Μαρσάρουν κάτω από {LF}τον Ιερό Βράχο

Το Ράλι Ακρόπολις, ο πιο σκληροτράχηλος αγώνας του WRC, ύστερα από αρκετά χρόνια απουσίας, επιστρέφει. Δεκάδες αγωνιστικά αυτοκίνητα, οι καλύτερες εργοστασιακές ομάδες ετοιμάζονται να οργώσουν τα βουνά της χώρας μας. Τα… στριγκλίσματα των κινητήρων, τα βουνά σκόνης και τα ανάποδα τιμόνια επαναφέρουν τη μαγική εικόνα, που θα θαυμάσουν χιλιάδες θεατές. Το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει, ένας αγώνας που απουσίαζε τα τελευταία οκτώ χρόνια από το βασικό πρόγραμμα του WRC, με την ευχή όλων να παραμείνει για πολλά ακόμη χρόνια στη χώρα μας! Ναι, το Ράλι Ακρόπολις μετράει λίγες μέρες ακόμη, για να πάρει μπροστά. Ο αγώνας που έτρεμαν ακόμη και οι πιο μεγάλες εργοστασιακές ομάδες θα δώσει το «παρών» του το τετραήμερο 9-12 Σεπτεμβρίου. Ηδη με το άκουσμα της είδησης της επιστροφής του αγώνα την περασμένη άνοιξη η οργανωτική επιτροπή έβαλε μπροστά τις μηχανές, για να στήσει από λευκό χαρτί τις ειδικές διαδρομές, τις οδηγίες ώστε αυτή τη φορά ο εθνικός μας αγώνας να ακουστεί ακόμη περισσότερο σε όλο τον κόσμο.

Το EKO Acropolis Rally ανήκει στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA! Το εμβληματικό «Ράλι των Θεών», όπως έχει γίνει διεθνώς γνωστό, επανέρχεται στο προσκήνιο έπειτα από την απόφαση της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) να το εντάξει στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC), έπειτα από οκτώ χρόνια απουσίας από τη διοργάνωση. Θα αποτελέσει τον 9ο γύρο του WRC, αντικαθιστώντας το ράλι της Χιλής, ενώ έχει ήδη εξασφαλίσει την παρουσία του στον θεσμό και για το 2022!

Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η αμέριστη κυβερνητική στήριξη του εγχειρήματος, που όπως φάνηκε απέδωσε καρπούς και η FIA, η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου παρέδωσε τα… κλειδιά στους διοργανωτές ώστε να φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα.

«Το Ράλι Ακρόπολις δεν χρειάζεται συστάσεις. Πρόκειται για ένα θρυλικό γεγονός, όπου ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και η τεχνολογία συναντούν την ιστορία, στη “γη των Θεών”. Ο αγώνας είναι γνωστός για ορισμένες από τις σκληρότερες ειδικές διαδρομές στον κόσμο και προσωπικά έχω κάποιες ιδιαίτερες αναμνήσεις, έχοντας αγωνιστεί ως συνοδηγός σε πέντε Ακρόπολις, μεταξύ 1970 και 1981. Χαίρομαι για την επιστροφή του στο υψηλότερο επίπεδο και θα ήθελα να ευχαριστήσω την ελληνική κυβέρνηση για την πολύτιμη υποστήριξη, όπως και τους διοργανωτές για την ισχυρή τους δέσμευση». ανέφερε ο πρόεδρος της FIA, της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, Ζαν Τοντ.

Ο αγώνας θα σαρώσει στο πέρασμα την Αθήνα, με την πιο μυθική εκκίνηση από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, θα κερδίσει τις εντυπώσεις με τη σούπερ ειδική διαδρομή στο κέντρο της Αθήνας, τις τρεις καθαρά αγωνιστικές μέρες στα βουνά της Πελοποννήσου και της Στερεάς Ελλάδας. Ενα αδιαμφισβήτητο εχέγγυο για την προβολή της χώρας σε διεθνές επίπεδο, κάτι που αναγνωρίζεται και από τον ΕΟΤ, όπως και από τους μεγάλους χορηγούς που στηρίζουν την επιστροφή του Ακρόπολις.