Μόλις 20 επιβάτες ταξίδεψαν με το πλοίο για Δυτικές Κυκλάδες

Περίπου 20 επιβάτες ταξίδεψαν τη Δευτέρα από τον Πειραιά για τις Δυτικές Κυκλάδες με τα δύο πλοία της γραμμής. Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, χθες έγινε ένα μόνο δρομολόγιο από τον Πειραιά προς Σίφνο, Σέριφο, Κύθνο, Κίμωλο και Μήλο, αφού οι ακυρώσεις Ελλήνων και ξένων πέφτουν βροχή από την ημέρα ανακοίνωσης επιβολής κεφαλαιακών ελέγχων.

Τα σκάγια των capital controls και της πορείας προς το Grexit χτυπούν για τα καλά τον τουρισμό και η ροή κρατήσεων είναι κατά 50% χαμηλότερη απ’ ό,τι την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με τον πρόεδρο του συνδέσμου επιχειρήσεων επιβατηγού ναυτιλίας Μ. Σακέλη. Σε αεροπλάνα και ξενοδοχεία, τις πρώτες ακυρώσεις εισιτηρίων και κρατήσεων διαδέχθηκε η χθεσινή βόμβα της ΙΑΤΑ που έσκασε στα τουριστικά γραφεία. Ανοίγοντας ένα τεράστιο ζήτημα για τη ρευστότητα των τουριστικών πρακτορείων την ώρα που οι τράπεζες είναι κλειστές, η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) ζήτησε χθες η εκκαθάριση των πωλήσεων αεροπορικών εισιτηρίων να γίνεται πλέον ανά εβδομάδα και όχι ανά δεκαπενθήμερο, όπως εφαρμόζεται εδώ και λίγα χρόνια.

ΣΤΑ ΚΤΕΛ. Σε μια χρονική περίοδο που κανείς δεν πληρώνει κανέναν και κάποιοι πελάτες προχωρούν σε ακυρώσεις εισιτηρίων, η απαίτηση της ΙΑΤΑ δημιουργεί περαιτέρω προβλήματα στην τουριστική αγορά, με δεδομένο μάλιστα ότι είχε προηγηθεί η ανακοίνωση της Ryanair πως οι έλληνες επιβάτες θα πληρώνουν μόνο με μετρητά. Υπό συνθήκες εμφράγματος λειτουργούν και οι μεταφορές.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι τα υπεραστικά ΚΤΕΛ, εκπρόσωποι των οποίων αναφέρουν ότι τα καύσιμά τους επαρκούν μόνο για 4-5 ημέρες, κάτι που είναι πιθανόν να δημιουργήσει προβλήματα στους ετεροδημότες που θα χρειαστεί να μετακινηθούν για το δημοψήφισμα. Στα πρατήρια η ζήτηση για καύσιμα από τους οδηγούς ήταν αυξημένη χθες κατά 40% έναντι μιας κανονικής ημέρας. Από την άλλη πλευρά, η ζήτηση για καύσιμα από βιοτεχνίες, βιομηχανίες, μεταφορικές εταιρείες, κατασκευαστικές και εξαγωγικές επιχειρήσεις ήταν μηδενική, αφού έχουν παγώσει τα πάντα.