O «χρησμός» της Moody’s για τη νέα χρονιά

Σε υψηλά επίπεδα και το 2022, αν και μειωμένα σε σύγκριση με το τρέχον έτος, λόγω και της εμφάνισης της μετάλλαξης Ομικρον, θα παραμείνουν τα μέσα κέρδη των ναυτιλιακών εταιρειών ανεξαρτήτως κλάδου, σύμφωνα με τον διεθνή οίκο αξιολόγησης Moody’s.

Ο διεθνής οίκος αξιολόγησης σε έκθεση που δημοσίευσε για τον κλάδο – όπως συνηθίζει άλλωστε στο τέλος κάθε χρονιάς – εκτιμά ότι τα κέρδη της ναυτιλίας θα καταγράψουν διψήφιο ποσοστό πτώσης το επόμενο έτος, μετά τα κέρδη-ρεκόρ που καταγράφει το 2021, αλλά και πάλι θα παραμείνουν σημαντικά υψηλότερα από τα επίπεδα κερδοφορίας που είχε πετύχει ο κλάδος πριν από την πανδημία.

Οι επιχειρηματικές και οικονομικές συνθήκες θα παραμείνουν σταθερές, αλλά είναι απίθανο να γίνουν καλύτερες από ό,τι είναι ήδη σήμερα, ανέφερε ο οίκος αξιολόγησης σε μια έκθεση, με την οποία αναθεώρησε τις προοπτικές της ναυτιλίας από την αξιολόγηση «θετική» σε «σταθερή».

Εκτιμά ότι η πτώση στα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων θα φτάσει στα επίπεδα του 13%, ως αποτέλεσμα μιας σειράς παραγόντων, όπως είναι η χαμηλότερη αύξηση του ΑΕΠ το 2022 των 20 πιο προηγμένων και 20 πιο αναδυόμενων οικονομιών του πλανήτη. Η Moody’s εκτιμά ότι οι προηγμένες οικονομίες με επικεφαλής τις ΗΠΑ θα σημειώσουν μέση αύξηση του ΑΕΠ της τάξεως του 4,2% το 2022, από 4,9% φέτος, ενώ προβλέπεται μια πιο απότομη πτώση του ρυθμού στο 2,4% το 2023.

Στις αναδυόμενες οικονομίες το μέσο ΑΕΠ προβλέπεται να έχει ρυθμό αύξησης 4,8% το 2022 από 7,3% φέτος και 4,5% το 2023.

Η προβλεπόμενη πτωτική τάση σε όλο τον κόσμο τα επόμενα δύο χρόνια επηρεάζεται σύμφωνα με τον οίκο αξιολόγησης και από την εμφάνιση της νέας μετάλλαξης Ομικρον, καθώς σύμφωνα με τον Οργανισμό τα ενδεχόμενα μέτρα περιορισμού σε βασικές οικονομίες του πλανήτη παραμένουν η κύρια πηγή αβεβαιότητας και λειτουργούν ως μοχλός αστάθειας της χρηματοπιστωτικής αγοράς.

Κατά κλάδο ναυτιλιακής δραστηριότητας η Moody’s εκτιμά ότι τα containerships θα καταγράψουν υψηλά κέρδη και το 2022, αλλά χαμηλότερα από ό,τι το 2021, καθώς η ζήτηση συνεχίζει να υπερβαίνει την προσφορά. Ο οίκος αξιολόγησης προβλέπει περιορισμένες παραδόσεις νεότευκτων το 2022, με αποτέλεσμα οι ναύλοι να διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα, αλλά όχι στα ύψη-ρεκόρ του 2021. Μακροπρόθεσμα οι θετικές προσδοκίες μετριάζονται από τον μεγάλο αριθμό παραγγελιών νεότευκτων πλοίων που τοποθετήθηκαν τους τελευταίους 12 μήνες.

Στον τομέα των πλοίων ξηρού χύδην φορτίου, η Moody’s προβλέπει πολύ περιορισμένη νέα προσφορά χωρητικότητας για τα επόμενα τρία χρόνια. Αυτό θα βοηθήσει στη διατήρηση των ναύλων σε υψηλά επίπεδα, παρ’ όλο που φέτος η χωρητικότητα του στόλου αυξήθηκε κατά 3,6%.

Για τους πλοιοκτήτες και διαχειριστές δεξαμενοπλοίων η Moody’s δεν έχει και πολύ καλά νέα. Οι συνθήκες παραπέμπουν σε «σταθερότητα» για τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου και προϊόντων το 2022, εκτιμά ο οίκος αξιολόγησης. Προβλέπει μια σειρά από θετικές εξελίξεις στον τομέα του πετρελαίου, όπως αύξηση της προσφοράς και της ζήτησης καθώς ανακάμπτουν τα αεροπορικά ταξίδια, αλλά τα οφέλη για τους πλοιοκτήτες και τους διαχειριστές δεξαμενοπλοίων θα επηρεασθούν από τη συνεχιζόμενη αύξηση του στόλου.