Ανοδικά πωλήσεις και κέρδη για τον ΟΛΘ

Με θετικό πρόσημο ολοκλήρωσε την περσινή χρήση ο ΟΛΘ, καταγράφοντας αύξηση πωλήσεων και κερδοφορίας. Ειδικότερα, ο κύκλος εργασιών του ΟΛΘ αυξήθηκε από 71,7 εκατ. ευρώ το 2020 σε 76,9 εκατ. ευρώ το 2021, παρουσιάζοντας αύξηση 7,2% ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων αυξήθηκαν κατά 5%, από 20,1 εκατ. ευρώ το 2020 σε 21,1 εκατ. ευρώ το 2021. Το προτεινόμενο μέρισμα ανά μετοχή ανέρχεται σε €1,50. Ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΟΛΘ, Θάνος Λιάγκος δήλωσε μεταξύ άλλων ότι «παραμένουμε αισιόδοξοι και προσηλωμένοι στον στρατηγικό μας στόχο που είναι η υλοποίηση του επενδυτικού μας πλάνου, αναπτύσσοντας παράλληλα όλους τους επιχειρηματικούς τομείς του Λιμένα Θεσσαλονίκης».

Στην ακτοπλοΐα επενδύει η MSC

Στην ιταλική ακτοπλοϊκή εταιρεία MOBY Lines επενδύει ο ιταλοελβετικός γίγαντας MSC, η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, η οποία ελέγχει επίσης την MSC Cruises, αλλά και την Grandi Navi Veloci GNV, ανταγωνίστρια της Moby. H Moby που ανήκει στην οικογένεια Ονοράτο, η οποία συμφώνησε με την οικογένεια Απόντε που ελέγχει την MSC και ανακοίνωσαν στο τέλος της περασμένης εβδομάδας ότι κατέληξαν σε συμφωνία για την αύξηση κεφαλαίου στη Moby από τον Ομιλο MSC. H Moby Lines ανταγωνίζεται και τον όμιλο Grimaldi ο οποίος ελέγχει στη χώρα μας τις Μινωικές Γραμμές.

Μειώθηκαν τα πλοία με ελληνική σημαία

Νέα μείωση κατάγραψε ο αριθμός των πλοίων που έχουν υψωμένη την ελληνική σημαία σύμφωνα με τα στοιχεία της IHS Markit, που εκπονήθηκαν για λογαριασμό της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Greek Shipping Cooperation Committee). Ελληνική σημαία είχαν υψωμένη στις αρχές Μαρτίου 570 πλοία, 59,61 εκατ. dwt, μειωμένα κατά 14 πλοία ή 2,7 εκατ. dwt σε σχέση με πέρσι, σε ένα σύνολο 4.140 πλοίων (άνω των 1.000 gt) υπό ελληνική πλοιοκτησία. Η σημαία της Λιβερίας συγκεντρώνει τις περισσότερες προτιμήσεις μεταξύ των ελλήνων εφοπλιστών με 1.014 πλοία, 90.031.049 dwt και ακολουθεί αυτή των Νησιών Μάρσαλ με 1.009 πλοία , 79.756.562 dwt. Επίσης  ο αμερικανικός νηογνώμονας (ABS) συγκεντρώνει τα περισσότερα ελληνόκτητα πλοία (175) και ακολουθεί ο βρετανικός (Lloyd’s Register) με 111 ελληνόκτητα πλοία και ο DNV με 78 πλοία.