Μην τους χαρίζετε κάστανα…

Όταν στις 8.10 χθες το πρωί απέπλευσε από το λιμάνι του Πειραιά το επιβατηγό
πλοίο «Εξπρές Σαντορίνη» με προορισμό τις Κυκλάδες, δύο μοτοσυκλετιστές και
ένας οδηγός αυτοκινήτου δεν πίστευαν στα μάτια τους, βλέποντας το πλοίο να
αναχωρεί και οι ίδιοι να μένουν απ’ έξω, με τα εισιτήρια… στο χέρι.

Τελικά, κάποια στιγμή, όλοι έφυγαν για τον προορισμό τους, με άλλα πλοία και
φυσικά με αρκετές ώρες καθυστέρηση. Ωστόσο, δύο από αυτούς δεν άφησαν το θέμα
έτσι. Κατέφυγαν στο πρώτο Λιμενικό Τμήμα, υποβάλλοντας μήνυση κατά του
πράκτορα που εξέδωσε τα υπεράριθμα ­ όπως αποδείχθηκε ­ εισιτήρια,
διεκδικώντας έτσι το δίκιο τους. Το ίδιο έκαναν και προχθές το απόγευμα, στο
λιμάνι του Πειραιά, οι πέντε από τους εννέα ιδιοκτήτες Ι.Χ. αυτοκινήτων που
έμειναν έξω από το επιβατηγό πλοίο «Μιλένα».

Ο τρόπος που επέλεξαν οι συγκεκριμένοι επιβάτες για να δικαιωθούν εμπράκτως
ήταν και το μοναδικό μέσο άμυνας που τους παρέχει η νομοθεσία, ενάντια σε μια
τέτοιους είδους αυθαιρεσία. Πρόκειται για ένα από τα δικαιώματα που παρέχονται
σε όλους όσοι επιθυμούν να ταξιδέψουν, να διαμείνουν σε κάποια περιοχή ή ακόμη
και να διασκεδάσουν. Είτε πρόκειται για Έλληνες, είτε για ξένους τουρίστες.

ΠΡΟΣΤΙΜΟ

Εάν, για παράδειγμα, έχουν κλείσει εισιτήριο με καμπίνα, αλλά όταν
επιβιβασθούν στο πλοίο βρουν τις θέσεις τους κατειλημμένες, πρέπει να
υποβάλουν μήνυση στην πλησιέστερη λιμενική αρχή, διότι η διπλοκράτηση που
έγινε θεωρείται υπεράριθμο εισιτήριο κατά θέση και οι ποινές που επιβάλλονται
σε τέτοιες περιπτώσεις μπορεί να φτάσουν και τα πέντε εκατομμύρια δραχμές.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ 50%

Όμως, αν δεν ταξιδέψει λόγω δικής του ευθύνης, έχοντας όμως προηγουμένως
ειδοποιήσει έγκαιρα το πρακτορείο, δικαιούται να πάρει πίσω το 50% της αξίας
του εισιτηρίου.

Τα πράγματα είναι πιο μπερδεμένα στην περίπτωση που ο επιβάτης τρακάρει το
Ι.Χ. αυτοκίνητό του στο γκαράζ του πλοίου.

Αν τρακάρει με άλλο αυτοκίνητο, τότε ισχύει ό,τι και στους δρόμους.

Οι δύο οδηγοί ανταλλάσσουν στοιχεία και στη συνέχεια αναλαμβάνουν οι
ασφαλιστικές εταιρείες.

ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ ΚΑΙ ΤΑΞΙ

Ανάλογοι κανονισμοί διέπουν ­ προς όφελος των επιβατών ­ το καθεστώς
μετακίνησης με αεροπλάνα ή ακόμη και ταξί. Στην πρώτη περίπτωση, ένα από τα
δικαιώματα του επιβάτη, εάν ­ με τακτική πτήση από οποιοδήποτε αεροδρόμιο
εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης ­ δεν ταξιδέψει λόγω υπεράριθμων κρατήσεων, είναι
η (υπό ορισμένους όρους) χρηματική του αποζημίωση, που κυμαίνεται ανάλογα με
την απόσταση που βρίσκεται ο προορισμός του. (Απόσταση μικρότερη ή μεγαλύτερη
από 3.500 χιλιόμετρα).

Ο επιβάτης επίσης μπορεί να ζητήσει κάλυψη της διατροφής και της διαμονής του.
Ενώ αν ταξιδέψει με άλλη πτήση, το ποσοστό της αποζημίωσης μπορεί να μειωθεί
έως και 50%.

Χρηματική επίσης αποζημίωση δικαιούται αν χάσει τις αποσκευές του ή αν αυτές καταστραφούν.

ΕΙΔΙΚΗ ΤΑΡΙΦΑ

Πόσοι, όμως, από τους επιβάτες γνωρίζουν ότι ο οδηγός ταξί που θα τους πάει
στο λιμάνι ή το αεροδρόμιο είναι υποχρεωμένος να βάλει, από το πεζοδρόμιο, τις
αποσκευές τους στο πορτμπαγκάζ και να τους αφήσει ακριβώς εκεί που θα του
ζητηθεί;

Και πόσοι ξέρουν, για παράδειγμα, ότι η ταρίφα διαμορφώνεται διαφορετικά αν
πάρει κάποιος ταξί από τον δρόμο ή απ’ το λιμάνι, τους σιδηροδρομικούς
σταθμούς ή τους σταθμούς των υπεραστικών λεωφορείων; (π.χ. 300 δραχμές
επιπλέον από αεροδρόμιο, 150 δραχμές από λιμάνια, σταθμούς τρένου ή
υπεραστικών λεωφορείων).

ΣΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ

Όταν πρόκειται για ξενοδοχεία ή ενοικιαζόμενα δωμάτια, η υποχρέωση του
ιδιοκτήτη να έχει αναρτήσει σε κάθε δωμάτιο το κόστος διανυκτέρευσης, να τηρεί
καθημερινά τους κανόνες υγιεινής, να έχει εφοδιαστεί με το ειδικό σήμα του ΕΟΤ.