Πολιτιστικό και χρηστικό κεφάλαιο

Ο σιδηρόδρομος της Πελοποννήσου αποτελεί βαρύτιμο πολιτιστικό κεφάλαιο της χώρας μας. Τα ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά του χαρακτηριστικά, τα διατηρητέα κτήριά του, οι μνημειώδεις γέφυρες, οι υδατόπυργοι, οι περίτεχνες γαλαρίες συναποτελούν ένα σύμπλεγμα που συνδυάζει υψηλή αισθητική και λειτουργικότητα. Συνιστούν τοπόσημα μιας διαδρομής που διασχίζει με ήπιο τρόπο το εντυπωσιακό ορεινό ανάγλυφο και παραθαλάσσια μέρη, σε πλήρη αρμονία με σεβασμό στο φυσικό περιβάλλον. Διέρχεται κοντά σε εμβληματικούς αρχαιολογικούς χώρους και τοποθεσίες μεγάλων ιστορικών γεγονότων.

Αυτή καθαυτή η διαδρομή προσδίδει στο ταξίδι μια ξεχωριστή εμπειρία. Η διέλευση μέσα από πολλούς περιφερειακούς οικισμούς τής προσδίδει επίσης αξία και ως συμπληρωματικής συγκοινωνιακής υποδομής. Μια σύγχρονη αξιοποίηση της γραμμής στο σύνολό της, πέρα από τον προφανή ωφέλιμο τουριστικό χαρακτήρα, είναι και απόλυτα χρήσιμη, τόσο για προαστιακές (κυρίως σε Αργολιδοκορινθία και Μεσσηνία) όσο και για υπεραστικές μετακινήσεις, δεδομένων των αποδεδειγμένων εφικτών ικανοποιητικών χρόνων διαδρομής μετά την ανακαίνισή της το 2010.

Είκοσι χρόνια μετά τη διακοπή των δρομολογίων για τα έργα ανακαίνισής της,  η κατάσταση της μη επανενεργοποιηθείσας γραμμής έγινε απελπιστική από τη δασοποίηση, τους βανδαλισμούς κτιρίων και άλλα. Η γραμμή κινδυνεύει πλέον να εξαφανιστεί από τον χάρτη. Αν δεν είναι λοιπόν κυβερνητικός στόχος η οριστική εγκατάλειψή της, επιβάλλεται επειγόντως έμπρακτα προληπτική συντήρηση και σταδιακή επαναλειτουργία της. Η Ελλάδα κατάντησε τελευταία στην Ευρώπη με τον σιδηρόδρομό της. Δεν έχει την πολυτέλεια να χάσει και τη γραμμή της Πελοποννήσου, για την οποία μάλιστα δαπανήθηκαν πρόσφατα 100 εκατ. ευρώ. Οι γιγάντιοι, ακριβοπληρωμένοι αυτοκινητόδρομοι και οι υπερταχύτητες δεν αποδείχτηκαν, άλλωστε, πανάκεια της ανάπτυξης.

Μια διαφορετική φιλοσοφία με επαναπροσδιορισμό αξιών στην εποχή μας  είναι ζωτική ανάγκη. Η καταστροφική υπερθέρμανση του πλανήτη επιβάλλει την αλλαγή κατεύθυνσης και ο ιστορικός σιδηρόδρομος στην Πελοπόννησο αποτελεί αδιαμφισβήτητα ένα πολύπλευρα επαναξιοποιήσιμο εργαλείο.

Ο Κωνσταντίνος Μπρούσαλης είναι εκπρόσωπος του Κινήματος Διάσωσης – Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου