Θα πάρει τα… βουνά

H  νέα Mercedes EQC 4×4² είναι μια πρόβα, για το πώς βλέπει η γερμανική φίρμα τα τετρακίνητα, εκτός δρόμου μοντέλα, τα οποία θα φέρουν ηλεκτροκίνηση. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν θα βγει στους δρόμους, όμως, σε κάθε περίπτωση, η Mercedes EQC 4×4² έρχεται να γεφυρώσει το ένδοξο παρελθόν της φίρμας, με μοντέλα που μοιάζουν να έχουν εδραιώσει το γερμανικό αστέρι στην κατηγορία. Οπως, η σειρά G-Class, το απόλυτο τετρακίνητο όχημα της γερμανικής φίρμας που κυκλοφορεί στην αγορά σχεδόν τέσσερις δεκαετίες.

Οι πρώτες φωτογραφίες φανερώνουν ένα σκληροτράχηλο χαρακτήρα, με SUV στοιχεία και με απώτερο στόχο να τονίσουν, ότι η ηλεκτροκίνηση δεν απομειώνει κανένα off-road στοιχείο και ότι η αυτοκινούμενη ζωή, στις εκτός δρόμους διαδρομές θα κυλάει κανονικά ακόμη και αν τα μοντέλα μπαίνουν στην πρίζα. Η EQC 4×4² είναι το τρίτο κατά σειρά μοντέλο με τα διακριτικά 4×4² μετά από τα αντίστοιχα G 500 4×4² (έκδοση παραγωγής) και E 400 All-Terrain 4×4². Το μεγάλο ατού του μοντέλου, ο ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος καυχιέται ότι αποδίδει 408 ίππους, με τη ροπή να… σκαρφαλώνει στα 700 Nm.

Η μπαταρία ιόντων-λιθίου 80 kWh έχει τη δυνατότητα να εξασφαλίσει μεγάλα αποθέματα αυτονομίας. Οπότε, μετά από μια πλήρη φόρτιση η αυτονομία του αγγίζει τα 500 χιλιόμετρα. Σε επιλογές φόρτισης υπάρχουν οι γνώριμες λύσεις, τόσο σε οικιακή παροχή όσο και σε ταχυφορτιστές που επιταχύνουν τη φόρτιση της μεγάλης μπαταρίας σε λιγότερο από μια ώρα! Το πρωτότυπο μοντέλο έχει αρκετές αναβαθμίσεις στους άξονες και τις αναρτήσεις, ενώ προσφέρει άφθονες δυνατότητες τετρακίνησης, κάτι που δίνει τη δυνατότητα να στρίψει ακόμη και σε ορθή γωνία. Η εμφατική εμφάνιση είναι άλλο ένα στοιχείο που ξεχωρίζει. Τα πιο επιβλητικά φτερά, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος που αγγίζει σχεδόν τα 30 εκατοστά, δίνουν στο μοντέλο δυνατότητες αναρρίχησης… γκρέιντερ! Οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής στις 31,8 και 33,0 μοίρες, αντίστοιχα, από 20,6 και 20 μοίρες. Αυτή της ράμπας είναι στις 24,2 μοίρες (από 11,6), ενώ το υδάτινο πέρασμα έχει ανέβει από τα 25 στα 40 εκατοστά.

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΕΣ. Σαφώς, η Mercedes-Benz έχει εξοπλίσει το νέο της μοντέλο με όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια, σε συστήματα υποβοήθησης και τεχνολογία. Μια από τις νέες καινοτομίες είναι και αυτή όπου τα φώτα λειτουργούν και ως ηχεία, εκπέμποντας ηχητικό σήμα για τους πεζούς. Αλλη μια χρησιμότητα για τα ηχεία είναι και το γεγονός ότι μπορούν να αλλάζουν από τα ηχεία στο εσωτερικό, τον ήχο του κινητήρα που μεταβάλλει τη χροιά ανάλογα με τη θέση του πεντάλ γκαζιού και την ταχύτητα του οχήματος. Το πακέτο εξοπλισμού δεν περιορίζεται μόνο στα ηλεκτρικά καλούδια και τις εκτός δρόμου διαδρομές. Το εντυπωσιακό σε εμφάνιση και σε διαστάσεις «θηρίο» των 408 ίππων, μπορεί να μετατραπεί άνετα σε ένα όχημα επιβίωσης, μιας και η Mercedes-Benz το έχει εξοπλίζει με μια ανθετική βάση οροφή, στην οποία εδρεύει μια ευμεγέθης σκηνή και μια φουσκωτή βάρκα!

Προς το παρόν το μοντέλο παραμένει σε κόνσεπτ μορφή, αλλά σε κάθε περίπτωση το τεχνολογικό του υπόβαθρο έρχεται να ανοίξει τον δρόμο στις μελλοντικές, εκτός δρόμου προτάσεις, πιθανόν, στην ηλεκτροκίνητη G-Class.