Το ταξίδι ποιότητας συνεχίζεται…

Από τις πλέον ποιοτικές σημαίες του κόσμου είναι η ελληνική σημαία, σύμφωνα με τη λίστα που επεξεργάζεται κάθε χρόνο η οργάνωση Paris MοU που προχωρεί σε ελέγχους δεκάδες χιλιάδες πλοίων.

Το Paris MοU δημοσιεύει στις αρχές Ιουλίου κάθε έτους το αποτέλεσμα των ελέγχων σε πλοία που πραγματοποίησε κατά τη διάρκεια της προηγούμενης τριετίας. Το αποτέλεσμα εκφράζεται ως μια συγκεντρωτική λίστα ποιοτικής κατάταξης των σημαιών που έφεραν τα πλοία τα οποία ελέγχθηκαν.

Η λίστα χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες. Η λευκή περιλαμβάνει τις σημαίες των πλοίων τα οποία υπέστησαν τις λιγότερες παρατηρήσεις (κρατήσεις) έπειτα από ελέγχους. Η γκρίζα περιλαμβάνει σημαίες με μία μέτρια επίδοση και η μαύρη λίστα περιλαμβάνει σημαίες με πολύ κακές επιδόσεις. Οι σημαίες που κατατάσσονται στη μαύρη λίστα θεωρούνται υψηλού ή πολύ υψηλού κινδύνου.

Η ελληνική σημαία (το ελληνικό νηολόγιο) βρίσκεται στην έκτη θέση της σχετικής κατάταξης των σημαιών που περιλαμβάνονται στη λευκή λίστα, από την έβδομη που ήταν πριν από μία χρονιά. Το ταξίδι ποιότητας της ελληνικής σημαίας συνεχίζεται με ιδιαίτερη επιτυχία τα τελευταία χρόνια.

Τα νηολόγια. Καταλαμβάνοντας την 8η θέση σε όρους χωρητικότητας (dwt), η Ελλάδα είναι ένα από τα σημαντικότερα νηολόγια στον κόσμο και ένα από τα κορυφαία μεταξύ παραδοσιακών ναυτιλιακών χωρών. Με 647 πλοία (άνω των 1.000 gt) νηολογημένα στην ελληνική σημαία, χωρητικότητας 61,8 εκατομμυρίων dwt, το ελληνικό νηολόγιο κατέχει τη 2η θέση στην ΕΕ. Η Ελλάδα παραμένει σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) στη λευκή λίστα μιας σειράς οργανισμών και μετρήσεων, όπως είναι η Λευκή Λίστα STCW του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), η Λευκή Λίστα του Paris MoU και του Tokyo MoU.

Η Ελλάδα περιλαμβάνεται επίσης στον Ποιοτικό Κατάλογο των Ναυτιλιακών Διοικήσεων του Προγράμματος QUALSHIP 21 της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ (USCG), ενώ συγκαταλέγεται μεταξύ των Κρατών Σημαίας με τις καλύτερες επιδόσεις και με θετικούς δείκτες σε όλες τις κατηγορίες του πίνακα επιδόσεων Κρατών Σημαίας (π.χ. επικύρωση συμβάσεων του ΙΜΟ, διαδικασίες ελέγχου πλοίων από το Κράτος Λιμένα κ.λπ.), που δημοσιεύεται από το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο (ICS).

Στις λίστες του 2022 (αφορούν ελέγχους που ολοκληρώθηκαν το 2021) περιελήφθησαν συνολικά 68 σημαίες με 40 εξ αυτών να είναι στη λευκή λίστα, 21 στην γκρίζα λίστα και επτά στη μαύρη λίστα. Στις λίστες του 2021, που καλύπτουν δεδομένα του 2020, περιλαμβάνονταν 70 σημαίες εκ των οποίων 39 ήταν στη λευκή λίστα, 22 στην γκρίζα λίστα και εννέα στη μαύρη λίστα.

Η πρώτη θέση. Η Δανία διατήρησε την πρωτιά στη λευκή λίστα, ενώ η Εσθονία ήταν το μόνο νηολόγιο που ανέβηκε από την γκρίζα λίστα στη λευκή λίστα. Τόσο η Αίγυπτος όσο και η Αλγερία έπεσαν από την γκρίζα λίστα στη μαύρη λίστα, ενώ οι Σιέρα Λεόνε, Μπελίζ και Τανζανία κατάφεραν να βελτιώσουν τις θέσεις τους ανεβαίνοντας από τη μαύρη στην γκρίζα λίστα.

Οι σημαίες της λευκής λίστας που παρουσίασαν σημαντική βελτίωση είναι της Ιαπωνίας, η οποία μετακινήθηκε από τη 10η στην 5η θέση, και της Τουρκίας, η οποία βελτιώθηκε στη 16η θέση πέρυσι για να ανέλθει στην 8η θέση. Μεγάλη πτώση κατέγραψε η σημαία του Ηνωμένου Βασίλειου η οποία έπεσε από τη 13η θέση στη 19η, ενώ και η σημαία της Γερμανίας έπεσε από τη 15η στην 32η θέση!

Την πρώτη δεκάδα της λευκής λίστας αποτελούν οι σημαίες των Δανίας, Ολλανδίας, Νορβηγίας, Μπαχαμών, Ιαπωνίας, Ελλάδας, Βερμούδων, Τουρκίας, Σιγκαπούρης και Ιταλίας.