{TBL}Ομπρέλα ανάπτυξης{LF}το «Maritime Cluster»{TBL}{CR}

Το επίσημο ναυτιλιακό Cluster στη χώρα μας, «Maritime Hellas», που αποτελεί μία κοινή πρωτοβουλία, η οποία υποστηρίζεται ενεργά από την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών, το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος και το Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς, αποτέλεσε το αντικείμενο της συνάντησης του υπουργού Ναυτιλίας Χρήστου Στυλιανίδη και του προέδρου του ΕΒΕΠ, Βασίλη Κορκίδη, καθώς και των μελών του Δ.Σ., Κωστή Αχλαδίτη και Κώστα Κορωνάκη. Συμφωνήθηκε πως το ευέλικτο σχήμα του ναυτιλιακού Cluster είναι η «ομπρέλα» που μπορεί να προσδώσει μια επιπλέον σημαντική ώθηση προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας. Το ΕΒΕΠ παρουσίασε, επίσης, τα επικαιροποιημένα στοιχεία της πλατφόρμας με τη συμμετοχή 250 επιχειρήσεων και ναυτιλιακών ενώσεων, καθώς και στοιχεία μελετών που έχουν γίνει και αφορούν τα πεδία βελτίωσης της λειτουργίας της.

Στα πλοία εφοδιασμού
με LNG η Golden Union

Στον τομέα του εφοδιασμού πλοίων με καύσιμο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG Bunkering vessels) επεκτείνεται η ναυτιλιακή εταιρεία Golden Union της οικογένειας Βενιάμη. Η εταιρεία υπό την ηγεσία του Θεόδωρου Βενιάμη (στη φωτογραφία) συνεργάζεται  με τη SeaKapital Holdings της Sabrina Chao και του Kenneth Lam με στόχο την τοποθέτηση παραγγελίας μέχρι και έξι νεότευκτων μονάδων που θα έχουν τη δυνατότητα να εφοδιάζουν με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) όλα τα πλοία που θα χρησιμοποιούν LNG ως καύσιμο. Η Continental Kapital Union Holding Co είναι η κοινοπραξία που βρίσκεται πίσω από την παραγγελία μέχρι έξι LNG Bunkering vessels μεταφορικής ικανότητας 20.000 κ.μ. που φέρεται να συμφωνήθηκαν στο Ningbo Xinle Shipbuilding την περασμένη εβδομάδα, αναφέρει το Tradewinds. Τα πλοία εφοδιασμού αναμένεται να διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην υποστήριξη των προσπαθειών της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας για την απαλλαγή από τον άνθρακα.

Επιστρέφουν πλοία
στη Διώρυγα του Σουέζ

Τουλάχιστον 47 πλοία έχουν ξαναρχίσει να χρησιμοποιούν τη Διώρυγα του Σουέζ από τις αρχές Φεβρουαρίου αντί να ακολουθήσουν τη μεγαλύτερη διαδρομή μέσω Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, δήλωσε ο πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) Osama Rabie. Οπως εκτίμησε, ακόμα περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες θα επιστρέψουν καθώς βελτιώνεται η περιφερειακή σταθερότητα μετά την κατάπαυση του πυρός Χαμάς – Ισραήλ στις 19 Ιανουαρίου 2025. Μιλώντας σε διεθνές συνέδριο ο Rabie τόνισε την Κυριακή τη δέσμευση της SCA σε μακροπρόθεσμα αναπτυξιακά σχέδια για τη βελτίωση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας της πλωτής οδού και των υπηρεσιών πελατών παρά τις προκλήσεις. Το 2024, οι επιθέσεις των Χούτι σε πλοία που συνδέονται με το Ισραήλ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ στην Ερυθρά Θάλασσα επηρέασαν σοβαρά τα έσοδα της Διώρυγας του Σουέζ, τα οποία μειώθηκαν κατά πάνω από 60% σε περίπου 7 δισεκατομμύρια δολάρια.