Γραμμή – γραμμή η εξέταση της συγχώνευσης

Γραμμή-γραμμή θα εξετάσει τις επιπτώσεις της συγχώνευσης Attica – ANEK η Επιτροπή Ανταγωνισμού, καθώς αυτό επιτάσσει η ιδιομορφία της ακτοπλοϊκής αγοράς όπως ακριβώς το έκανε πριν από πέντε χρόνια, τον Απρίλιο του 2018, σε μία άλλη συγχώνευση, αυτή της Attica με την Hellenic Seaways. Αυτό που αποφάσισε μεταξύ άλλων ήταν την απελευθέρωση «ζήτησης/χώρου» για τη διευκόλυνση της εισόδου νέων ανταγωνιστών σε συνδυασμό «με την προβλεπόμενη πώληση των πλοίων SUPERFAST XII και HIGHSPEED 7», όπως επίσης και «τη διατήρηση της συχνότητας των δρομολογίων και του ύψους των ναύλων στα υφιστάμενα επίπεδα».

Κάπως έτσι προέκυψε η σημερινή εικόνα στο ακτοπλοϊκό δίκτυο, η οποία όμως δεν φαίνεται ότι αλλάζει ιδιαίτερα με τη συγχώνευση Attica – ΑΝΕΚ. Οι δύο εταιρείες δραστηριοποιούνται ήδη σαν κοινοπραξία σε δύο συγκεκριμένες γραμμές της Κρήτης, ενώ στις υπόλοιπες η συγχώνευση δεν φέρνει σχεδόν καμία αλλαγή στα υφιστάμενα μερίδια αγοράς καθώς η παρουσία της ΑΝΕΚ είναι ελάχιστη.

Ειδικότερα οι δύο εταιρείες Attica και ΑΝΕΚ, εκτός των γραμμών της Αδριατικής που είναι διεθνείς γραμμές, λειτουργούν υπό τη μορφή κοινοπραξίας σε δύο ακτοπλοϊκές γραμμές της Κρήτης και συγκεκριμένα στη γραμμή Πειραιάς – Ηράκλειο κα Πειραιάς – Χανιά.

Στη γραμμή του Ηρακλείου το 2022, σε σύνολο 1.598 δρομολογίων, οι δύο εταιρείες πραγματοποίησαν 754 δρομολόγια ενώ οι Μινωικές Γραμμές, που επίσης δραστηριοποιούνται στην ίδια γραμμή, πραγματοποίησαν 844 δρομολόγια.

Στη γραμμή των Χανίων οι δύο εταιρείες πραγματοποίησαν από κοινού με δύο πλοία 783 δρομολόγια, σε σύνολο 1.542 δρομολογίων, ενώ οι Μινωικές Γραμμές πραγματοποίησαν 543 δρομολόγια. Επίσης δραστηριοποιήθηκαν και δύο εταιρείες με πλοία ro-ro που μετέφεραν φορτηγά κυρίως με ένα σύνολο 216 δρομολογίων.

Το παράδειγμα…

Να σημειωθεί ότι η γραμμή των Χανίων είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τι συμβαίνει γενικότερα στην ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά. Στη συγκεκριμένη γραμμή δραστηριοποιείται πάντοτε η ΑΝΕΚ με δύο πλοία και κατά περιόδους επιχείρησαν να εισέλθουν τόσο η Attica Group (επί ιδιοκτησίας Περικλή Παναγόπουλου και Ανδρέα Βγενόπουλου) όσο και οι Μινωικές Γραμμές. Τελικά, έπειτα από ένα διάστημα αποχωρούσαν με ζημία όπως το έπραξαν πρόσφατα και οι Μινωικές Γραμμές, γιατί όπως λέγεται στην ακτοπλοϊκή πιάτσα τα νούμερα της κίνησης είναι τέτοια που η μία εταιρεία δεν φτάνει και οι δύο περισσεύουν.

Στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων η Attica είναι απούσα και δραστηριοποιούνταν η ΑΝΕΚ μέσω άγονης γραμμής με το «Πελελής» που εξυπηρετεί τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας με 130 δρομολόγια σε ένα σύνολο άνω των 1.650 δρομολογίων τα οποία πραγματοποιούν πέντε ακόμη ακτοπλοϊκές εταιρείες.

Στις γραμμές των Ανατολικών Κυκλάδων από Πειραιά δραστηριοποιούνταν το 2022 έξι ακτοπλοϊκές εταιρείες που πραγματοποίησαν πάνω από 4.800 δρομολόγια, εκ των οποίων η Attica Group έκανε τα 3.400 και άλλα περίπου 170 η ΑΝΕΚ, καθώς οι υπόλοιπες εταιρείες δραστηριοποιούνται μόνο τη θερινή περίοδο με ταχύπλοα κυρίως.

Στα Δωδεκάνησα, χειμώνα – καλοκαίρι δραστηριοποιείται ο όμιλος Attica με 1.100 δρομολόγια σε σύνολο 1.350 δρομολογίων, ενώ μια μικρή παρουσία έχει και η ΑΝΕΚ με το «Πρέβελης» (170 δρομολόγια, άγονης γραμμής) και δύο ακόμη εταιρείες με δύο ro-ro πλοία.

Οι γραμμές του Βορείου Αιγαίου (Χίο – Μυτιλήνη) εξυπηρετούνται χειμώνα – καλοκαίρι επίσης από την Attica, ενώ ελάχιστη παρουσία μέσω άγονης γραμμής έχει μία ακόμη εταιρεία.

Να σημειωθεί εδώ ότι στην περίπτωση της εξαγοράς της Hellenic Seaways από την Attica Group το 2018, η Επιτροπή Ανταγωνισμού είχε υποχρεώσει την Attica εφόσον επιθυμούσαν τρίτοι ανταγωνιστές να μπουν στη γραμμή με συμβατικά πλοία, η ίδια να μειώσει τις προσεγγίσεις με τα δικά της για να αφήσει χώρο. Ωστόσο όλα αυτά τα χρόνια δεν εμφανίστηκε κάποια άλλη ακτοπλοϊκή να ζητήσει να κάνει δρομολόγια στις γραμμές του Βορείου Αιγαίου.

Στη γραμμή των Σποράδων δραστηριοποιούνται τέσσερις εταιρείες και σε σύνολο 2.100 δρομολογίων το 2022 η Attica Group έχει περίπου το ένα τρίτο, ενώ, τέλος, στις γραμμές του Αργοσαρωνικού δραστηριοποιούνται πέντε ακτοπλοϊκές εταιρείες και πραγματοποίησαν το 2022 περίπου 17.700 δρομολόγια, με τα πλοία της Attica να κάνουν τα 7.300 εξ αυτών.