«Κλειδί» για την απεξάρτηση από τον άνθρακα οι ΑΠΕ

Ο ναυτιλιακός κλάδος παγκοσμίως ξεκίνησε το ταξίδι για να «πιάσει λιμάνι» στη νέα εποχή χωρίς άνθρακα, σημείωσε ο γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Kitack Lim, επισημαίνοντας ωστόσο ότι από αυτή τη διαδικασία δεν πρέπει να αποκλεισθούν οι μικρότερες εταιρείες, ενώ τόνισε ότι οι λύσεις πρέπει να είναι παγκόσμιες.

Μιλώντας στο Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS) που διοργανώθηκε το προηγούμενο Σάββατο στη Γλασκώβη, στο περιθώριο της COP26  με τίτλο «Διαμορφώνοντας το Μέλλον της Ναυτιλίας» (Shaping the Future of Shipping), ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ αποδέχθηκε ότι ο Οργανισμός αισθάνεται την πίεση της διεθνούς διάσκεψης COP26 να αναβαθμίσει τους φιλόδοξους στόχους για τη μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων του θερμοκηπίου, συμβαδίζοντας με τις τελευταίες εξελίξεις στην παγκόσμια κοινότητα.

Δεν λησμόνησε όμως να επισημάνει ότι η ναυτιλία ιστορικά έχει τον τίτλο του πιο φιλικού προς το περιβάλλον τρόπου μεταφοράς μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων και συμπλήρωσε πως «οι τελευταίες εκθέσεις για το κλίμα στέλνουν ένα σαφές μήνυμα». «Χρειάζεται επειγόντως να επιταχύνουμε την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές σε όλους τους τομείς των μεταφορών. Η ναυτιλία πρέπει επίσης να παίξει τον ρόλο της. Το ταξίδι απεξάρτησης της ναυτιλίας έχει ήδη ξεκινήσει» υπογράμμισε.

Στη συνέχεια τόνισε ότι τα κράτη-μέλη του ΙΜΟ έχουν ήδη ξεκινήσει συζητήσεις για τη λήψη περαιτέρω μέτρων, τα οποία θα προάγουν μια ναυτιλία που θα απαλλαγεί από τον άνθρακα, αλλά «πρέπει να αναβαθμίσουμε τις φιλοδοξίες μας συμβαδίζοντας με τις τελευταίες εξελίξεις στην παγκόσμια κοινότητα».

Ακολούθως περιέγραψε το πλαίσιο το οποίο αναμένεται να απασχολήσει την Επιτροπή Προστασίας του Περιβάλλοντος του ΙΜΟ (MPEPC 77) που ξεκινά σήμερα Δευτέρα στο Λονδίνο, σημειώνοντας τα εξής:

Εξετάζεται τιμολόγηση του άνθρακα, με μέτρα που βασίζονται στην αγορά.

Η δράση για το κλίμα δεν πρέπει να βαθύνει περαιτέρω το χάσμα μεταξύ των αναπτυγμένων και των αναπτυσσόμενων χωρών.

Για να γίνει πραγματικότητα η απαλλαγή της ναυτιλίας από τον άνθρακα, οι επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και λιμενικές υποδομές είναι ζωτικής σημασίας.

Ο ΙΜΟ έχει δημιουργήσει μια πλατφόρμα συνεργασίας με χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για την άρση των φραγμών που μπορεί να εμποδίσουν τις επενδύσεις στην ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας.

Η συνεργασία μεταξύ του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα είναι καθοριστικής σημασίας για την περαιτέρω ανάπτυξη των κανονισμών του ΙΜΟ και για τη διευκόλυνση της συνεργασίας στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης των νέων τεχνολογιών.

Να δράσουμε τώρα, αλλά συνεργατικά, χωρίς αποκλεισμούς, δίκαια και βιώσιμα, χωρίς να αφήνουμε κανέναν πίσω, υπογράμμισε ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ.

Στη βάση όλων των παραπάνω αλλά και των τοποθετήσεων στη διάσκεψη, αυτό που φαίνεται να κερδίζει έδαφος είναι η πρόταση των ναυτιλιακών οργανώσεων όπως του ICS, της Intercargo και άλλων οργανώσεων για τη σύσταση του Διεθνούς Συμβουλίου Ναυτιλιακής Ερευνας (International Maritime Research Board-IMRB), για την έρευνα και ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων μηδενικών εκπομπών CO2,  μιας πρότασης που στηρίζει στο σύνολό της η ναυτιλιακή κοινότητα.