθηκε ένα
πρόβλημα με οδηγούς ξένων φορτηγών αυτοκινήτων, που δεν ήταν εξουσιοδοτημένοι
από τα γραφεία τους να κάνουν την παρακαμπτήριο μέσω Ελασσόνας-Κατερίνης.
Αυτούς τους ανθρώπους εμείς τους συντηρήσαμε, με δικά μας λεφτά. Μέχρι
ξενοδοχείο τους νοικιάσαμε για να έχουν να πλένονται. Κανένα άλλο πρόβλημα δεν δημιουργήθηκε».

­ Ναι, αλλά η εικόνα που δόθηκε ήταν η εικόνα μιας χώρας
αποκομμένης, όπου για να περάσει κάποιος έπρεπε να έχει χαρτί
από τον Πατάκη…

«Επαναλαμβάνω, στόχος μας ήταν να υπάρξει μια κάποια καθυστέρηση στη διέλευση,
για να καμφθεί η αντίσταση της κυβέρνησης. Τίποτε άλλο. Τα υπόλοιπα ήταν
κατασκευάσματα των καναλιών, και ειδικά των μεγάλων που δεν βοήθησαν τον αγώνα
μας. Τα κανάλια θέλουν να πουλάνε εικόνες, κι όχι να δίνουν την αλήθεια».

ΚΑΤΙ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ

Το κρίσιμο ερώτημα που απασχολεί όλους είναι πώς και κυρίως πότε θα λήξει αυτή
η κινητοποίηση. Με διπλωματικό τρόπο ο Γ. Πατάκης αφήνει να εννοηθεί ότι
«κάτι» πρέπει να κερδίσουν πριν καθορίσουν την παραπέρα στάση τους. Είναι
φανερό αυτό από τον τρόπο με τον οποίο ζητούν τη συνάντηση με τον Πρωθυπουργό.

­ Γιατί δεν δέχεστε να συναντηθείτε με τον Στ. Τζουμάκα, όπως
σας προτείνει η κυβέρνηση;

«Διότι δεν έχουμε να πούμε τίποτε με τον κ. Τζουμάκα. Μαζί του έχουμε
συζητήσει. Θέλουμε να έρθει εδώ ο κ. Σημίτης. Ή, αν δεν μπορεί αυτός, ας
στείλει τον Πασχαλίδη, επικεφαλής κυβερνητικού κλιμακίου, να είναι και ο
υφυπουργός Οικονομικών μέσα, και να τα πούμε. Δεν βρισκόμαστε στο δρόμο για
τον Σημίτη».

ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΜΕ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ

Ο Θανάσης Τσαλόπουλος, ένας νέος αγρότης από τα Φάρσαλα, που ανήκει πολιτικά
στο ΠΑΣΟΚ, αλλά είναι από τα πιο ενεργά μέλη της Πανθεσσαλικής, επιβεβαιώνει
ουσιαστικά τα όσα λέει ο Γ. Πατάκης, και τονίζει ότι «εμείς δεν κάνουμε αγώνα
για τον αγώνα. Μερικοί ίσως να έχουν κάτι τέτοιο στο νου τους, αλλά η
πλειοψηφία όχι. Έχουμε προβλήματα κι αυτά μας βγάζουν στο δρόμο. Δεν είναι ότι
δεν θέλουμε τον υπουργό Γεωργίας, είναι ότι μαζί του τα έχουμε συζητήσει, και
γνωρίζουμε ότι ξέρει τα προβλήματα. Η υπόλοιπη κυβέρνηση είναι αυτή που πρέπει
να δώσει τις λύσεις».

Ο κ. Τσαλόπουλος είναι αυτός που έσωσε την τιμή της Πανθεσσαλικής
κινητοποιώντας περί τα 300 τρακτέρ από την περιοχή των Φαρσάλων, την πρώτη
ημέρα των κινητοποιήσεων, και παρατάσσοντάς τα στον κόμβο της Βιοκαρπέτ. Είναι
μικροκληρούχος (έχει δικά του 28 στρέμματα κι άλλα 70 νοικιάζει), καλλιεργεί
βαμβάκι, κι έχει πολλά να αφηγηθεί για το πώς καταχρεώνονται οι αγρότες στην
Αγροτική Τράπεζα, αγοράζοντας μηχανήματα που δεν τους είναι απαραίτητα ή λόγω
της τακτικής των αγροτικών συλλόγων να χρησιμοποιούν κατά τις επιθυμίες τους
τα κοινά μηχανήματα. «Επί Σημίτη ως υπουργού Γεωργίας, δόθηκαν κίνητρα για την
αγορά από τους αγροτικούς συλλόγους βαμβακοσυλλεκτικών μηχανών. Ήταν μια
εμπνευσμένη κίνηση, που όμως έκανε κάποιους με τσέπες παχουλές».

Κι εξηγεί το πώς: «Έστελναν για επισκευή τη μηχανή, κι εκεί που κόστιζε 2
εκατομμύρια η επισκευή, τη χρέωναν 5. Και εκεί που ξόδευαν 1 εκατομμύριο για
πετρέλαιο, το χρέωναν 2,5. Μετά πήγαιναν και μάζευαν το βαμβάκι στους δικούς
τους, εξαναγκάζοντας τους υπόλοιπους να αγοράζουν δικά τους μηχανήματα».

Η ΑΠΟΨΗ ΤΟΥ ΝΕΟΔΗΜΟΚΡΑΤΗ

Ο Θανάσης Νασίκας είναι ο εκπρόσωπος των κτηνοτρόφων στην Πανθεσσαλική. Είναι
Λαρισαίος, ανήκει στη Νέα Δημοκρατία, και ο εσωκομματικός του αντίπαλος ­ στα
πλαίσια και της Πανθεσσαλικής ­ είναι ο Τ. Αναγνωστόπουλος από την Καρδίτσα,
ανιψιός του πρώην υπουργού Θ. Αναγνωστόπουλου.

Κατά τον κ. Νασίκα «η κυβέρνηση έχει έτοιμες τις λύσεις στα προβλήματά μας,
αλλά δεν τις ανακοινώνει διότι θέλει να τις εκμεταλλευθεί πολιτικά εν όψει των
επόμενων εθνικών εκλογών. Λίγο πριν από τις εκλογές θα τις ανακοινώσει».

Ο κ. Νασίκας θεωρεί ότι η κυβέρνηση «πρέπει να ζητήσει αναθεώρηση της Ατζέντας
2000» και διερωτάται «γιατί υπέγραψε ο κ. Τζουμάκας, ενώ η Ισπανία αρνήθηκε να
υπογράψει ζητώντας προστασία των προϊόντων της». Όσο για τα αιτήματα των
αγροτών τα θεωρεί κι αυτά «δίκαια».

­ Ακόμη και το αίτημα για αύξηση του μειωμένου κόστους ρεύματος από το 38%
στο 50%;

«Κι αυτό, γιατί όχι;».

­ Μα η μείωση στο δικό σας ρεύμα μετακυλίεται στον οικιακό
καταναλωτή. Είναι δίκαιο αυτό;

«Γιατί, είναι δίκαιο να πληρώνω εγώ στο αντλιοστάσιο εισφορά ΕΡΤ; Υπάρχουν
πολλά αιτήματα που δεν είναι δίκαια έναντι του κοινωνικού συνόλου, αλλά ας
βρει η κυβέρνηση τη λύση για να μην την πληρώνουν οι πολίτες».

ΠΟΙΟΙ ΕΛΕΓΧΟΥΝ ΤΟΥΣ ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ

Και για τις φήμες, ότι οργιάζει η νοθεία στα αγροτικά προϊόντα για να
εισπραχθούν μεγαλύτερες επιδοτήσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τι έχει να πει;

«Είμαι ο πρώτος που την έχω καταγγείλει, και ενυπογράφως στον κ. Τζουμάκα. Αν
δεν υπήρχε η νοθεία στο βαμβάκι, ο παραγωγός θα έπαιρνε με την επιδότηση 315
δραχμές το κιλό. Το ίδιο θα συνέβαινε με το λάδι, τη φέτα. Να μην κάνουμε
μικροπολιτική, γιατί έχουμε φτάσει στο σημείο μηδέν. Δεν μπορεί να δηλώνονται
ολόκληροι λόφοι ως χωράφια καλαμπόκι. Δεν γίνονται αυτά τα πράγματα. Τι κάνουν
οι γεωπόνοι, οι μηχανικοί, το υπουργείο».

Και προσθέτει: «Χρειάζεται αυστηρή τιμωρία όσων ενέχονται. Κι όχι να
αθωώνονται οι απατεώνες. Όπως την άλλη φορά που αθωώθηκαν κάποιοι που έκαναν
νοθεία με σκληρό στάρι, διότι στο δικαστήριο υποστήριξαν ότι έκαναν ό,τι
έκαναν, διότι έφτιαχναν μια… εκκλησία!».

«Μόνοι μας βγάζουμε τα μάτια μας. Μέχρι πέτρες έβαζαν μια εποχή μέσα στα
καφάσια με τα σταφύλια. Και το καλοκαίρι που μας πέρασε κάποιοι προσπάθησαν να
στείλουν στην Πολωνία ένα φορτίο καρπούζια τελείως άσπρα. Μας έστειλαν τρία
φορτία πίσω και δεν πρόκειται να ξανααγοράσουν. Κι όλα έγιναν με την έγκριση
του γεωπόνου. Που ήταν της λογικής: “Άσε τον άνθρωπο να βγάλει κάνα φράγκο”.
Ναι ρε φίλε, αλλά έτσι καταστρεφόμαστε όλοι»…

Με πανό φωτογραφίζονται παιδιά και εγγόνια αγροτών στο μπλόκο της Βιοκαρπέτ

ΤΗ ΣΥΝΕΧΙΣΗ των κινητοποιήσεων με δυναμικό τρόπο αποφάσισαν στα Τέμπη οι
αγρότες της Θεσσαλίας. Οι παραγωγοί, που για δύο ώρες χθες το απόγευμα
απέκλεισαν τον εθνικό δρόμο Λάρισας – Θεσσαλονίκης στο ύψος των διοδίων, στο
εξής και εφ’ όσον η κυβέρνηση δεν αλλάξει στάση απέναντί τους φέρονται
αποφασισμένοι να προχωρήσουν στο κλείσιμο επ’ αόριστον των εθνικών δρόμων. Οι
αγρότες χθες το μεσημέρι έφυγαν από τα μπλόκα της Λάρισας και με τρακτέρ και
άλλα γεωργικά μηχανήματα έφτασαν ως τα Τέμπη. Σχηματίστηκαν μεγάλες ουρές και
προς στιγμή απειλήθηκαν επεισόδια.

Για σήμερα οι αγρότες θα αποκλείσουν και πάλι για δύο ώρες τον εθνικό δρόμο,
ενώ κάνουν συνεχώς προσπάθειες να πείσουν όσο το δυνατόν περισσότερους
συναδέλφους στα μπλόκα. Κάτι που έχουν πετύχει ως ένα βαθμό στη Μαγνησία, στον
Αλμυρό και το Βελεστίνο, όπου αυξήθηκε ο αριθμός των τρακτέρ που έχουν
παραταχθεί δεξιά και αριστερά του δρόμου.

Χθες ο πρόεδρος της Πανθεσσαλικής Επιτροπής κ. Πατάκης έκανε περιοδεία στη
Βόρειο Ελλάδα και είχε επαφές με αγρότες για την πορεία των κινητοποιήσεων.
Από την πλευρά τους οι παραγωγοί της Μακεδονίας ακολουθώντας το παράδειγμα των
συναδέλφων τους της Θεσσαλίας απέκλεισαν τους εθνικούς δρόμους Αθηνών –
Θεσσαλονίκης, αλλά Καβάλας – Κιλκίς για δύο ώρες. Ανάλογες συγκεντρώσεις –
αποκλεισμοί έγιναν και στην Πιερία.

Στο μεταξύ, στην Καλαμάτα οι ελαιοπαραγωγοί και οι σταφιδοπαραγωγοί συνέχισαν
και χθες να κρατούν κλειστό τον δρόμο προς Τρίπολη στο ύψος της κοινότητας
Ασπροχώματος προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στις συγκοινωνίες, αφού για να
φτάσει κάποιος στην Καλαμάτα πρέπει να κινηθεί μέσω Σπάρτης. Όπως έλεγαν χθες
οι συγκεντρωμένοι, είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις και
τις επόμενες μέρες.

Χθες το μεσημέρι στη Μυτιλήνη ελαιοπαραγωγοί συγκεντρώθηκαν έξω από τη
νομαρχία Λέσβου και διαμαρτυρήθηκαν για τις τιμές, ενώ διεκδίκησαν στήριξη για
τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν εξαιτίας της τελευταίας θεομηνίας που έπληξε
το νησί.