[Διαστάσεις] Εγκλημα χωρίς πτώμα (ή και χωρίς έγκλημα)

Ο συνάδελφος δηλώνει ότι δεν είναι ειδικός, παρά ταύτα όμως εκφράζει την πεποίθηση σε χθεσινό του άρθρο πως οι Αμερικανοί γνωρίζουν τα πάντα για το χαμένο Μπόινγκ, το πιθανότερο μάλιστα είναι ότι το κατέρριψαν κιόλας, επειδή κατευθυνόταν προς τη βάση του Ντιέγκο Γκαρσία! Ελπίζω να μην πήραν χαμπάρι την ανάλυσή του στην κινεζική πρεσβεία και να μην την έστειλαν μεταφρασμένη στο Πεκίνο, γιατί το ξέσπασμα ενός σινοαμερικανικού πολέμου θα είναι τότε θέμα ημερών.

Στο μεταξύ, εμείς οι υπόλοιποι, αδαείς και απονήρευτοι, θα εξακολουθήσουμε να βασανιζόμαστε από τα ερωτήματά μας. Οπως έλεγε χθες ένας δημοσιογράφος του Ασοσιέιτεντ Πρες, η επίλυση αυτού του μυστηρίου είναι εξίσου εύκολη με τη διαλεύκανση ενός εγκλήματος χωρίς πτώμα. Χωρίς μάρτυρες. Και χωρίς κίνητρο. Αν κάτι μπορούμε να κάνουμε με ασφάλεια, είναι να προσπαθήσουμε να ταυτιστούμε με τους επιβάτες της μοιραίας πτήσης ΜΗ370. Μία ώρα μετά την απογείωση, οι περισσότεροι προφανώς θα κοιμόντουσαν. Αν είναι αλήθεια ότι κάποιος – και πιθανότατα ο πιλότος – έκλεισε ξαφνικά τους αναμεταδότες και άλλαξε την πορεία του αεροσκάφους, μπορεί να το έκανε ήπια, αθόρυβα, χωρίς να το καταλάβει κανείς. Ενα σενάριο βέβαια θέλει το αεροπλάνο να ανεβαίνει απότομα στα 45.000 πόδια όταν άλλαξε πορεία και στη συνέχεια να χάνει εξίσου απότομα ύψος. Στην περίπτωση αυτή είναι βέβαιο ότι οι επιβάτες ξύπνησαν. Προσπάθησαν να μάθουν τι γινόταν; Κανείς δεν ήταν σε θέση να τους απαντήσει. Επιχείρησαν να τηλεφωνήσουν από τα κινητά τους, όπως έκαναν την 11η Σεπτεμβρίου οι επιβάτες της πτήσης 93; Σε μεγάλο ύψος, τα τηλέφωνα δεν λειτουργούν και σε κάθε περίπτωση ο πιλότος μπορεί να τα απενεργοποιήσει. Εκαναν οποιαδήποτε προσπάθεια να αντιδράσουν; Ο πιλότος μπορεί και σε αυτή την περίπτωση να τους εξουδετερώσει, μειώνοντας την πίεση στο εσωτερικό του αεροσκάφους.

Μπορεί πάλι να μην υπήρξε καν έγκλημα. Μπορεί να έχει δίκιο ένας πρώην πιλότος που υποστήριξε ότι το πιθανότερο είναι ο κυβερνήτης να άλλαξε πορεία επειδή το κόκπιτ γέμισε για άγνωστο λόγο με καπνό και να κατηύθυνε το αεροσκάφος προς το κοντινότερο αεροδρόμιο. Στην προσπάθειά του να απομονώσει τη φωτιά απενεργοποίησε όλα τα μηχανήματα, εκτός από τον αυτόματο πιλότο. Και πριν προλάβει ο ίδιος ή ο συγκυβερνήτης να στείλουν σήμα κινδύνου, είχαν χάσει τις αισθήσεις τους. Το αεροπλάνο συνέχισε την πορεία του για επτά ώρες, με τους επιβάτες επίσης αναίσθητους, μέχρι να τελειώσουν τα καύσιμα και να συντριβεί.

Με άλλα λόγια, μπορεί η τεχνολογία να έχει προχωρήσει πολύ και το αεροπλάνο να αποτελεί το πιο ασφαλές μεταφορικό μέσο, αλλά κανείς έλεγχος δεν μπορεί να εμποδίσει μια εγκληματική ενέργεια ή ένα ατύχημα εν πτήσει. Παρά ταύτα, θα συνεχίσουμε να πετάμε. Και να ελπίζουμε πάντα στην επικράτηση των δυνάμεων της Τύχης και του Καλού.