Η βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα τη δεκαετία 2010-2020, που αποτυπώθηκε με την ευρωπαϊκή πρωτιά στη μείωση των νεκρών σε οδικά ατυχήματα, αποδεικνύεται πολύ γρήγορα αφενός ότι δεν συνεχίζεται αφετέρου ότι δεν οφειλόταν στη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς αλλά σε μια σειρά άλλων παραγόντων (μείωση χρήσης ΙΧ λόγω οικονομικής κρίσης, πανδημίας, ενεργειακή κρίση, νέοι αυτοκινητόδρομοι, βελτίωση οχημάτων).
Τελευταία Νέα
- Πόσα χρήματα πήρε ο Αιγύπτιος για την επίθεση με χειροβομβίδα – Στο μικροσκόπιο και τέταρτος εμπλεκόμενος
- Κιέζα: «Πέρυσι ήθελα πιο σημαντικό ρόλο, αλλά όλα εξαρτώνται από τις αποφάσεις του προπονητή»
- Σύννεφα κυβερνητικής κρίσης στη Γερμανία: Ο υπουργός Μεταφορών ζητά την αντικατάστασή του με αιχμές κατά Μερτς
