Πολιτική ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Τα κομάντος πιο κοντά στα νησιά

Σε Αυλώνα και Σκαραμαγκά {LF}από τον Βόλο μεταφέρεται {LF}η 32η Ταξιαρχία Πεζοναυτών

Τα κομάντος πιο κοντά στα νησιά
4 λεπτά

Στην ενίσχυση της αμυντικής γραμμής των νησιών με τη μεταφορά της 32ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών από τον Βόλο στην Αττική – στο Κέντρο Εκπαίδευσης Τεθωρακισμένων Αυλώνα (ΚΕΤΘ) και τον Σκαραμαγκά – προχωράει με γοργούς ρυθμούς το Πεντάγωνο. Με την κίνηση αυτή οι επιτελείς του Στρατού στοχεύουν να εξασφαλίσουν πολύ ταχύτερη αντίδραση των κομάντος στο ενδεχόμενο εχθρικής προσβολής, δηλαδή κατάληψης μία βραχονησίδας ή τμήματος ενός νησιού.  Παρά τις εξελίξεις στην κατεύθυνση της εκτόνωσης της έντασης στο Αιγαίο με τις επαφές Τσίπρα – Ερντογάν και Αποστολάκη – Ακάρ η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Αμυνας κρίνει σκόπιμο να μην υπάρχει εφησυχασμός και να αυξηθεί η αποτρεπτική ισχύς των Ενόπλων Δυνάμεων, ανεξαρτήτως της έκβασης που θα έχουν οι ελληνοτουρκικές συνομιλίες. Ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο οι εντολές που έχουν δοθεί από το Γενικό Επιτελείο Στρατού (ΓΕΣ), σύμφωνα με πληροφορίες, και από τον προηγούμενο αλλά και από τον σημερινό Αρχηγό αντιστράτηγο Γεώργιο Καμπά είναι οι διαδικασίες μετεγκατάστασης της 32ης Ταξιαρχίας – που ήταν έτσι κι αλλιώς δρομολογημένες – καθώς και το στήσιμο των υποδομών να «τρέξουν», ώστε στις αρχές του καλοκαιριού να είναι όλα έτοιμα για να εγκατασταθεί το προσωπικό.

Το μεγάλο κέρδος από τη μεταφορά, επισημαίνουν στρατιωτικές πηγές, είναι ότι οι πεζοναύτες θα βρίσκονται πολύ πιο κοντά στα πλοία, δηλαδή στα αρματαγωγά και στα σκάφη ταχείας μεταφοράς (Zubr) που είναι στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας και στα οποία θα πρέπει να επιβιβαστούν για να φτάσουν σ’ ένα νησί. «Ουσιαστικά θα κερδίσουν μισή μέρα. Θα φτάνουν στα νησιά του Αιγαίου πολύ ταχύτερα για να φέρουν εις πέρας μία επιχείρηση ανακατάληψης βραχονησίδας ή τμήματος νησιού, που είναι και η βασική αποστολή τους».

Με τα σημερινά δεδομένα οι πεζοναύτες της 32ης Ταξιαρχίας χρειάζονταν συνολικά περίπου 12 ώρες για να φτάσουν από τον Βόλο στην Αττική και να επιβιβαστούν στα πλοία (συμπεριλαμβανομένου του χρόνου προετοιμασίας των σκαφών) και άλλες τόσες για να φτάσουν στο σημείο επέμβασης. «Τώρα ο χρόνος μειώνεται στο μισό. Και όταν ο αντίπαλος είναι δίπλα στα νησιά αυτός ο χρόνος που κερδίζουν οι Ενοπλες Δυνάμεις είναι πάρα μα πάρα πολύ σημαντικός», προσθέτουν οι ίδιες πηγές. Ηδη την περασμένη εβδομάδα έγιναν και νέες επί τόπου επιθεωρήσεις επιτελών του ΓΕΣ στις εγκαταστάσεις του ΚΕΤΘ. Οι προκαταρκτικές διαδικασίες για τη μεταφορά της Ταξιαρχίας των πεζοναυτών έχουν ξεκινήσει εδώ και έναν χρόνο και εντάσσονται στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης των Ενόπλων Δυνάμεων. Εντούτοις, η μετεγκατάσταση δεν μπορούσε εκ των πραγμάτων να υλοποιηθεί από τη μία στιγμή στην άλλη. Επρεπε να διευθετηθούν προσωπικά και οικογενειακά ζητήματα των στελεχών. Επιπλέον, υπήρχαν – όπως συμβαίνει πάντα – αντιδράσεις από την τοπική κοινωνία του Βόλου (Δήμο, βουλευτές) που δεν επιθυμούσαν την απομάκρυνση της Ταξιαρχίας. Σημειώνεται ακόμη ότι ένα τάγμα της 32ης Ταξιαρχίας, το 575, έχει μεταφερθεί στον Αυλώνα εδώ και περίπου τρία χρόνια.

 

Επανεκκίνηση των ΜΟΕ. Οι δύο πρώην επιτελάρχες και νυν υπουργοί Αμυνας, Ευάγγελος Αποστολάκης και Χουλουσί Ακάρ, έβαλαν την περασμένη εβδομάδα στις Βρυξέλλες τις βάσεις για μία επανεκκίνηση στις ελληνοτουρκικές σχέσεις. Συμφώνησαν να «ξεπαγώσουν» τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης με συναντήσεις αντιπροσωπειών των δύο χωρών. Αρκετοί είναι αυτοί όμως που υποστηρίζουν πως η Ελλάδα πρέπει να απαιτήσει από την Τουρκία συγκεκριμένα πράγματα που να δείχνουν ότι η Αγκυρα επιθυμεί πραγματικά την εκτόνωση της έντασης. Σε άρθρο του στα «ΝΕΑ» ο καθηγητής Διεθνών Σχέσεων στο Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Ηλίας Κουσκουβέλης, είχε επισημάνει, μεταξύ των άλλων, ότι θα «πρέπει να σταματήσουν οι μαζικές υπερπτήσεις και οι παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου, οι οποίες συνεχίζονται εδώ και πολλά χρόνια». Ενας πίνακας που έχει επιμεληθεί ο καθηγητής με στοιχεία του ΓΕΕΘΑ δείχνει ότι η Αγκυρα την τελευταία δεκαετία όχι μόνο ακολουθεί πιστά την τακτική των παραβιάσεων και υπερπτήσεων στο Αιγαίο αλλά τις αυξάνει κιόλας. Από το 2015 και μετά οι παραβιάσεις παρουσιάζουν κατακόρυφη αύξηση. Το 2015 ήταν 1.779, το 2017 3.317 και το 2018 3.705. Χαρακτηριστική είναι η εικόνα από τις εμπλοκές (εικονικές αερομαχίες ελληνικών μαχητικών με τουρκικά). Το 2009 είχαν σημειωθεί 237, το 2012 μόλις 1, το 2013 καμία, το 2015 80 και το 2018 128.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Τα Νεότερα

  1. SpaceX και Tesla: «Ψήνεται» η ιστορική συγχώνευση των 3,7 τρισεκατομμυρίων δολαρίων
  2. Εθνική Ελλάδας: Απίθανο ψαλιδάκι του Τεττέη στην προπόνηση ενόψει Ολλανδίας (vid)
  3. ΝΑΤΟ: Επιφυλακτικός ο Μαρκ Ρούτε για την προοπτική ειρήνης στην Ουκρανία

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies