Το χρονικό ενός προαναγγελθέντος δυστυχήματος

Μπορεί ένα μόνο ανθρώπινο χέρι να θεωρηθεί υπεύθυνο για την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη που βύθισε τη χώρα σε τριήμερο πένθος ή μήπως έπαιξαν μοιραίο ρόλο και μια σειρά από πάσης φύσεως παραλείψεις, οι οποίες προηγήθηκαν της φονικής μετωπικής σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών επί της γραμμής καθόδου Αθήνα – Θεσσαλονίκη, αφήνοντας το ατομικό λάθος χωρίς καμία, επί της ουσίας, δικλίδα ασφαλείας; Τουλάχιστον τέσσερις ήταν οι ηχηρές προειδοποιήσεις το τελευταίο διάστημα, που, δυστυχώς, έπεσαν στο κενό και οι οποίες σχεδόν προφήτευαν το δυστύχημα στα Τέμπη με θύματα κυρίως νέα παιδιά, φοιτητές που επέστρεφαν στη Θεσσαλονίκη από το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας.

Κώδωνας κινδύνου
Τρεις εβδομάδες (7/2/2023) πριν από το φονικό σιδηροδρομικό δυστύχημα – το φονικότερο στη σύγχρονη ιστορία της χώρας – ήρθε η ανακοίνωση της Δημοκρατικής Ενωτικής Συνδικαλιστικής Κίνησης Σιδηροδρομικών για να κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για τις ακατάλληλες συνθήκες υπό τις οποίες διεξάγονταν τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών, καταγγέλλοντας αλληλομεταφορά ευθυνών μεταξύ ΟΣΕ και Hellenic Train και διεκδικώντας προσλήψεις, προγράμματα εκπαίδευσης, ολοκλήρωση έργων ασφαλούς λειτουργίας του δικτύου. «Οσο δεν παίρνονται μέτρα προστασίας στους εργασιακούς χώρους για την ασφαλή λειτουργία και κυκλοφορία των τρένων, τα ατυχήματα δεν έχουν τελειωμό. Είναι πλέον εξοργιστικό αυτά να αποτελούν σχεδόν καθημερινό φαινόμενο και να μην παίρνεται κανένα ουσιαστικό μέτρο, να μη δρομολογείται καμία βελτίωση στην υποδομή και λειτουργία, να μην ελέγχονται οι εμπλεκόμενοι φορείς και να μην αναζητούνται ευθύνες» ανέφερε η ΔΕΣΚ-Σ σημειώνοντας: «ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΚΟΡΟΪΔΙΑ. Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται, για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις. Τι άλλο περιμένουν για να παρέμβουν; Τι άλλο πρέπει να συμβεί; Τα θέματα ασφάλειας πρέπει να μπουν στην πρώτη γραμμή».