Το ευχαριστώ των επιβατών ήταν η καλύτερη επιβεβαίωση

Γιώργος Πετράκης. «Έφτασα στα όριά μου», λέει ο έμπειρος πιλότος της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας

«Έφτασα στα όριά μου. Σ’ εκείνα τα σημεία που ένας άνθρωπος σπάνια βρίσκεται.
Σίγουρα ήταν η πιο σημαντική στιγμή στη ζωή μου…». Τα 94 λεπτά της ώρας,
προχθές το πρωί, κατά τη διάρκεια της πτήσης του «Ντορνιέ» πάνω από την
Αττική, δεν πρόκειται να σβήσουν απλά και εύκολα από τη μνήμη και από τα
συναισθήματα του πιλότου Γιώργου Πετράκη. Και όταν, μια μέρα μετά, αναφέρεται
στα «όρια της προσωπικής του αντοχής» περνούν ξανά από μπροστά του εκείνες οι
στιγμές: «Προσπαθώ να συγκεντρωθώ ξανά στην καθημερινότητά μου. Ήταν πολύ
έντονη η μέρα αυτή», εξηγεί στα «ΝΕΑ».

Το επόμενο 24ωρο, μετά την πτήση-θρίλερ, το πέρασε αναλόγως έντονα. Κατ’ αρχήν
έπρεπε να καταθέσει στη διεύθυνση της Ολυμπιακής για την κατάσταση του
αεροσκάφους του. «Έπειτα ήθελα να ηρεμήσω», λέει. «Ύστερα από τέτοια ένταση
χρειάζεται και λίγο… χαλάρωση!».

Δεν ξέφυγε αυτές τις ώρες από τις συνήθειές του. Το μόνο αναπάντεχο, εκτός
βέβαια από τη συγκεκριμένη πτήση, ήταν οι ξαφνικοί προβολείς της δημοσιότητας
που έπεσαν πάνω του: «Και σ’ αυτό είμαι επιφυλακτικός. Δεν θα ‘θελα να αρχίζω
να βγαίνω στα διάφορα μέσα και να μιλάω για ευθύνες», διευκρινίζει.

Οι γείτονές του, σε μία διώροφη κατοικία της Γλυφάδας, τον περίμεναν στην
πόρτα και μια καλή κουβέντα συμπαράστασης είχαν να του απευθύνουν. Ο ίδιος
φαινόταν ήρεμος. Άλλωστε είναι και οι 7.000 ώρες πτήσης που κουβαλάει στην
πλάτη του, γεγονός που τον καθιστά ώριμο και γρήγορα αποστασιοποιημένο από το
άγχος της προηγούμενης μέρας: «Όπως βλέπετε, νιώθω πάρα πολύ καλά. Δεν έγινε
δα και τίποτα φοβερό. Οποιοσδήποτε άλλος στη θέση μου το ίδιο θα έκανε», λέει.

Εκείνα όμως τα 94 λεπτά θα ήθελε να τα ξεχάσει: «Εκ των υστέρων ο άνθρωπος
διαπιστώνει μέχρι που φθάνουν οι αντοχές του. Και εγώ κατάλαβα πως αυτές τις
στιγμές έφτασα στο όριο. Όχι από το φόβο του θανάτου. Αυτόν τον έχω αποβάλει
προ πολλού. Αλλά από το αίσθημα της ευθύνης απέναντι σε 18 ψυχές. Δεν είναι
και λίγο αυτό! Μόνος σου πας, κάνεις ό,τι θέλεις για τον εαυτό σου. Οι άλλοι
όμως; Αυτοί που σ’ εμπιστεύονται; Και ίσως εκεί είναι και το πιο σπουδαίο
σημείο. Η δοκιμασία της προσωπικής αντοχής με νηφαλιότητα και ηρεμία. Ένα
πλέγμα συναισθημάτων», λέει.

Ζει μόνος του και χθες ύστερα από ένα σύντομο ρεπό, το οποίο αναγκαστικά του
έδωσαν από την Ολυμπιακή, επανήλθε στην καθημερινότητα. Έδειχνε ούτε άγχος να
έχει αλλά και κάθε άλλο παρά τον «ρόλο του ήρωα» να θέλει να παίξει: «Το
αντίθετο», τονίζει. «Είμαι ένας πάρα πολύ συνηθισμένος άνθρωπος. Κι αυτή η πιο
σημαντική μιάμιση ώρα της μέχρι τώρα ζωής μου δεν πρόκειται να με αλλάξει».

Το τέλος της πτήσης ήρθε ευνοϊκά. Γιά τον ίδιο και για τους επιβάτες. Εκείνες
τις στιγμές, όπως τις ζωντανεύει ξανά στη μνήμη του, ενήργησε ως
επαγγελματίας: «Οι κινήσεις μου ήσαν ήρεμες και απλές. Όπως έπρεπε ώστε να μην
πανικοβληθεί ο κόσμος. Ίσως και αυτό να είναι το σημαντικότερο. Δηλαδή πώς να
αποφευχθεί ο πανικός γιατί σε τέτοιες συνθήκες μπορεί και να αποβεί μοιραίος».

Προς το παρόν δεν θέλει να μιλήσει για ευθύνες. Άλλωστε, όπως διευκρινίζει,
«δεν είναι η ώρα για τέτοια πράγματα». Ούτε πάλι θέλει την επιβράβευση. Γι’
αυτόν το κυριότερο ήταν τα πρόσωπα των επιβατών μετά την αναγκαστική
προσγείωση στο αεροδρόμιο της Τανάγρας. «Ήταν η ανακούφιση που είδα πάνω τους.
Στιγμή που ένιωσα τα δικά τους συναισθήματα να με κυριεύουν. Ευτυχία; Λύτρωση;
Τι να πω. Όλα αυτά μαζί και άλλα πολλά ακόμη. Που δεν περιγράφονται. Το
ευχαριστώ που μου είπαν, το βλέμμα τους που αντίκρυσα ήταν για μένα η
μεγαλύτερη επιβεβαίωση. Κι αν θέλετε να ξέρετε, μετά απ’ όλη αυτή την ιστορία
αυτό που θα μου μείνει ως ανάμνηση είναι εκείνα τα πρόσωπα…».

ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ σε σχέση με την ασφάλειά τους παρουσιάζουν και τα αεροδρόμια της επαρχίας.

Το ειδικό όχημα επίστρωσης του διαδρόμου με αφρό λείπει από αρκετά αεροδρόμια,
όπως των Ιωαννίνων, της Κέρκυρας, της Ρόδου, της Καλαμάτας. Ωστόσο υπάρχουν κι
άλλες ελλείψεις και προβλήματα, όπως είναι οι μικρές κτιριακές εγκαταστάσεις
στο διεθνές αεροδρόμιο της Καβάλας, αλλά και η απουσία του ειδικού «δικτύου»
σε περίπτωση βλάβης των φρένων των αεροσκαφών, στα Ιωάννινα.

Πάντως ούτε το διεθνές αεροδρόμιο της Ρόδου διαθέτει ειδικό όχημα επίστρωσης
του διαδρόμου με αφρό, κι όταν κάποιο αεροπλάνο χρειαστεί να κάνει αναγκαστική
προσγείωση θα πρέπει να καταφύγει στο Ελληνικό.

Αυτό τόνισε ο αερολιμενάρχης Ρόδου Δημήτρης Σταυριανός, ο οποίος είπε ότι σε
περιπτώσεις ωστόσο που η προσγείωση στη Ρόδο είναι αναπόφευκτη, τότε, όπως
λέει ο κ. Σταυριανός, χρησιμοποιούνται από τα οχήματα του αεροδρομίου μείγματα
αφρού και νερού όπως προβλέπεται από τα διεθνή στάνταρς.

Εξάλλου στη Ρόδο υπάρχει κι ένας βοηθητικός διάδρομος με χόρτο, όπου μπορούν
να προσγειωθούν μικρά αεροπλάνα σε περίπτωση ανάγκης.

Μηχάνημα επίστρωσης αφρού δεν υπάρχει και στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων. Αν και
τα κυριότερα αεροβοηθήματα έχουν εγκατασταθεί στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων,
ωστόσο δεν καλύπτουν πτήσεις αεροσκαφών με καταιγίδα, ομίχλη ή χαμηλή νέφωση.
Πάντως σε περίπτωση αναγκαστικής προσγείωσης το αεροσκάφος θα κατευθυνθεί στο
αεροδρόμιο του Ακτίου όπου υπάρχουν τα απαραίτητα μηχανήματα, αφού είναι
πολεμική αεροπορική βάση του ΝΑΤΟ.

Υπάρχει όμως ένα πυροσβεστικό όχημα της ΥΠΑ σε ετοιμότητα κατά την προσγείωση
και απογείωση των αεροπλάνων. Σε περίπτωση ωστόσο ατυχήματος σωστικά συνεργεία
είναι το πλήρωμα του πυροσβεστικού οχήματος (2-3 άνδρες), που όμως δεν φορούν
τις ειδικές αντιπυρικές στολές που προβλέπει ο κανονισμός.

Το επιχείρημα των υπευθύνων της ΥΠΑ είναι ότι σε απόσταση ενός χιλιομέτρου
περίπου από το αεροδρόμιο είναι ο πυροσβεστικός σταθμός. Πάντως στο αεροδρόμιο
των Ιωαννίνων δεν υπάρχουν και τα «δίχτυα» συγκράτησης των αεροσκαφών για
περιπτώσεις που δεν μπορούν να τερματίσουν την πορεία τους λόγω βλάβης των φρένων.

Το αεροδρόμιο της Καλαμάτας έχει προβλήματα αστυνόμευσης και ασφάλειας. Ένας
μόνο αστυνομικός υπάρχει που είναι υπεύθυνος τόσο για τον έλεγχο των
διαβατηρίων όσο και των χώρων του αεροδρομίου. Σε ό,τι αφορά τα μέσα
ασφαλείας, αυτά κρίνονται επαρκή με δεδομένο ότι δίπλα βρίσκεται αεροπορική
βάση και στρατιωτικό αεροδρόμιο με όλα τα μέσα επέμβασης σε περίπτωση ανάγκης.

Το αεροδρόμιο της Καβάλας δεν αντιμετωπίζει ιδιαίτερα προβλήματα σύμφωνα με
τον αερολιμενάρχη κ. Δημήτρη Ψιστάνη.

Προβλήματα όμως δεν παρουσιάζει και το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης.

Το αεροδρόμιο της Κέρκυρας πληροί όλα τα διεθνή στάνταρ ασφαλείας αν και δεν
διαθέτει το όχημα επίστρωσης αφρού. Όπως όμως είπε στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος του
τοπικού συλλόγου προσωπικού της ΥΠΑ κ. Γ. Μαυρωνάς, «σ’ αυτές τις περιπτώσεις
χρησιμοποιούνται τα οχήματα της Πυροσβεστικής που είναι εφοδιασμένα με το
σχετικό υλικό».

Στον Νομό Ηρακλείου, το αεροδρόμιο, όπως είπε στα «ΝΕΑ» ο αερολιμενάρχης κ.
Νίκος Γεωργακάκης, διαθέτει σε μόνιμη βάση το ειδικό όχημα επίστρωσης του
διαδρόμου με αφρό και χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Διαθέτει επίσης όλα τα συστήματα πυρασφάλειας και ελέγχου σύμφωνα με τους
διεθνείς κανονισμούς.

Αυξημένα είναι τα μέτρα ασφαλείας και στο αεροδρόμιο των Χανίων. Παράλληλα η
αμερικανική αεροπορική βάση που βρίσκεται στον ίδιο χώρο καλύπτει οποιοδήποτε
πρόβλημα παρουσιασθεί αφού είναι εφοδιασμένη με όλα τα συστήματα πυρασφάλειας,
προσωπικό, ασθενοφόρα κ.λπ.