Φόρμουλα 1: Τα λάστιχα ήταν το κλειδί της νίκης
Ο Φερνάντο Αλόνσο χάρισε μια μεγάλη νίκη στη μητέρα του Αννα (δεξιά) αλλά και στον πατέρα του Χοσέ Λουίς και μάλιστα επί πατρίου εδάφους
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Σε υπόθεση των ελαστικών εξελίχθηκε το Γκραν Πρι της Βαρκελώνης στο οποίο νικητής αναδείχτηκε ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari προκαλώντας κύματα ενθουσιασμού στους χιλιάδες συμπατριώτες του που είχαν κατακλύσει τις εξέδρες.
Ο Ελ Νάνο άφησε στη δεύτερη θέση τη Lotus του Κίμι Ράικονεν και στην τρίτη τον ομόσταβλό του Φελίπε Μάσα, ενώ ο κάτοχος του τίτλου και πρωτοπόρος στη βαθμολογία Σεμπάστιαλ Φέτελ κατετάγη τέταρτος.
Ο Αλόνσο ήταν πέμπτος στο γκριντ αλλά η επιθετικότητα που επέδειξε στην εκκίνηση και η σωστή, όπως αποδείχτηκε, τακτική των τεσσάρων πιτ στοπ τού χάρισαν τη δεύτερη φετινή νίκη στο πρωτάθλημα και δεύτερη στη Βαρκελώνη στην καριέρα του.
«Είναι κάτι το ξεχωριστό να νικάς στο σπίτι σου και δεν έχει σημασία πόσες φορές το επαναλαμβάνεις», δήλωσε χαμογελώντας ο Αλόνσο.
Παρά το γεγονός ότι στο πόντιουμ βρέθηκαν δύο Ferrari και κανένα της μεγάλης ανταγωνίστριας Red Bull, ο Ισπανός παρουσιάστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος.
«Δεν ήμασταν το πιο γρήγορο αυτοκίνητο, δεν κάναμε τον καλύτερο χρόνο, αλλά έχουμε καταπληκτικά πιτ στοπς, εκκινήσεις και πολλά στοιχεία τα οποία συνιστούν ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο που μπορεί να παλέψει για το πρωτάθλημα. Στα τέσσερα χρόνια που βρίσκομαι στη Ferrari αυτό είναι το καλύτερο μονοθέσιο».
Το αφεντικό της Ferrari Στέφανο Ντομενικάλι αφιέρωσε τη νίκη σε όσους εργάζονται σκληρά στην ομάδα για να καλύψουν την απόσταση από τις άλλες ομάδες.
Η ταχύτατη φθορά των ελαστικών προκάλεσε πολλά προβλήματα στους οδηγούς και στις ομάδες που αρκετές είχαν προγραμματίσει τρία πιτ στοπ αλλά αναγκάστηκαν να κάνουν ένα επιπλέον.
Κατήφεια και προβληματισμός επικρατούσε στη Red Bull μετά τον αγώνα: «Πιστεύω πως πρέπει να είμαστε ικανοποιημένοι με την τέταρτη θέση. Τα τρία πρώτα αυτοκίνητα ήταν λίγο πιο γρήγορα από εμάς και στο θέμα της φθοράς των ελαστικών έκαναν καλύτερη δουλειά. Το πρόβλημα δεν είναι με την ταχύτητα του αυτοκινήτου μας αλλά με τα ελαστικά», υπογράμμισε ο κάτοχος του τίτλου Σεμπάστιαν Φέτελ.
Η μεγάλη απογοήτευση του αγώνα ήταν η Mercedes παρά το γεγονός ότι οι οδηγοί της Νίκο Ρόζμπεργκ και Λιούις Χάμιλτον ξεκίνησαν από τις δύο πρώτες θέσεις στο γκριντ.
Ηταν τόσο απογοητευμένος ο Χάμιλτον που τερμάτισε στη 12η θέση ώστε δήλωσε πως δεν θα ήθελε να ξαναζήσει παρόμοια εμπειρία. Φυσικά ο Βρετανός ήταν έξαλλος με τα ελαστικά του μονοθεσίου του, όπως και ο Ρόζμπεργκ που δεν περίμενε πως θα τον περνούσαν με τόση ευκολία οι αντίπαλοί του.
Την πρώτα δεκάδα συμπλήρωσαν οι Φέτελ (RedBull-Renault), Ουέμπερ (RedBull-Renault), Ρόζμπεργκ (Mercedes), Ντι Ρέστα (Force India-Mercedes), Μπάτον (McLaren), Πέρες (McLaren), Ρικιάρντο (Toro Rosso-Ferrari).
Google news
