Οι δορυφόροι βλέπουν, τα πλοία όχι

Ελπίδες ότι ίσως και να πλησιάζει η ώρα που θα λυθεί το μυστήριο γύρω από το χαμένο αεροπλάνο των μαλαισιανών αερογραμμών γεννούν νέες δορυφορικές εικόνες πιθανών θραυσμάτων στην ευρύτερη περιοχή των ερευνών. Τα νέα δεδομένα έρχονται από γαλλικούς δορυφόρους και εικονίζουν δύο «δυνάμει αντικείμενα» νοτιοδυτικά του Περθ. Πρόκειται για το τρίτο σετ εικόνων στο ίδιο απομονωμένο σημείο του Νότιου Ινδικού Ωκεανού, το οποίο χτενίζει ένας διεθνής στόλος πλοίων και αεροπλάνων.

Πρώτη η Αυστραλία ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι έλαβε από αμερικανικούς δορυφόρους εικόνες από πιθανά συντρίμμια. Το Σάββατο και η Κίνα έδωσε ανάλογες ενός μεγάλου αντικειμένου που επέπλεε στη θάλασσα. Εως χθες το βράδυ ωστόσο δεν υπήρχε καμία «απτή» απόδειξη του Boeing 777, ενώ μια παλέτα, η οποία επίσης εντοπίστηκε το Σάββατο και πιθανότατα αποτελεί το κλειδί των ερευνών, είχε εξαφανιστεί μέσα στην πυκνή ομίχλη. Αυτό το πυκνό σύννεφο, το οποίο κάλυπτε χθες την επιφάνεια της θάλασσας και ενίοτε «κατάπινε» σχεδόν ολόκληρα τα ερευνητικά αεροσκάφη, ήταν και ο κύριος λόγος που οι χθεσινές έρευνες έληξαν άκαρπες.  

Οι λεπτομέρειες για τις γαλλικές δορυφορικές εικόνες δεν δόθηκαν αμέσως στη δημοσιότητα. Σύμφωνα με μαλαισιανό αξιωματούχο ωστόσο, ο οποίος συμμετέχει στις έρευνες, τα πιθανά συντρίμμια εντοπίστηκαν περίπου 930 χλμ. βορείως των σημείων όπου είχαν ανιχνευθεί μεγάλα αντικείμενα από τους αμερικανικούς και κινεζικούς δορυφόρους. Σε όλες τις εικόνες, τα αντικείμενα φέρονται να έχουν περίπου το ίδιος μέγεθος, με το μεγαλύτερο να φθάνει τα 22 με 24 μέτρα μήκος. Οσο περνούν οι ημέρες, ωστόσο, τα ισχυρά ρεύματα στον Ινδικό Ωκεανό είναι πιθανό να τα μετακινούν εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά, ενώ η προειδοποίηση για τον επερχόμενο τροπικό κυκλώνα Γκίλιαν στην περιοχή αναμένεται να δυσχεράνει ακόμη περισσότερο τις έρευνες.

Τα νέα δεδομένα ήρθαν στην επιφάνεια ενώ η τεράστια επιχείρηση εντοπισμού του αεροπλάνου επικεντρωνόταν χθες σε μια ξύλινη παλέτα, καλυμμένη με ιμάντες διαφόρων μεγεθών και χρωμάτων. Αποστολή των ερευνητικών αεροσκαφών ήταν να την ξαναβρούν, καθώς την προηγουμένη δεν μπόρεσαν ούτε να τη φωτογραφίσουν. Οι ξύλινες παλέτες χρησιμοποιούνται κυρίως στη ναυτιλία αλλά και στα φορτία των αεροπλάνων. «Τοποθετούνται συνήθως σε άλλα κοντέινερ, τα οποία φορτώνονται στην κοιλιά του αεροπλάνου. Είναι επομένως μία πιθανή ένδειξη, αλλά πρέπει να είμαστε βέβαιοι» επισημαίνει ο Μάικ Μπάρτον, επικεφαλής του κέντρου διάσωσης της αυστραλιανής ακτοφυλακής. Εως χθες το βράδυ οι μαλαισιανές αερογραμμές δεν είχαν απαντήσει εάν στην πτήση 730 υπήρχαν τέτοιου είδους παλέτες.

ΜΥΣΤΗΡΙΩΔΗΣ ΓΥΝΑΙΚΑ. Την ίδια ώρα, οι από εδάφους έρευνες επικεντρώνονται σε μια μυστηριώδη γυναίκα, η οποία φέρεται πως ήταν ο τελευταίος άνθρωπος που μίλησε με τον πιλότο Ζαχαρί Αχμάντ Σαντ προτού απογειωθεί από το αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ με τους υπόλοιπους 238 επιβαίνοντες τα ξημερώματα του Σαββάτου της 8ης Μαρτίου. Πληροφορίες θέλουν τον Σαντ να δέχθηκε τηλεφώνημα διάρκειας δύο λεπτών από καρτοκινητό, το οποίο είχε αγοράσει γυναίκα με ψευδή στοιχεία. Η μαλαισιανή αστυνομία έχει μιλήσει με όλους όσοι είχαν επικοινωνία με τον πιλότο τις τελευταίες ώρες πριν από την απογείωση, περιλαμβανομένης της γυναίκας του, με την οποία, αν και είχαν χωρίσει, ζούσαν κάτω από την ίδια στέγη.