Αλαλούμ με τις άδειες τζετ-σκι

Στην παραλία του Σχοινιά είχε δημιουργηθεί το αδιαχώρητο.

Ο υδράργυρος είχε ανέβει για τα καλά και ο νεαρός σκέφτηκε ότι θα ήταν πολύ…
δροσιστική μια βόλτα με τζετ-σκι. «Παρακαλώ, θα ήθελα να νοικιάσω ένα
τζετ-σκι», λέει στην υπεύθυνη της σχολής ενοικιάσεως θαλάσσιων μέσων αναψυχής.
«Πολύ ευχαρίστως», απαντάει εκείνη. «Άδεια ταχύπλοου έχετε;». Η απάντηση του
νεαρού ήταν αρνητική, το ίδιο όμως και η θέση της υπευθύνου. «Λυπάμαι, χωρίς
άδεια ταχύπλοου δεν γίνεται…».

ΟΜΩΣ νοτιότερα, στον Αστέρα της Βουλιαγμένης, ο ιδιοκτήτης της εκεί σχολής και
δήμαρχος της περιοχής κ. Γρηγόρης Κασιδόκωστας είναι ξεκάθαρος. «Δεν είναι
δυνατόν να ζητάς από τον τουρίστα που έρχεται στο ξενοδοχείο για τις διακοπές
του άδεια ταχύπλοου για να κάνει τζετ-σκι», λέει.

«Το ταχύπλοο δεν έχει καμία σχέση με το τζετ-σκι και αναρωτιέμαι γιατί αυτοί
που συντάσσουν τους κανονισμούς δεν το καταλαβαίνουν… Προσωπικά δεν ζητάω
άδεια ταχύπλοου ούτε από τους Έλληνες λουομένους που ζητούν να νοικιάσουν
τζετ-σκι». Και για τα πρόστιμα που είναι ιδιαίτερα αυστηρά και κυμαίνονται από
500.000 δραχμές έως 5 εκατομμύρια έχει τη δική του απάντηση: «Υπάρχουν και τα δικαστήρια».

ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ

Φαίνεται πως σε ό,τι αφορά το τζετ-σκι στις παραλίες επικρατεί αλαλούμ. Στα
χαρτιά τουλάχιστον το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας έχει συντάξει από πέρυσι
έναν Κανονισμό Λιμένος που αφορά την κυκλοφορία των τζετ-σκι και τις
υποχρεώσεις των εκμισθωτών θαλάσσιων μέσων αναψυχής. Και είναι αλήθεια ότι οι
έλεγχοι, ειδικά στην Αττική, είναι ιδιαίτερα αυστηροί. Βέβαια είναι κοινό
μυστικό ότι κυρίως στα τουριστικά νησιά οι νόμοι παραβιάζονται πολύ συχνά,
προς όφελος του εύκολου κέρδους.

ΣΕ ΚΡΗΤΗ-ΡΟΔΟ

Χαρακτηριστικό είναι ότι το Λιμεναρχείο Ηρακλείου απέρριψε εφέτος όλες τις
αιτήσεις που υποβλήθηκαν. Τα τελευταία δύο χρόνια έχουν χορηγηθεί 11 άδειες
εκμίσθωσης τζετ-σκι στα βόρεια παράλια της Κρήτης και εφέτος ανανεώθηκαν μόνο
τέσσερις, ενώ στη Ρόδο από τις έξι αιτήσεις που υποβλήθηκαν εγκρίθηκαν οι
τρεις. Πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας,
έγιναν 188 παραβάσεις εκμισθωτών και επιβλήθηκαν πρόστιμα ύψους 12.490.000 δραχμών.

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

Όμως υπάρχει και μια άλλη πτυχή. Ο πρώην πρωταθλητής τζετ-σκι κ. Χρήστος
Βασιλειάδης κρούει τον κώδωνα του κίνδυνου για μερικές διατάξεις του Νέου
Κανονισμού Λιμένος υποστηρίζοντας ότι είναι επικίνδυνες για την ανθρώπινη ζωή!

Για παράδειγμα, ο κανονισμός προβλέπει τα εκμισθωμένα τζετ-σκι να είναι
εφοδιασμένα με σύστημα αυτόματης σβέσης (control Panel).

«Αυτό το σύστημα είναι πολύ επικίνδυνο διότι όταν σβήσεις το σκάφος από τη
στεριά αυτό δεν στρίβει ούτε αριστερά ούτε δεξιά και πηγαίνει ευθεία, με
αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού», εξηγεί ο κ. Βασιλειάδης.
«Μάλιστα αν το σβήσεις πάνω στη στροφή ο αναβάτης έχει φύγει από το τζετ-σκι».

Την ίδια άποψη έχει και ο κ. Κασιδόκωστας. «Εμείς το έχουμε τοποθετήσει για
λόγους τυπικούς, αλλά πολλές φορές λέω στους υπαλλήλους να μην το θέτουν σε
λειτουργία διότι είναι επικίνδυνο», λέει.

«Φαντάσου κάποιον να θέλει να αποφύγει ένα άλλο τζετ-σκι με ταχύτητα και να
θέσει το σκάφος εκτός λειτουργίας. Θα πέσει πάνω στο άλλο τζετ-σκι».

ΟΡΟΘΕΤΗΣΗ ΑΚΤΩΝ

Για τον κ. Κασιδόκωστα όλα τα προβλήματα θα είχαν λυθεί εάν ο κάθε δήμος έβαζε
μπαλόνια στη θάλασσα και οροθετούσε τη θέση των κολυμβητών. Και βέβαια το
παράπονο όλων που ασχολούνται με το μηχανοκίνητο αυτό σπορ είναι ότι δεν έχει
οριστεί από το ΥΕΝ μια παραλία όπου θα μπορούν ανενόχλητοι μακριά από τους
λουομένους να κάνουν τζετ-σκι. Επίσης κατά τη γνώμη όσων μας μίλησαν σ’ αυτό
το ρεπορτάζ, είναι ανακόλουθο να ζητάς άδεια ταχύπλοου για το τζετ-σκι τη
στιγμή που ο καθένας μπορεί να αγοράσει ένα τέτοιο σκάφος πληρώνοντας από 2
έως 3,5 εκατομμύρια δραχμές χωρίς κανένας πωλητής να του ζητήσει το παραμικρό
χαρτί.

(Βέβαια, ο αντίλογος εδώ είναι ότι και στις εκθέσεις αυτοκινήτων ή μοτυσκλετών
δεν σου ζητούν δίπλωμα οδήγησης για να σου πουλήσουν το τετράτροχο ή το
δίτροχο όχημα…) «Το ταχύπλοο δεν έχει καμία σχέση με το τζετ-σκι»,
υποστηρίζει ο κ. Δημήτρης Περγάνης, που διατηρεί σχολή εκμίσθωσης στην παραλία
του Σχοινιά. «Εμείς για λόγους τυπικούς ζητάμε, όμως στην πράξη είναι σαν να
έχει κάποιος δίπλωμα αυτοκινήτου και να του επιτρέπεις με αυτό να οδηγήσει
μηχανή μεγάλου κυβισμού».