Φούντωσε η αντιδικία για το Μετρό της Θεσσαλονίκης

ΦΟΥΝΤΩΣΕ για τα καλά από χθες η εδώ και τρία χρόνια υφιστάμενη αντιδικία
μεταξύ του υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων και της
κοινοπραξίας εταιρειών Μακεδονικό Μετρό για την κατασκευή του Μετρό της Θεσσαλονίκης.

Συγκεκριμένα χθες δημοσιεύτηκε σε ορισμένες εφημερίδες καταγγελία της
βουλευτού της Νέας Δημοκρατίας κ. Έλσας Παπαδημητρίου, σύμφωνα με την οποία
υπήρξε πλαστογραφία εγγράφων προκειμένου να ανατεθεί το έργο σε άλλη
κοινοπραξία και όχι στη Μακεδονικό Μετρό, η οποία είχε ανακηρυχθεί (από το
1994) προσωρινός ανάδοχος του έργου.

Παράλληλα χθες εκπρόσωποι της κοινοπραξίας (της οποίας επικεφαλής είναι η
τεχνική εταιρεία Μηχανική του κ. Πρόδρ. Εμφιετζόγλου) έδωσαν συνέντευξη Τύπου
(στην οποία δεν προσκάλεσαν όλα τα μέσα ενημέρωσης) κατά την οποία επανέλαβαν
τα περί πλαστογραφίας κ.λπ., ενώ διά του δικηγόρου κ. Αθ. Βαρλάμη κατέθεσαν
στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών μηνυτήρια αναφορά και ζητούν να ερευνηθεί αν
διαπράχθηκαν τα αδικήματα της πλαστογραφίας, νόθευσης και υπεξαίρεσης
εγγράφων, παρασιώπησης εγκλήματος, παράβασης καθήκοντος κ.λπ. από υπαλλήλους
του ΥΠΕΧΩΔΕ.

Στα δημοσιεύματα και στους ισχυρισμούς της κοινοπραξίας απάντησε το ΥΠΕΧΩΔΕ σε
σχετική ανακοίνωση του οποίου, αφού αναφέρεται ότι η κοινοπραξία προσπαθεί να
συσκοτίσει την αλήθεια μετά την αποτυχία της να αναλάβει το έργο, τονίζεται:

* Υπήρξε ουσιαστική αδυναμία και αφερεγγυότητα της κοινοπραξίας να αναλάβει το
συγκεκριμένο έργο.

* Η κοινοπραξία άλλαξε τουλάχιστον 4 φορές σύνθεση.

* Αποσιωπήθηκε συνειδητά από την κοινοπραξία ότι μέλη της, όπως ο ιταλικός
όμιλος Fidel με τις εταιρείες Edistra, Edilizia, Stradale, Teknocenter και
Fidel spa, είχαν χρεοκοπήσει και πτωχεύσει και έτσι το υπουργείο υποχρεώθηκε
να συζητά με εκπροσώπους τεχνικών εταιρειών που ήταν χρεοκοπημένες, δηλαδή η
κοινοπραξία παρουσίαζε ανύπαρκτους συνεταίρους. Άρα, συνεχίζει η ανακοίνωση
του ΥΠΕΧΩΔΕ, δεν υπάρχουν πλαστά έγγραφα αλλά πλαστή κοινοπραξία και οι
εκπρόσωποι της Μηχανικής εκπροσωπούσαν μια κοινοπραξία φάντασμα.

Η ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ καταλήγει με την επισήμανση ότι το υπουργείο δεν έχει
να κρύψει τίποτα και όλα τα έγγραφα που αφορούν την κατασκευή του Μετρό της
Θεσσαλονίκης έχουν κατατεθεί τόσο στην ελληνική Δικαιοσύνη και τη Βουλή, όσο
και στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ανάλογες δηλώσεις έκανε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, υπουργός Τύπου κ. Δ.
Ρέππας, ενώ η Νέα Δημοκρατία με ανακοίνωσή της κατηγορεί την κυβέρνηση για
καθυστέρηση στην κατασκευή του έργου.

Θυμίζουμε ότι η κοινοπραξία Μακεδονικό Μετρό είχε ανακηρυχθεί προσωρινός
ανάδοχος του έργου το καλοκαίρι του 1994 και από τότε έως το τέλος του
περασμένου χρόνου γίνονταν διαπραγματεύσεις προκειμένου να υπογραφεί η
σύμβαση. Κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων διαπιστώθηκε από το ΥΠΕΧΩΔΕ ότι
η κοινοπραξία δεν μπορούσε να προσκομίσει τις αναγκαίες εγγυήσεις για την
ομαλή κατασκευή και χρηματοδότηση του έργου. Κατόπιν αυτού διέκοψε τις
διαπραγματεύσεις και προχώρησε σε συζητήσεις με τον δεύτερο προσωρινό
μειοδότη, που είναι όμιλος εταιρειών με επικεφαλής τη γαλλική Μπουίκ. Οι
διαπραγματεύσεις αυτές συνεχίζονται ακόμη, ενώ η κοινοπραξία Μακεδονικό Μετρό,
έχει κάνει προσφυγές σε ελληνικά και διεθνή δικαστήρια, στην Ευρωπαϊκή Ένωση κ.λπ.