Τέλος οι μανούβρες

H αυτόνομη οδήγηση, τα συστήματα υποβοήθησης που κάνουν τη ζωή των οδηγών πιο εύκολη και αγχολυτική και οι νέες τεχνολογίες που προστατεύουν όσο ποτέ άλλοτε τις καθημερινές μετακινήσεις έχουν οπαδούς και αντιπάλους.

Σαφώς, ένα από τα πιο αγαπημένα συστήματα που λατρεύουν και θα συνεχίζουν και στο μέλλον να λατρεύουν οι οδηγοί είναι το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος, που θα βγάλει πολλούς καθημερινούς μπελάδες από τους οδηγούς που όταν βλέπουν τον χώρο στάθμευσης τους πιάνει κρύος ιδρώτας. Αρκετές φίρμες προσφέρουν νέα συστήματα υποβοήθησης που με το πάτημα ενός κουμπιού γλιτώνουν τις μαρτυρικές μανούβρες που καμιά φορά δεν φέρνουν και τα επιθυμητά αποτελέσματα!

Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία η Mercedes προσφέρει το Park Assist, το σύστημα που βοηθάει τον οδηγό να παρκάρει το όχημα, που με τον καιρό εξελίχθηκε. Στην αρχή απλά τον προειδοποιούσε με ηχητικές προειδοποιήσεις και αργότερα χειριζόταν και άλλες λειτουργίες! Πλέον η φίρμα στις ακριβές, πολυτελείς προτάσεις της όπως τα νέα ηλεκτρικά της προσφέρει συγκεκριμένο σύστημα – είναι το πρώτο στον κόσμο με αυτόνομη λειτουργία στάθμευσης χωρίς οδηγό (Επίπεδο Αυτόνομης Οδήγησης SAE 4) – που εγκρίθηκε επίσημα για εμπορική χρήση. Οι νέες S-Class και EQS είναι εξοπλισμένες με το INTELLIGENT PARK PILOT όπου το όχημα με το συγκεκριμένο σύστημα αναλαμβάνει την οδήγηση και τους ελιγμούς, κοινώς χαράς ευαγγέλιας για τους οδηγούς που στρέφουν την προσοχή τους σε άλλα πράγματα. Στην  ίδια κατηγορία των συστημάτων που κάνουν το παρκάρισμα παιχνίδι είναι και το παρόμοιο σύστημα Active Park Assist που προέρχεται από τη Ford, την τεχνολογία που διευκολύνει τους οδηγούς των επαγγελματικών της, των Transit και Transit Custom να παρκάρουν το όχημά τους. Το εν λόγω σύστημα, αρχικά εντοπίζει έναν κατάλληλο χώρο στάθμευσης και στη συνέχεια παρκάρει ημιαυτόνομα το όχημα, με τον οδηγό να ελέγχει μόνο το γκάζι και το φρένο.

Καινοτομιες. Τα συστήματα αυτόματου παρκαρίσματος είναι ήδη σε πολλά μοντέλα της BMW. Η νέα γενιά της Χ3 θα προσφέρει στάνταρ αρκετά συστήματα υποβοήθησης που υποστηρίζουν ημιαυτόνομη οδήγηση 2ου επιπέδου, καθώς και αυτό της αυτόματης στάθμευσης. Αλλά και στα καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που συμβάλλουν στην εύκολη και άνετη οδήγηση προσφέρονται στο νέο Mini Aceman. Ειδικότερα, το νέο μοντέλο προσφέρει  σύστημα για τη διατήρηση του οχήματος στη λωρίδα κυκλοφορίας αλλά και το εξελιγμένο Parking Assistant Professional που εντοπίζει με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια τις πιθανές θέσεις στάθμευσης. Και, εάν ο οδηγός το επιθυμεί, αναλαμβάνει αυτόματα ολόκληρη τη διαδικασία στάθμευσης για ακόμη μεγαλύτερη άνεση.

Στο νέο ID. Buzz το Park Assist Plus με λειτουργία μνήμης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διδάξει στο όχημα έως και πέντε ατομικούς ελιγμούς στάθμευσης. Η λειτουργία μνήμης «θυμάται» τις διαδικασίες στάθμευσης σε ταχύτητες κάτω των 40 km/h και μπορεί να καλύψει αποστάσεις έως και 50 μέτρα. Αυτό επιτρέπει στο όχημα να σταθμεύει σε ανοιχτό χώρο ή γκαράζ, για παράδειγμα.To Park Assist υπάρχει και στο νέο VW Tiguan που ουσιαστικά κάνει πιο εύκολο το παρκάρισμα, χωρίς να παρεμβαίνει ο οδηγός σε όλες τις διαδικασίες για τον χώρο στάθμευσης. Σαφώς, στόχος είναι το σύστημα στάθμευσης να γίνει ακόμη πιο αυτοματοποιημένο τα επόμενα χρόνια, ώστε πλέον ο οδηγός να έχει τη δυνατότητα να πίνει καφέ τη στιγμή που θα… χαζεύει το αυτοκίνητό του να παρκάρει!