Πυρά για την έκτακτη εισφορά στα διυλιστήρια

Τα βέλη του κατά των αποφάσεων της κυβέρνησης για έκτακτη εισφορά στα κέρδη των διυλιστηρίων και για επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους από τις πωλήσεις στα καύσιμα έστρεψε ο διευθύνων σύμβουλος της Helleniq Energy, Ανδρέας Σιάμισιης, τονίζοντας πως η συγκεκριμένη φορολόγηση είναι χτισμένη σε μια ευρωπαϊκή οδηγία, η οποία «είναι λάθος».

Μιλώντας στην ετήσια τακτική γενική συνέλευση των μετόχων, ο επικεφαλής του ενεργειακού ομίλου αναφέρθηκε στις επιπτώσεις από την έκτακτη εισφορά, λέγοντας ότι δεν είναι γνωστό ακόμη το ύψος της και ότι δεν θα επηρεάσει το μέρισμα του 2023 αλλά του 2024 και του 2025. Οπως είπε, η έκτακτη εισφορά δεν είναι ελληνικό φαινόμενο αλλά ευρωπαϊκή οδηγία, ωστόσο είναι στημένη πάνω σε ένα λάθος. «Δεν υπάρχουν υπερκέρδη, δεν χρεώνουμε περισσότερο από ό,τι πρέπει. Οταν η βάση σύγκρισης είναι οι χρονιές που είχαμε κορωνοϊό, και ένα ευρώ να βγει σήμερα θα φαίνεται σαν υπερκέρδος. Είναι ένα κατασκεύασμα της Ευρώπης» ανέφερε.

Οπως τόνισε, πρόκειται για αιφνιδιαστική κίνηση που ήρθε σε μια περίοδο κατά την οποία οι γενικές συνελεύσεις των Helleniq Energy και Motor Oil θα ενέκριναν τα οικονομικά αποτελέσματα και τα μερίσματα. Πάντως ο ίδιος διαβεβαίωσε: «Εχουμε περάσει πολλές κρίσεις και θα αντιμετωπίσουμε και αυτό το θέμα».

Πλαφόν και παραβατικότητα

Ο CEO της Helleniq Energy έκανε εκτενή αναφορά στα θεσμικά ζητήματα της αγοράς καυσίμων, δίνοντας έμφαση στο πλαφόν στα περιθώρια κέρδους – του οποίου ζήτησε την άρση – αλλά και στην παραβατικότητα.

Εστιάζοντας στις επιπτώσεις από το πλαφόν στα μεικτά κέρδη των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών που ισχύει εδώ και τρία χρόνια αλλά και στον αθέμιτο ανταγωνισμό από διψήφιο αριθμό πρατηρίων στην αγορά, ο Ανδρέας Σιάμισιης επισήμανε πως η αγορά έχει δύο βασικά προβλήματα: «Εξακολουθεί να έχει κόφτη στο περιθώριο κέρδους. Πλαφόν που εφαρμόστηκε από την εποχή της COVID-19 και συνεχίζει να ισχύει και σήμερα, το 2024. Οπως και να το δει οποιοσδήποτε, πρόκειται για ανωμαλία στην αγορά» καυτηρίασε ο CEO της Helleniq Energy.

Την ίδια ώρα ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου υπογράμμισε ότι «υπάρχει κλοπή σε πολύ μεγάλο, διψήφιο, ποσοστό πρατηρίων στην Ελλάδα. Προσπαθούμε να λειτουργήσουμε με σωστή ποιότητα και ποσότητα και έχουμε να ανταγωνιστούμε πρατήρια που πουλάνε πιο χαμηλά από ό,τι αγοράζουν από το διυλιστήριο. Μόνο με θαύμα εξηγείται να αγοράζει κανείς 1 κυβικό και να πουλάει 1,5. Οι έλεγχοι έχουν αυξηθεί, αλλά το θέμα είναι σοβαρό και επηρεάζει την υγιή επιχειρηματικότητα στον κλάδο που δεν κλέβει τους πελάτες και αποδίδει τους φόρους στο Δημόσιο».

Σε σχέση με τις τιμές επισήμανε ότι από τα 2 ευρώ περίπου που είναι η τιμή στην αντλία, το 1,2 ευρώ είναι φόροι και από τα υπόλοιπα 80 λεπτά τα 60-65 είναι το κόστος του αργού. «Γι’ αυτό είναι περιορισμένες οι δυνατότητές μας να στηρίξουμε τους καταναλωτές» είπε.

Υδρογονάνθρακες

Αναφερόμενος στη δραστηριότητα της Helleniq Energy στους υδρογονάνθρακες, ο κ. Σιάμισιης τόνισε την ταχύτητα με την οποία κινήθηκε ο όμιλος στις έρευνες στις περιοχές Νοτιοδυτικά της Κρήτης και της Πελοποννήσου και στο Ιόνιο Πέλαγος. Παράλληλα, επανέλαβε πως η επενδυτική απόφαση για ερευνητική γεώτρηση θα ληφθεί τους επόμενους μήνες. «Θα δούμε τα τεχνικά, περιβαλλοντικά και πολιτικά θέματα και εντός 12-18 μηνών θα πάρουμε την απόφαση αν θα προχωρήσουμε σε ερευνητική γεώτρηση» ανέφερε.

Απαντώντας σε ερωτήσεις μετόχων για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, στην οποία η Helleniq διατηρεί συμμετοχή 35% (το 65% ανήκει στο Δημόσιο), ο Ανδρέας Σιάμισιης εξήγησε ότι οι εμπλεκόμενοι μέτοχοι βρίσκονται σε συζητήσεις για την έξοδο από την εταιρεία φυσικού αερίου. Ο ίδιος επιβεβαίωσε για την Elpedison πως βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις με τον έτερο μέτοχο της Edison για την τύχη της εταιρείας.Τέλος, η γενική συνέλευση των μετόχων ενέκρινε τη διανομή μερίσματος 0,90 ευρώ/μετοχή στους μετόχους για τη χρήση του 2023, με το συνολικό ποσό να ξεπερνά τα 275 εκατ. ευρώ.