Οικονομία ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Κούνησε {LF}(ήδη) μαντίλι {LF}ο Χουλιαράκης

Κούνησε {LF}(ήδη) μαντίλι {LF}ο Χουλιαράκης
5 λεπτά

Σας είχα προϊδεάσει εδώ και μέρες για το ενδεχόμενο ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Γ. Χουλιαράκης να μην παραστεί στη συνεδρίαση του EuroWorking Group. Τελικά δεν πήγε. Στείλαμε, λέει, ένα στέλεχος άλλο από το υπουργείο Οικονομικών στις Βρυξέλλες και «ετελείωσε» η ιστορία.

Σας είχα ενημερώσει επίσης εδώ και μέρες, ότι ο Γ. Χουλιαράκης δεν προτίθεται να συνεχίσει την ενασχόλησή του με την πολιτική αλλά θα στραφεί στην ακαδημαϊκή του καριέρα. Επίσης, λίγες μέρες μετά το «πακέτο» Τσίπρα, «τα ΝΕΑ» είχαν καταγράψει τις ενστάσεις και τη δυσαρέσκεια του Γ. Χουλιαράκη έναντι του «πακέτου». Με αυτά τα δεδομένα δεν μου προκαλεί καμία εντύπωση που δεν πήγε χθες στη συνεδρίαση του EwG. Δεν ισχύει το ίδιο και για τον Ευκλείδη. Μου μεταφέρουν αρμόδιες πηγές πως θα παραστεί κανονικά στις 13 Ιουνίου στη συνεδρίαση του Eurogroup. Τι θα πει στους ομολόγους του και τι θα του πουν οι άλλοι, μη βιάζεστε, κάντε υπομονή. Λίγες μέρες μείνανε.

{TITM}Θετικές προοπτικές για τις τράπεζες{TITM}
Συνεχίζονται οι θετικές αναφορές από ξένους οίκους για τις ελληνικές τράπεζες, ειδικά μετά το αποτέλεσμα των τελευταίων εκλογών που δίνει καθαρό προβάδισμα στη Νέα Δημοκρατία, η οποία θεωρείται από την αγορά πιο φιλική στην οικονομία και στο επιχειρείν. Η μεταστροφή αυτή δεν αποτυπώνεται φυσικά μόνο στις εκθέσεις που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, αλλά και στο ταμπλό, που έχει προσφέρει σημαντικά κέρδη στις τελευταίες έξι συνεδριάσεις σε όσους είναι τοποθετημένοι στον κλάδο. Σύμφωνα με ανάλυση του οίκου πιστοληπτικής αξιολόγησης Moody’s, οι προοπτικές των ελληνικών τραπεζών παραμένουν θετικές, καθώς οι οικονομολόγοι της διαβλέπουν βελτίωση τόσο στο χρηματοδοτικό τους προφίλ όσο και στα ρίσκα που σχετίζονται με τα κόκκινα δάνεια.
Συγκεκριμένα, οι αναλυτές του αναμένουν, παρά τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες, ενίσχυση των καταθέσεων τα επόμενα τρίμηνα και ταχύτερη αποκλιμάκωση των δεικτών καθυστερήσεων, ενώ είναι πλέον ορατή και η καθαρή κερδοφορία. Οπως αναφέρει σχετικά ο Νώντας Νικολαΐδης, VP-Sr Credit Officer στον οίκο αξιολόγησης, «οι τράπεζες αναμένεται να παραμείνουν οριακά κερδοφόρες τη διετία 2019-2020, καθώς οι προβλέψεις και τα λειτουργικά κόστη θα περιορίζονται». Από την άλλη πλευρά, για τις επισφάλειες η Moody’s αναφέρει ότι η βελτίωση θα στηριχθεί, εκτός από την ανάκαμψη της οικονομίας, τόσο στη νέα νομοθεσία για το πτωχευτικό δίκαιο όσο και στην αναπτυσσόμενη δευτερογενή αγορά για τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια.

{TITM}Επιμένουν στην προμήθεια των λεωφορείων{TITM}
Επιμένει το υπουργείο Μεταφορών στον προεκλογικό διαγωνισμό-μαμούθ, ύψους 461 εκατ. ευρώ, για την προμήθεια 750 νέων λεωφορείων για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.
Υπενθυμίζεται ότι καταληκτική ημερομηνία υποβολής των προσφορών είναι η 1η Ιουλίου, ενώ προβλέπεται να «ανοίξουν» στις 5 Ιουλίου, δηλαδή δυο ημέρες πριν από τις εθνικές εκλογές!
Η προκήρυξη του διαγωνισμού δημοσιεύθηκε στις 30 Μαΐου στην ηλεκτρονική εφημερίδα της ΕΕ για τις δημόσιες συμβάσεις (Tenders Electronic Daily), καθώς και στη «Διαύγεια». Οσον αφορά τη χρηματοδότηση, στο σχετικό κείμενο αναφερόταν ότι «η παρούσα προμήθεια χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων» και αμέσως μετά πως «δεν υφίσταται ανάληψη νομικών δεσμεύσεων μέχρι την οριστική ένταξη του έργου σε Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της ΠΠ 2014-2020». Δηλαδή, το υπουργείο ομολογούσε πως έψαχνε στο ΕΣΠΑ χρήματα για να «τρέξει» τον διαγωνισμό.
Μόλις χθες, και με αφορμή τον θόρυβο που έχει προκληθεί γύρω από τον συγκεκριμένο προεκλογικό διαγωνισμό, αλλά και μπροστά στον κίνδυνο να μην εκδηλωθεί ενδιαφέρον από πλευράς προμηθευτών (για ευνόητους λόγους), το υπουργείο Μεταφορών έσπευσε να υποστηρίξει ότι: «Για την προμήθεια των λεωφορείων προβλέπεται συγχρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ (2014-2020) στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος “Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη – ΥΜΕΠΕΡΑΑ”, σύμφωνα με την αναθεώρηση που πραγματοποιήθηκε από την παρούσα κυβέρνηση, ενώ παράλληλα είναι σε εξέλιξη η διαδικασία χρηματοδότησης από την ΕτΕΠ». Πάντως, οι χειρισμοί του υπουργείου Μεταφορών σε ό,τι αφορά την προμήθεια νέων λεωφορείων εγείρουν ερωτηματικά και εκ του γεγονότος ότι αγνοήθηκε παντελώς η εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 30 εκατ. ευρώ από την Περιφέρεια Αττικής για την αγορά 92 καινούργιων λεωφορείων προς ενίσχυση του στόλου του ΟΑΣΑ.

{TITM}Τρ. Πειραιώς: Δεν θα γίνουν απολύσεις{TITM}
Τη διαβεβαίωση ότι θα διατηρηθούν όλα τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα όσων εργαζομένων της Τράπεζας Πειραιώς οικειοθελώς μεταφερθούν στη νέα εταιρεία διαχείρισης που θα δημιουργηθεί και της οποίας το 80% θα πωληθεί, εν συνεχεία, στην Intrum, έδωσε χθες, στη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με αφορμή τα οικονομικά αποτελέσματα της τράπεζας, ο διευθύνων σύμβουλος της Πειραιώς Χρήστος Μεγάλου. Το επόμενο διάστημα, όπως δήλωσε, θα ξεκινήσει η ενημέρωση των υπαλλήλων. «Είναι δεδομένο ότι θα τηρήσουμε όσα έχουμε συμφωνήσει με την ΟΤΟΕ, ότι δηλαδή οι εργαζόμενοι θα διατηρήσουν τα εργασιακά και ασφαλιστικά τους δικαιώματα, δεν θα υπάρξουν απολύσεις και θα είναι στη διακριτική ευχέρεια του κάθε εργαζομένου αν θα μεταβεί στο νέο σχήμα» είπε ο Μεγάλου.

{TITM}Επιδοτήσεις εισφορών{TITM}
Mε νέα εγκύκλιό του ο ΕΦΚΑ δίνει οδηγίες στις επιχειρήσεις πώς να αποστέλλουν τις Αναλυτικές Περιοδικές Δηλώσεις ώστε να ωφεληθούν από το πρόγραμμα επιδότησης μηνιαίων ασφαλιστικών εισφορών των μισθωτών του ιδιωτικού τομέα ηλικίας έως 25 ετών αναδρομικά από την 1/1/2019. Προσοχή: Οι επιχειρήσεις που εντάσσονται στο πρόγραμμα καταβολής μειωμένης εργοδοτικής εισφοράς και έχουν υποβάλει ΑΠΔ μισθολογικών περιόδων από 1/2019 χωρίς τη χρήση του ποσοστού της επιδότησης θα πρέπει να απευθυνθούν στην αρμόδια Υπηρεσία Μισθωτών ΕΦΚΑ υποβάλλοντας Δελτίο Μεταβολής Στοιχείων Ασφάλισης ΑΠΔ (ΔΜΣΑ). Η επιδότηση του ΕΦΚΑ αφορά τις εργοδοτικές εισφορές για κύρια σύνταξη σε ποσοστό 6,66% επί των μεικτών αποδοχών του εργαζομένου και σκοπό έχει την αποτροπή της ανεργίας στους νέους μετά την αύξηση του κατώτατου μισθού στα 650 ευρώ από 510 στην αρχή του έτους.

{TITM}Διατηρητέο σε διαγωνισμό{TITM}
Ενα ακόμη κτίριο στο κέντρο της Αθήνας βγαίνει σε διαγωνισμό για μακροχρόνια εκμίσθωση και εκμετάλλευση με 20ετή διάρκεια. Πρόκειται για διατηρητέο κτίριο που βρίσκεται επί της οδού Κολοκοτρώνη 32, ιδιοκτησίας του Πανελλήνιου Ιερού Ιδρύματος Ευαγγελιστρίας Τήνου. Οι προσφορές θα πρέπει να έχουν κατατεθεί μέχρι τη Δευτέρα 15 Ιουλίου. Οπως αναφέρεται στην προκήρυξη, «το μίσθιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί, ως επαγγελματική στέγη ήτοι, για οποιαδήποτε δραστηριότητα και ενδεικτικά ως εμπορικό πολυκατάστημα ή καταστήματα, γραφεία ή χώρος εστίασης ή κατάλυμα παροχής ξενοδοχειακών υπηρεσιών διαμονής, μουσικής ή θεατρικής σκηνής κ.λπ.».

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Τα Νεότερα

  1. Οβόνο: Δεν έχει ξεπεράσει το σοκ από τον θάνατο του Χεσούς Ντε Μιγκέλ – Ζήτησε να συναντήσει την οικογένειά του
  2. Κατέρρευσε τμήμα ακατοίκητου κτηρίου στην οδό Κολοκοτρώνη – Στο σημείο η Πυροσβεστική
  3. Ουκρανία: Ο Πούτιν ανοίγει την πόρτα στους Ευρωπαίους – Συμμετοχή στις επόμενες ειρηνευτικές συνομιλίες

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies