Πληρώνει μέρισμα, επίδομα, επιστροφές

Στην εκπνοή του 2019, την ερχόμενη Δευτέρα – Τρίτη αναμένεται να πιστωθούν στους τραπεζικούς λογαριασμούς των δικαιούχων τα 700 ευρώ του φετινού κοινωνικού μερίσματος. Η ηλεκτρονική πλατφόρμα έκλεισε τα περασμένα μεσάνυχτα όσον αφορά την υποβολή αιτήσεων, θα παραμείνει όμως ανοιχτή για υποβολή ενστάσεων έως τις 15 Ιανουαρίου. Εως χθες στις 6 είχαν εγκριθεί 266.001 αιτήσεις και σύμφωνα με τους υπολογισμούς της κυβέρνησης θα ωφεληθούν περισσότεροι από 1 εκατομμύριο πολίτες.

Παράλληλα με την πληρωμή του κοινωνικού μερίσματος των 215 εκατ. ευρώ έρχονται και οι πληρωμές επιδόματος θέρμανσης σε 600.000 νοικοκυριά, με το συνολικό ύψος να ξεπερνά τελικά τα 84 εκατ. ευρώ, ενώ μετά τη νέα εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων των νομικών προσώπων στις αρχές της εβδομάδας θα πληρωθούν και τα 138 εκατ. ευρώ στις επιχειρήσεις υπό μορφή επιστροφής του 5% της προκαταβολής φόρου. Ο συνολικός λογαριασμός των πληρωμών προσεγγίζει τα 450 εκατ. ευρώ.

Δύο «γραμμές»

Με το ασφαλιστικό νομοσχέδιο του Γιάννη Βρούτση μέσα στον Ιανουάριο θα ξεκαθαρίσει το τοπίο αναφορικά με την επιβολή ή μη ασφαλιστικών εισφορών και στα μέλη των Ιδιωτικών Κεφαλαιουχικών Εταιρειών (ΙΚΕ). Το γεγονός ότι απαλλάσσονταν τα μέλη από εισφορές και επιβαρύνονταν μόνο οι διαχειριστές έδωσε διέξοδο σε εκατοντάδες χιλιάδες ελεύθερους επαγγελματίες, οι οποίοι μετά το «τσουνάμι» Κατρούγκαλου έκλεισαν μαζικά τα μπλοκάκια και το γύρισαν σε… ΙΚΕ. Τώρα ακούω ότι στην κυβέρνηση υπάρχουν δύο γραμμές: η μία πρεσβεύει την επιβολή ασφαλιστικών εισφορών σε όλα τα μέλη, η άλλη υποστηρίζει πως εάν συμβεί αυτό θα έχουμε ένα αντίστοιχο φαινόμενο με τα μπλοκάκια επιφέροντας μεγάλη αναταραχή στην αγορά και την επιχειρηματικότητα την ώρα που επιχειρεί να βρει τον βηματισμό της. Επικρατέστερη φέρεται η δεύτερη γραμμή, αλλά σε κάθε περίπτωση μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο όσοι έχουν συστήσει ΙΚΕ – κυρίως τα μέλη – κάθονται σε αναμμένα κάρβουνα.

Οι «περιπέτειες» της νέας λιγνιτικής μονάδας

Ενας από τους «πονοκεφάλους» της νέας διοίκησης της ΔΕΗ είναι και το μέλλον τής υπό κατασκευής λιγνιτικής μονάδας «Πτολεμαΐδα 5».

Πρόκειται για μια επένδυση που ξεπερνά τα 1,4 δισ. ευρώ και η απόφαση (διακομματική) ελήφθη πριν από περίπου εννιά χρόνια, όταν η ΕΕ είχε ξεκινήσει να δρομολογεί πολιτικές ενάντια στον άνθρακα, στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής. Η «Πτολεμαΐδα 5» κατασκευάζεται κανονικά και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε ο διοικητής της εταιρείας Γιώργος Στάσσης θα ενταχθεί στο σύστημα το 2021, αλλά το 2028 θα είναι το τελευταίο έτος λειτουργίας της με καύσιμο τον λιγνίτη, μια και τότε θα έχει ολοκληρωθεί η απόσυρση όλων των λιγνιτικών σταθμών της ΔΕΗ.

Οσον αφορά το τι μέλλει γενέσθαι με την «Πτολεμαΐδα 5», πληροφορίες θέλουν τη διοίκηση της ΔΕΗ να έχει παραγγείλει πρόταση στις εταιρείες Mitsubishi και Hitachi (έχουν αναλάβει τον εξοπλισμό της νέας μονάδας) για το τι καύσιμο μπορεί να καίει μετά το 2028. Η εισήγηση των δύο εταιρειών αναμένεται στο πρώτο εξάμηνο του 2020, οπότε και η ΔΕΗ θα λάβει τις αποφάσεις της.

Από παράταση σε παράταση

Από εξάμηνο σε εξάμηνο πηγαίνει η παράταση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο. Παραμονή Χριστουγέννων δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ απόφαση του υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα, με την οποία παρατείνεται για χρονικό διάστημα έξι μηνών, ήτοι από 1-1-2020 έως και 30-6-2020, η μείωση κατά 30% των συντελεστών του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας για τα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο.

Αν ρωτήσετε τους νησιώτες αν θα προτιμούσαν να λυθεί το Προσφυγικό και να αυξηθεί ο ΦΠΑ, δηλώνω με βεβαιότητα πως θα προτιμούσαν την αύξηση του φόρου. Για να δούμε το 2020.

Ενα σχέδιο στα χαρτιά

Θυμάμαι πολλές φορές τα τελευταία χρόνια να έχει κυκλοφορήσει η «είδηση» ότι από του χρόνου θα απλουστευτεί η διαδικασία κατάθεσης πινακίδων. Θυμάμαι και ένα σενάριο που είχε κυκλοφορήσει (επί Τρύφωνος Αλεξιάδη) σύμφωνα με το οποίο, όποιος ιδιοκτήτης οχήματος ήθελε να καταθέσει πινακίδες απλώς θα τις έριχνε σε ένα ειδικό κουτί στις ΔΟΥ και θα τελείωνε εκεί η ταλαιπωρία, πριν καλά καλά αρχίσει. Τίποτα από αυτά δεν επιβεβαιώθηκε στην πράξη και έτσι και φέτος όσοι επιχειρήσετε κατάθεση πινακίδων σήμερα και τη Δευτέρα και την Τρίτη, προετοιμαστείτε για ουρές στις Εφορίες. Τα δικαιολογητικά κατάθεσης παραμένουν επίσης αμετάβλητα  και χρειάζονται – εκτός από τις πινακίδες – η άδεια κυλοφορίας, φωτοτυπία φορολογικής δήλωσης για να αποδεικνύεται η κατοχή οχήματος (λες και δεν το ξέρει η Εφορία από τα συστήματά της), απόδειξη πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους, αστυνομική ταυτότητα ή εξουσιοδότηση και υπεύθυνη δήλωση με την οποία θα βεβαιώνεται ότι το όχημα δεν θα σταθμεύσει σε δημόσιο χώρο…