Ταβάνι τα 1.000 χιλιομετρα

Μέχρι πριν από μερικά χρόνια έμοιαζε με σενάριο επιστημονικής φαντασίας ένα ηλεκτρικό μοντέλο να προσφέρει με μία φόρτιση 1.000 χιλιόμετρα αυτονομίας. Σήμερα οι αυτοκινητοβιομηχανίες δείχνουν να είναι πολύ κοντά στον στόχο των 1.000 χιλιομέτρων, με αρωγό τις νέες μπαταρίες που συνεχώς εξελίσσονται. Ηδη αρκετά νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα παρουσιαστούν και θα λανσαριστούν στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες θα προσφέρουν αυτονομία 600-700 χλμ. Για παράδειγμα, το νέο VW ID.7 σύμφωνα με τον κατασκευαστή προσφέρει αυτονομία έως και 700 χιλιόμετρα ύστερα από μία πλήρη φόρτιση. Το νέο ηλεκτρικό θα ξεχωρίζει για τους άνετους, με σχεδόν 5 μέτρα μήκος, οικογενειακούς χώρους, τις κορυφαίες premium τεχνολογίες, όντας ένα νέο κεφάλαιο στην οικογένεια ID, το πρώτο παγκόσμιο ηλεκτρικό μοντέλο της VW. Αλλά και η Peugeot βάζει πολύ ψηλά τον πήχη με το νέο 3008, το οποίο περιγράφει ως Fastback SUV, όπου στην κορυφαία έκδοση, την εμπροσθοκίνητη έκδοση Long Range με 231 ίππους και μπαταρία 98 kWh, η αυτονομία εκτοξεύεται στα 700 χιλιόμετρα!

Στον βωμό της «κόντρας» με πρωταγωνιστή την αυξημένη αυτονομία, όντας το βασικό κριτήριο στην αγορά ενός ηλεκτρικού, η Jaguar δείχνει να παίζει «μπάλα» σε ένα δύσκολο τερέν. Οπως ανέφερε η φίρμα, τα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα θα προσφέρουν αυτονομία έως και 750 χιλιόμετρα, χάρη στις νέες κυψέλες μπαταρίας που θα προμηθεύεται από την ινδική εταιρεία Agratas Energy Storage Solutions.

Σε δύο χρόνια η Lancia σχεδιάζει να παρουσιάσει τη νέα Gamma, όνομα από το ένδοξο παρελθόν της φίρμας. Το νέο ιταλικό, premium οικογενειακό θα προσφέρει ισχυρή μπαταρία ιόντων λιθίου και εκτιμάται ότι θα προσφέρει αυτονομία μέχρι και 700 χιλιομέτρων με κάθε πλήρη φόρτιση. Για την ιταλική φίρμα αυτό είναι η αρχή του εξηλεκτρισμού των μοντέλων που θα παρουσιαστούν τα επόμενα χρόνια χρησιμοποιώντας ως επί το πλείστον θρυλικά ονόματα – γνωστή τακτική του ομίλου της FIAT.

Πάντως, αν τα παραπάνω αφορούν τις θεωρητικές αυτονομίες, η Κίνα κάνει επίθεση και ανακοινώνει ότι το νέο, πολυτελές ηλεκτρικό της μοντέλο, το Nio ET7, κατάφερε προ ολίγων ημερών να διανύσει σχεδόν 650 μίλια ή αλλιώς 1.044 χλμ. με μία μόλις φόρτιση! Στην ελληνική αγορά ήδη προσφέρεται ένα ηλεκτρικό μοντέλο από τη Hyundai, που υπόσχεται ιδιαίτερα μεγάλη αυτονομία. Είναι το νέο Ioniq 6, που στην πιο ισχυρή του εκδοχή, με τη μεγάλη μπαταρία των 77,4 kWh, εξασφαλίζει στο επίσης Ioniq 6 των 229 ίππων και 350 Νm ροπής (επιτάχυνση 0-100 χλμ. την ώρα σε 7,4 δευτ. και τελική ταχύτητα 185 χλμ. την ώρα) και μέγιστη αυτονομία 614 χλμ. H DS Automobiles μπαίνει στον χορό της ηλεκτροκίνησης από το 2024. Εκτός από το ηλεκτρικό DS4 ετοιμάζει και ένα ηλεκτρικό που θα εξοπλίζεται με μία μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας 98 kWh, η οποία υπόσχεται αυτονομία που μπορεί να ξεπερνά ακόμα και τα 700 χλμ.

Η είδηση της… τελευταίας στιγμής ότι η Toyota σχεδιάζει να επεκτείνει την γκάμα του θηριώδους Land Cruiser, όπου πλέον έτσι θα ονομάζεται η νέα μάρκα της φίρμας, με δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν σύντομα. Στόχος η αυτονομία των νέων ηλεκτρικών της να πιάσει τετραψήφια νούμερα, στην περιοχή των 1.000 χλμ.