«Αερομαχίες» στο Αιγαίο με Μιράζ νέας γενιάς

Το F-15.Η απόφαση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για την επίδειξή του στην Ελλάδα ίσως καθυστερήσει λόγω Κόλπου

Οι Τούρκοι πιλότοι που θα βγουν σήμερα και για μια εβδομάδα στο Αιγαίο θα δουν
μπροστά τους ένα αεροσκάφος που δεν το έχουν ξαναδεί.

Μετά τα 4 ρωσικά «Σουχόι» που πρόσφατα επέδειξαν τις ικανότητές τους στο
Αιγαίο, τα νέας γενιάς γαλλικά «Μιράζ 2000-5» αρχίζουν τεστ και αερομαχίες με
ελληνικά μαχητικά (Μ. 2000 και F-16). Το πρόγραμμα προμήθειας νέων μαχητικών
αεροσκαφών για την ενίσχυση των ελληνικών «Φτερών του 2000» μπήκε ήδη σε μια
λεπτή ουσιαστική φάση και θα αποτελέσει ένα από τα θέματα του ΚΥΣΕΑ μεθαύριο Τετάρτη.

Η αναβολή της επίδειξης στην Ελλάδα των δυνατοτήτων των αμερικανικών F-15Ε και
F-16 από το υπουργείο Εξωτερικων των ΗΠΑ εξακολουθεί να αποτελεί αγκάθι στις
ελληνοαμερικανικές σχέσεις. Κι αυτό παρ’ όλες τις διαβεβαιώσεις εμπλεκομένων
(αμερικανικό υπουργείο Άμυνας, κατασκευάστριες εταιρείες, διάφορα «λόμπι»
κ.λπ.) ότι το θέμα τακτοποιείται ίσως και εντός του μηνός… Τη διαβεβαίωση
αυτή φέρεται να έδωσε στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας πριν από λίγες ημέρες
και επιτελής του αμερικανικού υπουργείου Άμυνας που επισκέφθηκε την Ελλάδα,
ενώ υψηλόβαθμα στελέχη των δύο εταιρειών συζητούν και αξιολογούν Έλληνες
υποκατασκευαστές για το ενδεχόμενο ανάθεσης υπεργολαβιών (αντισταθμιστικών
ωφελημάτων). Μάλιστα απ’ την πλευρά της εταιρείας του F-15 (Μπόινγκ – Μακ
Ντόνελ Ντάγκλας) ήρθε πρόσφατα στην Ελλάδα και ο αναπληρωτής γενικός
διευθυντής κ. Χίμπαρτ.

Ωστόσο στελέχη του υπουργείου Άμυνας στην Αθήνα, δεν φαίνεται να συμμερίζονται
τις απόλυτες, τρόπον τινά, διαβεβαιώσεις για γρήγορη απεμπλοκή και χορήγηση
αδείας για τη δοκιμή των αεροσκαφών. Κι αυτό γιατί θεωρούν ότι η ενασχόληση
της υπουργού Εξωτερικών κ. Μ. Ολμπράιτ με την κρίση του Κόλπου ίσως
καθυστερήσει την προώθηση του σχετικού φακέλου στην ιεραρχία του Στέιτ Ντιπάρτμεντ.

Η καθυστέρηση αυτή ­ που από τις ΗΠΑ δεν χαρακτηρίζεται ως εμπάργκο ­
δημιουργεί πονοκέφαλο στην Αθήνα, κυρίως επειδή δεν θα έχει τη δυνατότητα να
δοκιμάσει το «άγνωστο» F-15Ε (το νέο F-16 έχει λίγες διαφορές ­ ηλεκτρονικά,
δεξαμενές ­ με το μοντέλο που ήδη παραλαμβάνουμε).

Πρόκειται για ένα αεροσκάφος, που όπως έλεγε κορυφαίο στέλεχος του υπουργείου
Άμυνας στα «ΝΕΑ», έχει επιλεγεί για αξιολόγηση με τη «μικρή λίστα», επειδή
θεωρείται ότι δίνει στην Ελλάδα ένα τακτικό πλεονέκτημα που δεν έχει η
Τουρκία. Το στοιχείο αυτό επισημαίνει, με αρνητικό όμως για την Ελλάδα τρόπο,
και η βρετανική στρατιωτική επιθεώρηση «Τζένις». Στο τελευταίο τεύχος της, που
φιλοξενεί και συνέντευξη του κ. Α. Τσοχατζόπουλου, αναφέρει ότι η απόκτηση απ’
την Ελλάδα F-15Ε μπορεί κάποιοι να την δουν και ως κίνδυνο για τη σταθερότητα,
αφού, όπως επισημαίνεται, «η επιθετική του δυνατότητα δεν έχει ταίρι σε
κανέναν απ’ τους γείτονες της Ελλάδας»…

Τις δυνατότητες εναλλακτικών επιλογών που έχει η Ελλάδα τις γνωρίζουν καλά οι
ΗΠΑ και ήδη κάνουν βήματα για να «χρυσώσουν» το χάπι αφενός και να τα έχουν
καλά με τις πανίσχυρες βιομηχανίες τους αφετέρου. Ήδη έδωσαν ουσιαστικά το
«πράσινο φως» για τους πρόσθετους αριθμούς ελικοπτέρων «Σινούκ» και τα βλήματα
μακράς ακτίνας Atacms, ενώ πολύ γρήγορα αναμένεται αντίστοιχη κίνηση για τα
βλήματα αέρος-αέρος «Άμπρααμ». Για τις δοκιμές που αρχίζουν σήμερα με δύο
πτήσεις, στο Αιγαίο, έχει φθάσει στην Τανάγρα ένα διθέσιο «Μιράζ 2000-5» ενώ
το Σαββατοκύριακο θα πετάξουν με το γαλλικό αεροσκάφος ο αρχηγός ΑΤΑ Δημ.
Λυντζεράκος και ο διοικητής της 114 Π.Μ. Ι. Δουλγκέρης. Όσον αφορά τα ρωσικά
«Σουχόι» αναζητείται ημερομηνία για να μεταβούν Έλληνες πιλότοι στη Ρωσία για
τις δοκιμές.

Η πορεία των εξοπλιστικών προγραμμάτων (νέο μαχητικό, Φάντομ, ιπτάμενα ραντάρ,
βλήματα, αεροσκάφη ανεφοδιασμού κ.λπ.) θα συζητηθεί, μεταξύ άλλων, στο ΚΥΣΕΑ μεθαύριο.