Ο μάνατζερ που οδήγησε τη Ford στις καλύτερες μέρες

Η Ford είναι η μόνη από τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ που δεν διασώθηκε με χρήματα των αμερικανών φορολογουμένων. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν πέρασε δύσκολα το 2008. Τώρα πια για 10 συνεχόμενα τρίμηνα έχει κέρδη και πολλοί λένε ότι το λιθαράκι του για την «μεγάλη επιστροφή» έχει βάλει και ο Μαρκ Φιλντς, υπεύθυνος της εταιρείας σε Βόρεια και Νότια Αμερική. Δουλεύει για την Ford τα τελευταία 23 χρόνια και τώρα οι φίλοι του εντός της επιχείρησης, άσπονδοι και μη, υποστηρίζουν πως θα είναι ο διάδοχος του νυν διευθύνοντος συμβούλου Αλαν Μούλαλι.

Ο 51χρονος σήμερα Φιλντς ήταν παιδί – θαύμα στο Χάρβαρντ. Το 2000 κλήθηκε να σώσει τη θυγατρική Mazda, όπερ και έπραξε, εδραιώνοντας τη θέση του στη Ford. Θεωρείται επίσης, από τα συνδικάτα των εργαζομένων, ο αρχιτέκτονας των δραστικών περικοπών θέσεων εργασίας – 40.000 τον αριθμό – και των λουκέτων σε εργοστάσια. Από την οπτική του μάνατζμεντ πάντως πιστώνεται για τα τεράστια προ φόρων κέρδη που είχε η Ford στη Βόρεια Αμερική πέρυσι, τα οποία αντιστοιχούν στο 70% των συνολικών προ φόρων κερδών της σε όλο τον κόσμο. Σιχαίνεται, λέει, τη λέξη «αυτάρεσκος». Και πιστεύει πως στη Ford δεν πρέπει να ξεχνούν τις δυσκολίες που πέρασαν. Εύλογη στάση, αφού κάθε του κίνηση βρίσκεται στο μικροσκόπιο.