[Λόγια του δρόμου] Ινδός Τζέιμς Μποντ

Το Reuters μεταδίδει ότι Ινδοί και Ιταλοί ερίζουν για τα μάτια της Aston Martin. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι η μάρκα του Τζέιμς Μποντ – που σπάει ταμεία στην τελευταία ταινία του – κινδυνεύει να καταλήξει σε… ξένα χέρια, αν δεν γνωρίζαμε ότι ανήκει σε επενδυτικό όμιλο του Κουβέιτ. Ενα από τα άγια δισκοπότηρα της πάλαι ποτέ κραταιάς αυτοκινητοβιομηχανίας περιφέρεται έτσι μεταξύ Αραβικών Εμιράτων, Ρώμης και Νέου Δελχί με άγνωστο προς το παρόν προορισμό. Η περιπέτεια της Aston Martin είναι αντιπροσωπευτική για την ουσιαστική εξαφάνιση των Βρετανών από τον Ατλαντα της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Μάρκες όπως η Triumph, η Morris, η Αustin, η Rover και η MG είτε έχουν εξαφανιστεί είτε επιβιώνουν στα βάθη της Ασίας με παρωχημένα μοντέλα χαμηλού κόστους. Το λάβαρο της Γηραιάς Αλβιώνος εξακολουθούν να κρατούν ψηλά μερικές μικρές μανουφακτούρες αυτοκινήτων περιορισμένης παραγωγής, όπως η ιστορική Morgan, τα σπορ TVR κ.ά. Οι Αγγλοι έχασαν το τρένο της εξέλιξης προσκολλημένοι στις παραδόσεις τους και έτσι έφτασε να μη διαθέτει η δεύτερη σε μέγεθος αγορά της Ευρώπης έστω μία δική της αυτοκινητοβιομηχανία. Η ατυχία τους μετατράπηκε σε τύχη για όσους διέθεταν τα χρήματα για να αγοράσουν σε συγκριτικά προσιτές τιμές βαριά ονόματα των τεσσάρων τροχών. Αλλες φορές, όπως στην περίπτωση της BMW με τη Μini, σημειώθηκε μια εντυπωσιακή επιστροφή. Η ινδική Tata ξεκίνησε επίσης δυνατά με τη Land Rover, όμως η στιγμή της αλήθειας θα έρθει όταν ολοκληρωθεί το λανσάρισμα των μοντέλων που παρέλαβαν σχεδόν έτοιμα από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες και θα χρειαστεί να λανσάρουν αποκλειστικά δικές τους κατασκευές. Οσο για τις MG και Rover, έχουν κουνήσει ουσιαστικά μαντίλι και θεωρείται μάλλον απίθανο να τις δούμε να επανεμφανίζονται με μοντέλα υψηλών προδιαγραφών. Χρήμα εναντίον παράδοσης, σημειώσατε ένα!