Τέμπη: Τα φωτογραφικά ντοκουμέντο στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Πρόκειται για φωτογραφίες και σχεδιαγράμματα από τον τόπο του δυστυχήματος, τα συντρίμμια των δύο τρένων και τον μοιραίο σταθμό της Λάρισας που περιλαμβάνονται στην έκθεση των 178 σελίδων.
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Μια σειρά από φωτογραφικά ντοκουμέντα περιλαμβάνεται στο πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας των Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), που δημοσιοποιήθηκε σήμερα.
Πρόκειται για φωτογραφίες και σχεδιαγράμματα από τον τόπο του δυστυχήματος, τα συντρίμμια των δύο τρένων και τον μοιραίο σταθμό της Λάρισας που περιλαμβάνονται στην έκθεση των 178 σελίδων.
Η τελική θέση των 3 μηχανών και ορισμένων επιβατικών και εμπορευματικών βαγονιών.
Ο τόπος του δυστυχήματος.
Οι μηχανές της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 μετά το ατύχημα. Μπροστινή όψη, από το δρόμο.
Η πρώτη μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας (120-022) παρουσιάζει εκτεταμένες ζημιές από την πολύ βαριά μετωπική σύγκρουση με την μηχανή (120-023) της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
Κίνηση της μηχανής της επιβατικής αμαξοστοιχίας 120-023 πάνω και μέσα από την οροφή της μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας 120-022
Μπροστινή όψη της μηχανής 120-022, η οροφή λείπει.
Τμήμα (σασί) της πλήρως κατεστραμμένης μηχανής 120-023 της επιβατικής αμαξοστοιχίας IC-62.
Απομεινάρια της πρώτης πλατφόρμας που μετέφερε χαλύβδινες πλάκες.
Λείπει το οπίσθιο άκρο της μηχανής 120-012
Υπολείμματα του βαγονιού με το εστιατόριο (αριστερά) σε σχήμα S όπως βρέθηκε επί τόπου, και δεξιά η πλατφόρμα του ίδιου βαγονιού στη θέση Κουλούρι
Απομεινάρια των πάνω χαλύβδινων πλακών και η τελική θέση των τριών σειρών με τις χαλύβδινες πλάκες
Υπολείμματα του βαγονιού Β2
Τα απομεινάρια του βαγονιού Β3
Συνολική προσημειωμένη εικόνα του μηχανισμού δυστυχήματος με τους αντίστοιχους χρόνου. Η εικόνα 2 δείχνει την πρώτη πρόσκρουση. Η εικόνα 4 δείχνει την δεύτερη πρόσκρουση και οι εικόνες 5 και 6 δείχνουν την κίνηση μέχρι την ακινητοποίηση.
Γραμμική πρόσκρουση χαλύβδινων πλακών στην πλευρά του βαγονιού Β4.
Πρώτο (αριστερά) και δεύτερο (δεξιά) στάδιο της πυρόσφαιρας.
Μια άλλη πυρκαγιά ξεκίνησε στο μπροστινό μέρος του βαγονιού Β2
Τοποθεσία και κατά προσέγγιση μέγεθος των πυρκαγιών #1 και #2.
Πυρκαγιά στο εσωτερικό του μετασχηματιστή της εμπορικής αμαξοστοιχίας ως δευτερογενές αποτέλεσμα της πυρκαγιάς στην pool fire #1.
Η αίθουσα ελέγχου κυκλοφορίας με τους σταθμάρχες στο σταθμό της Λάρισας.
Ο πίνακας ελέγχου στο σταθμό της Λάρισας
Οι θέσεις των σταθμαρχών όταν βλέπουν προς τον πίνακα ελέγχου (επάνω) και όταν επικοινωνούν (κάτω) με τον σταθμό Λάρισας
Καταγραφέας δεδομένων TELOC επί του οχήματος, αμαξοστοιχία 63503, μηχανή 120-022, που ανακτήθηκε από δικαστικούς εμπειρογνώμονες στις 05.03.2023
Google news
