Πατάει γκάζι η πράσινη ενέργεια

Το 2015 θεωρείται από πολλούς ότι θα αποτελέσει τη χρονιά – ορόσημο για τα πρατήρια παροχής καυσίμων και ενέργειας, τα οποία θα καλύπτουν πλέον όλες τις ανάγκες των οδηγών σε καύσιμα και πράσινη ενέργεια.

Ηδη, με σχετικές ρυθμίσεις (νομοθετικές διατάξεις και υπουργικές αποφάσεις) των συναρμόδιων υπουργείων Μεταφορών και Περιβάλλοντος έχει δρομολογηθεί η λειτουργία των πρώτων πράσινων πρατηρίων στη χώρα μας, τα οποία εκτός των συμβατικών καυσίμων θα μπορούν να διαθέτουν φυσικό αέριο (CNG), βιοκαύσιμα, υδρογόνο και ηλεκτρική ενέργεια.

Ειδικότερα, με τις ρυθμίσεις αυτές έχουν καθοριστεί οι όροι και οι προϋποθέσεις ίδρυσης και λειτουργίας αμιγών και μικτών πρατηρίων φυσικού αερίου (CNG – Compressed Natural Gas).

Επίσης, έχει προβλεφθεί ότι στα σημερινά πρατήρια και στους στεγασμένους ή υπαίθριους σταθμούς αυτοκινήτων θα μπορούν να εγκατασταθούν και συσκευές φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Επιπλέον, προβλέπεται ότι θα μπορούν να εγκατασταθούν διανομείς εναλλακτικών καυσίμων, όπως βιοκαύσιμα και  υδρογόνο. Το άνοιγμα της νέας αγοράς, που σηματοδοτείται με την εισαγωγή της ηλεκτροκίνησης και του CNG, έχει ως βασικά χαρακτηριστικά τις οικονομικότερες μετακινήσεις (σε σχέση με τα συμβατικά καύσιμα), την ασφάλεια κατά τις μετακινήσεις και την προστασία του περιβάλλοντος.

Πολλαπλά αναμένονται και τα οφέλη για την πραγματική οικονομία, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται τα αναβαθμισμένα πρατήρια καυσίμων, η τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου και η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας μέσω της φθηνότερης διακίνησης εμπορευμάτων. Παράλληλα, η εφαρμογή των νέων μορφών κίνησης στους εμπορικούς και επαγγελματικούς στόλους οχημάτων εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τον στρατηγικό στόχο της χώρας να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κέντρο και πύλη εισόδου της Ευρώπης.  Μέσω του ενθέτου «ECO-κίνηση», «ΤΑ ΝΕΑ» καταγράφουν τα βήματα που έχουν γίνει στον τομέα της οικολογικής κίνησης καθώς και τους πρωταγωνιστές των νέων μορφών πράσινης ενέργειας.

Ο όμιλος των Συγκοινωνιών Αθηνών (πρώην ΟΑΣΑ) είναι ήδη ο μεγαλύτερος χρήστης των νέων μορφών οικολογικής κίνησης, καθώς διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους λεωφορείων φυσικού αερίου στην Ευρώπη (ΟΣΥ), ενώ και το σύνολο των μέσων σταθερής τροχιάς (ΣΤΑΣΥ) στηρίζεται στην ηλεκτροκίνηση.

Την ίδια στιγμή, σημαντικές επενδύσεις προς την κατεύθυνση της ηλεκτροκίνησης κάνει και ο όμιλος ΟΣΕ. Μέσω της ΕΡΓΟΣΕ προωθεί μια σειρά έργων σε όλη τη χώρα με στόχο την επέκταση της ηλεκτροκίνησης σε ολόκληρο το δίκτυό του.

Στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, η ΔΕΗ παίζει ήδη πρωταγωνιστικό ρόλο, καθώς είναι ο μεγαλύτερος παίκτης της αγοράς, ενώ σημαντικό ρόλο θα διαδραματίσουν στο μέλλον και οι εναλλακτικοί πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας.

Οσον αφορά την αεριοκίνηση, η ΔΕΠΑ σχεδιάζει ήδη τη δημιουργία – λειτουργία σε όλη τη χώρα, πρατηρίων φυσικού αερίου που θα τροφοδοτούν όσα οχήματα κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο.