Σχεδιάζει νέες επενδύσεις

Ο Emanuele Grimaldi, διευθύνων σύμβουλος του Grimaldi Group σχεδιάζει νέες ναυπηγήσεις για να επεκτείνει ένα βιβλίο παραγγελιών που ήδη ανέρχεται σε 2,5 δισ. δολάρια. Ο ιταλικός ναυτιλιακός όμιλος έχει ήδη συμβόλαια με ναυπηγεία για την κατασκευή 25 πλοίων που θα παραδοθούν μεταξύ 2023 και 2027. Τώρα, όπως δηλώνει ετοιμάζει μια ακόμη συμφωνία για πλοία μεταφοράς οχημάτων. Εάν η αγορά πέσει, έχουμε ήδη τουλάχιστον 10 πλοία έτοιμα για διάλυση, δήλωσε σχολιάζοντας την περίπτωση να μην πάει καλά η αγορά. Παράλληλα ο Emanuele Grimaldi αποκάλυψε ότι η εταιρεία του σχεδιάζει την κατασκευή έως και εννέα επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων από κοινού με τον δανό σχεδιαστή σκαφών Knud Hansen.

Εκτοξεύτηκαν οι ναύλοι στα containers

Ο παγκόσμιος δείκτης εμπορευματοκιβωτίων της Drewry αυξήθηκε κατά 16% στα 3.159. Μεγάλη άνοδο κατέγραψε ο σύνθετος δείκτης World Container Index (WCI) του Drewry, με τον οίκο αναλύσεων να εκτιμά ότι η άνοδος αυτή θα συνεχιστεί σε όλες τις διαδρομές εκτός Κίνας λόγω της μεγάλης αύξησης της ζήτησης και της περιορισμένης χωρητικότητας.

Ο δείκτης των ναύλων containers αυξήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα κατά 16% στα 3.159 δολάρια για κάθε container 40 ποδών και είναι τώρα υψηλότερος κατά 122% από τις μέσες τιμές του 2019 (προ πανδημίας) των 1.420 δολαρίων.

Ο μέσος δείκτης από την αρχή του έτους βρίσκεται στα 3.227 δολάρια ανά feu, δηλαδή 512 δολάρια υψηλότερα από τη μέση τιμή 10ετίας των 2.714 δολαρίων (η οποία διογκώθηκε από την εξαιρετική περίοδο Covid 2020-22).

Προτεραιότητα η διώρυγα

Ο νεοεκλεγμένος πρόεδρος του Παναμά έθεσε τη στάθμη των υδάτων στη Διώρυγα ως ένα από τα πιο σημαντικά θέματα της ατζέντας του. Ο Χοσέ Ραούλ Μουλίνο κέρδισε τις εκλογές της περασμένης Κυριακής και θα αναλάβει τα καθήκοντά του για πενταετή θητεία από τον Ιούλιο. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Reuters, ο Μουλίνο δήλωσε ότι θα προσπαθήσει να πείσει τους νομοθέτες να εγκρίνουν νόμο που θα επιτρέψει στη Διώρυγα του Παναμά να κατασκευάσει μεγάλες δεξαμενές νερού για την καταπολέμηση της ξηρασίας, η οποία έχει περιορίσει σημαντικά την κυκλοφορία στη θαλάσσια δίοδο τους τελευταίους 12 μήνες. Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά (ACP) στοχεύει να αυξήσει τις ημερήσιες χρονοθυρίδες σε 32 πλοία τον επόμενο μήνα, δηλώνοντας ότι η πλήρης λειτουργία θα επαναληφθεί μόνο το επόμενο έτος.