«Κατρακυλούν» {LF}οι τιμές {LF}των μπαταριών

Η αλματώδης αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων θα «παρασύρει» προς τα κάτω τις τιμές των μπαταριών, κάνοντας ακόμη πιο προσιτή την αγορά τους τα επόμενα χρόνια.

Μια απλή και πλέον διαδεδομένη θεωρία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίες – που φαίνεται να βγαίνει και στην πράξη – λέει ότι όσο θα πέφτουν οι τιμές των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τόσο πιο προσιτά θα γίνονται στο άμεσο μέλλον και συνεπώς θα αυξήσουν κατακόρυφα τις πωλήσεις τους. Αυτό αποτυπώνεται και σε μια νέα έρευνα του BloombergNEF, που φανερώνει και τη φθίνουσα πορεία των τιμών των μπαταριών ιόντων λιθίου που «κατακτούν» τα καπό των νέων ηλεκτρικών οχημάτων.

Συγκεκριμένα, ενώ το 2010 η τιμή της μπαταρίας ανά κιλοβατώρα άγγιζε τα 1.000 ευρώ, σήμερα βρίσκεται λίγο πιο κάτω από τα 150 ευρώ, ενώ το 2023 δεν θα ξεπερνά τα 100 ευρώ. Κοινώς, από το 2010 και μέσα σε μια δεκαετία οι τιμές των μπαταριών έχουν μειωθεί έως 87% και η πορεία τους θα συνεχίσει να είναι πτωτική, προς όφελος των καταναλωτών αλλά και των αυτοκινητοβιομηχανιών, που θα δουν την ηλεκτροκίνηση και τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα να «εκτοξεύουν» τις πωλήσεις τους την επόμενη δεκαετία. Σύμφωνα με τους αναλυτές, οι μειώσεις στο κόστος των μπαταριών οφείλεται στην αύξηση των παραγγελιών, από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, στην εξέλιξή τους αλλά και στη σύναψη μεγάλων συμμαχιών με κινεζικούς ομίλους στην κατασκευή μπαταριών ιόντων λιθίου.

Οπως ανέφερε ο Τζέιμς Φριτζ, επικεφαλής της έρευνας, «η αγορά των μπαταριών θα αναρριχηθεί, έως το 2030, στα 116 δισ. δολάρια ετησίως».

Οι φθηνότερες μπαταρίες θα συμβάλλουν στη διάδοση τόσο των επιβατικών μοντέλων όσο και των επαγγελματικών οχημάτων, που ήδη έχουν μπει στην πρίζα (σημαντικά αυξημένο είναι και το μερίδιο των ηλεκτρικών λεωφορείων). Για παράδειγμα, η BMW έχει συνάψει μια μεγάλη συμμαχία με τη Samsung SDI για την προμήθεια μπαταριών στην 5η γενιά ηλεκτρικών συστημάτων. Πρόκειται για μια συμφωνία 2,9 δισ. ευρώ που έχει ισχύ από το 2021 έως το 2031. Ηδη, τα περισσότερα εργοστάσια, λόγω της αυξημένης ζήτησης έχουν υπερδιπλασιάσει τον αριθμό των παραγόμενων μπαταριών ώστε να είναι σε θέση να ανταποκριθούν στη αυξανόμενη ζήτηση της αγοράς. Εκτός από την BMW, τη Mercedes-Benz, τον όμιλο PSA και άλλες ευρωπαϊκές φίρμες και η GM είναι πλέον έτοιμη να χτυπήσει φλέβα χρυσού στην κατασκευή μπαταριών για τα μελλοντικά της ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία θα έχουν ως βασικό αντίπαλό τους την πρωτοπόρο στην Αμερική, Tesla. Ετσι, στα άμεσα σχέδια της General Motors είναι η υλοποίηση της κατασκευής ενός νέου εργοστασίου, που θα παράγει μπαταρίες νέας τεχνολογίας για τα ηλεκτρικά της ΙΧ. Στη μείωση του κόστους των μπαταριών συνηγορεί και η ραγδαία αύξηση της παρουσίας νέων ηλεκτρικών μοντέλων, όπου έως το 2023, στην ευρωπαϊκή αγορά, θα υπάρχουν περισσότερες από 200 επιλογές νέων, αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.