Για φοίνικες υπήρχαν χρήματα, για αφρό όχι

ΑΝ ΚΑΙ ΑΦΡΟΣ… τον ψάχνανε. Παρ’ ότι σώζει ζωές, οι αρμόδιοι είχαν κρίνει ότι
δεν ήταν ανάγκη πρώτης προτεραιότητας για το αεροδρόμιο του Ελληνικού. Ωστόσο
τριακόσια εκατομμύρια (όσο στοιχίζει ένα νέο όχημα επίστρωσης αφρού)
διατέθηκαν σε φοίνικες και πράσινο για τον εξωτερικό χώρο του αεροδρομίου!

Τα δύο οχήματα επίστρωσης αφρού του αεροδρομίου του Ελληνικου έχουν ηλικία
μεγαλύτερη των τριάντα ετών. Η αντικατάσταση του ενός τουλάχιστον από τα δυο
οχήματα στοιχίζει 300 εκατομμύρια δραχμές. Παρ’ όλ’ αυτά, οι αρμόδιοι θεώρησαν
ότι ήταν σκοπιμότερο να διαθέσουν 295 εκατομμύρια δραχμές για δέντρα,
φοίνικες, γκαζόν και ένα σιντριβάνι, για μια καλύτερη εικόνα στο Αεροδρόμιο Ελληνικού.

Από τις 25 Φεβρουαρίου 1996, ο εκτελών χρέη αερολιμενάρχη στο αεροδρόμιο του
Ελληνικού, Αθανάσιος Τσόλκας, με έγγραφό του προς όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες,
είχε επισημάνει μια σειρά προβλημάτων που αντιμετωπίζει το αεροδρόμιο του
Ελληνικού σε θέματα ασφαλείας πτήσεων και ασφαλείας αεροδρομίου, ζητώντας από
τους αρμοδίους την προώθηση και επίλυσή τους. Οι αρμόδιοι δεν τα θεώρησαν έργα
άμεσης προτεραιότητας.

Η προμήθεια ενός νέου οχήματος επίστρωσης διαδρόμου με αφρό «έχασε στα σημεία»
από το έργο της εγκατάστασης και συντήρησης πρασίνου και αρδευτικού δικτύου
στον περιβάλλοντα χώρο του αεροδρομίου, αλλά και από άλλα έργα, όπως η
αντικατάσταση μαρμάρινων πλακών στην αίθουσα αναχωρήσεων ύψους 200
εκατομμυρίων που πρόκειται να περατωθεί έως τον Μάιο του 1998. Το «λίφτινγκ»
που έγινε πρόσφατα στο αεροδρόμιο του Ελληνικού και κόστισε συνολικά 4
δισεκατομμύρια δραχμές, περιελάμβανε ανακαινίσεις αιθουσών, βάψιμο εσωτερικών
χώρων, ακόμα και αντικατάσταση κουρτινών. Μαζί με αυτά όμως δεν προχώρησε και
η προμήθεια του οχήματος επίστρωσης διαδρόμου με αφρό, η επίσπευση της οποίας
είχε ζητηθεί και η αναγκαιότητά της είχε επισημανθεί, όπως προκύπτει από το
έγγραφο που είχε σταλεί από τον αερολιμενάρχη τον περασμένο Φεβρουάριο.