Αντιδρούν οι liners στη ρύθμιση για τους ρύπους

Την αντίδρασή τους εκφράζουν μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών (liners) κατά της ρύθμισης που προωθήθηκε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και προβλέπει ότι οι ναυλωτές θα αγοράζουν δικαιώματα ρύπων στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Συστήματος  Εμπορίας Ρύπων (EU ETS).

Υπενθυμίζεται όπως έχουν αναφέρει «ΤΑ ΝΕΑ», ότι στο πλαίσιο της συζήτησης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της τροποποίησης του EU ETS και την επέκτασή του στη ναυτιλία ο εισηγητής ευρωβουλευτής  Peter Liese προτείνει την επιβάρυνση των ναυλωτών για τα δικαιώματα ρύπων του πλοίου που ναυλώνει και όχι του πλοιοκτήτη, καθώς έτσι υλοποιείται η αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει», αφού ο ναυλωτής καθορίζει τον τρόπο λειτουργίας του πλοίου (ταχύτητα, δρομολόγιο, κ.λπ.) και συνεπώς είναι υπεύθυνος και για τις εκπομπές αερίων ρύπων.

Πρόκειται για μια πρόταση που βρίσκει απόλυτα σύμφωνους τους πλοιοκτήτες. Μάλιστα η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών με ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης χαιρέτισε την πρωτοβουλία του ευρωβουλευτή.

Ωστόσο, το World Shipping Council που εκπροσωπεί κυρίως εταιρείες liners που ναυλώνουν εκατοντάδες πλοία, αντιδρά και υποστηρίζει ότι υπονομεύεται η λειτουργία του EU ETS. Το σύστημα σημειώνει από «ο ρυπαίνων πληρώνει» μετατρέπεται σε «ο ρυπαίνων πληρώνεται» καθώς από την άλλη πλευρά η πρόταση προσφέρει πρόσβαση στους πλοιοκτήτες στα κεφάλαια του ειδικού ταμείου που θα δημιουργηθεί από τα έσοδα του EU ETS.

Ομως η πρόταση των πλοιοκτητών είναι τα κεφάλαια αυτά να διατεθούν σε έρευνα και ανάπτυξη νέων εναλλακτικών καυσίμων. Παράλληλα το WSC διαφωνεί και με την πρόταση που προβλέπει τη δυνατότητα της ΕΕ να συνάπτει διμερείς συμφωνίες με άλλα έθνη για την επέκταση της τιμολόγησης του άνθρακα μόνο για τις διαδρομές που εξυπηρετούν την Ευρώπη.