Προωθείται προεδρικό διάταγμα για τα ρυμουλκά

Το προεδρικό διάταγμα που περιλαμβάνει τον Κανονισμό σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές σχεδίασης και κατασκευής, τη δύναμη έλξης, την ευστάθεια, τον πυροσβεστικό και αντιρρυπαντικό εξοπλισμό των ρυμουλκών πλοίων, βρίσκεται στο τελικό στάδιο πριν την έγκριση και την δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Τα παραπάνω ανέφερε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Γιάννης Πλακιωτάκης μιλώντας σε εκδήλωση στον «Δημόκριτο». Πρόκειται, όπως υπογράμμισε,  για ένα σύγχρονο νομοθέτημα το οποίο έρχεται να εγγυηθεί την ασφαλή λειτουργία του συγκεκριμένου ναυτιλιακού τομέα μέσω της πρόβλεψης παγκοσμίως αποδεκτών και εφαρμοζόμενων όρων ασφαλείας, όπως για παράδειγμα εκείνου της πραγματικής ελκτικής δύναμης των ρυμουλκών.

Δεκαήμερη παράταση για τα ναυπηγεία Ελκευσίνας

Στις 10/11 θα κατατεθεί στο δικαστήριο το σχέδιο εξυγίανσης των ναυπηγείων Ελευσίνας, σύμφωνα με τις τελευταίες  εξελίξεις.

Όπως πληροφορείται ο ot.gr,  η Cepal που έχει αναλάβει τη διαχείριση των δανείων της Alpha Bank, και εκπροσωπεί όλους τις ιδιώτες πιστωτές των ναυπηγείων, ζήτησε την δεκαήμερη παράταση προκειμένου να συγκεντρώσει όλες τις απαραίτητες υπογραφές και ως  νέα ημερομηνία κατάθεσης του σχεδίου ορίσθηκε η 10 Νοεμβρίου.

Κύκλοι εκ μέρους της ΟΝΕΧ διαβεβαιώνουν ότι από την πλευρά τους έχουν ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες και ότι αυτό που αναμένεται είναι η συγκέντρωση των απαραίτητων υπογραφών και εγγράφων εκ μέρους της CEPAL.

Υπενθυμίζεται ότι την προηγούμενη εβδομάδα των σύνολο των εργαζομένων των ναυπηγείων Ελευσίνας συμβλήθηκαν με το σχέδιο εξυγίανσης που έχει καταρτίσει η ΟΝΕΧ.

Cosco: Συμφωνία για ναυπήγηση 12 πλοίων με καύσιμο μεθανόλη

Η κινεζική Cosco Shipping Holdings παράγγειλε δώδεκα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων- containerships διπλού καυσίμου που θα μπορούν να χρησιμοποιούν και μεθανόλη, μεταφορικής ικανότητας 24.000 teu και αξίας σχεδόν 2.9 δισεκατομμυρίων δολαρίων (239,85 εκατομμύρια δολάρια έκαστο).

Τα πλοία θα ναυπηγηθούν στις εγκαταστάσεις των Nantong Cosco KHI Ship Engineering, Dalian Cosco KHI Ship Engineering, και της ιαπωνικής Kawasaki Heavy Industries. Η παράδοση για παράδοση μεταξύ του τρίτου τριμήνου του 2026 και του τρίτου τριμήνου του 2028. Η Cosco Shipping που είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Σαγκάης και του Χονγκ Κονγκ είναι η τρίτη από τις τέσσερις μεγαλύτερες εταιρείες- carriers που στοιχηματίζουν σε πλοία με καύσιμα μεθανόλης.