Ο κόσμος χρειάζεται τη ναυτιλία

Πάνω από 300 ηγέτες, από 30 χώρες, από τους τομείς της ενέργειας και της ναυτιλίας συμμετείχαν στην εκδήλωση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου (ICS) στην COP 28 στο Ντουμπάι για να συζητήσουν απτές λύσεις για την επίτευξη των στόχων του μηδενικού άνθρακα έως το 2050 ή γύρω από αυτό. Ο Emanuele Grimaldi, πρόεδρος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, τόνισε ότι «για να επιτύχουμε την επίτευξη των κλιματικών μας στόχων, ο κόσμος θα χρειαστεί τη ναυτιλία». Η πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού υπογράμμισε ότι η συνεργασία, η αποφασιστικότητα και η δέσμευση όλων μας είναι το κλειδί για την αποτελεσματική απεξάρτηση από τον άνθρακα. Ο Arsenio Dominguez, νέος γενικός γραμματέας του IMO, δήλωσε ότι εξετάζουμε εκείνα τα μέτρα που θα υιοθετηθούν έως το 2025, θα εφαρμοστούν το 2027 και θα κάνουν πραγματικότητα αυτούς τους στόχους της στρατηγικής.

Ενα στα πέντε πλοία αποφεύγει τη Διώρυγα του Παναμά

Το ένα πέμπτο των συνήθων διελεύσεων πλοίων στη Διώρυγα του Παναμά χάθηκε τον τελευταίο μήνα λόγω των περιορισμών, ανέφερε η Clarksons Research. Ο ερευνητικός βραχίονας του βρετανικού ναυλομεσίτη Clarksons δήλωσε ότι καθώς οι περιορισμοί έχουν αυστηροποιηθεί, ο αριθμός των διελεύσεων μειώθηκε κατά 20% μεταξύ τέλους Οκτωβρίου και τέλους Νοεμβρίου. Την εβδομάδα έως τις 24 Νοεμβρίου, συνολικά 172 πλοία διήλθαν, αριθμός μειωμένος κατά 25% σε σχέση με τον μέσο όρο μέχρι στιγμής το 2023, υπολόγισε η Clarksons. Ορισμένα πλοία εκτρέπονται μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας ή της Διώρυγας του Σουέζ, ενώ άλλα χρησιμοποιούν εναλλακτικές επιλογές σιδηροδρομικής μεταφοράς μέσω της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ ή του Παναμά, δήλωσε η αναλύτρια Sarah Holden.

Τεχνολογίες εντόπισης μεταδοτικών ασθενειών

Με στόχο την αντιμετώπιση υγειονομικών προβλημάτων στα πλοία η ομάδα της EPSILON Malta και άλλες εταιρείες με συντονιστή τον αμερικανικό νηογνώμονα ABS και το έργο HS4U του προγράμματος HORIZON της ΕΕ, διερευνούν τεχνολογικές λύσεις για την έγκαιρη ανίχνευση μεταδοτικών ασθενειών και την αποτελεσματική τους διαχείριση. Το HS4U στοχεύει στην ενσωμάτωση τεχνολογιών αιχμής για την έγκαιρη ανίχνευση μεταδοτικών ασθενειών στα κρουαζιερόπλοια.

Στην προσπάθεια συμμετέχει μια κοινοπραξία 25 εταίρων από τους χώρους της ναυτιλιακής βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής κοινότητας μέχρι το πανεπιστήμιο Cambridge και του ιδιωτικού τομέα όπως η Epsilon Malta Ltd. Οι τεχνολογίες αιχμής για την έγκαιρη ανίχνευση ασθενειών περιλαμβάνουν αισθητήρες και όργανα μέτρησης εσωτερικών κλιματικών συνθηκών, μικροβιακής συγκέντρωσης και παροχής νερού στα διάφορα σημεία.